BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

nee deze keer niet,vorig jaar 1 gehaald 2ehands en zit nu alweer een scheur in de binnenste rubber,heb net met de dealer gebeld 118 ex btw 2ehands 50 euro,dus is de keuze nu snel gemaakt.

dan zal ik die deze week gaan vervangen,wat is beter nieuw of 2ehands.

stationaire regelklep heb schoon gemaakt met remreiniger en wd 40 heeft niets geholpen,toen de de disa klep er af gehad,en nu zie ik dat de rubber binnen in gescheurd is,kan dit er ook invloed op hebben?

nou alles is vervangen,de slangen de koelvloeistof temp sensor en de Carter-ontluchtingsmembraam ,computer gereset maar de motor schommeld nog steeds,zou het ook aan de lmm kunnen liggen?

op problemcar las ik dat het ook aan de koelvloeistof tempsensor kon liggen

prima ga ik deze vervangen! laat nog wel ff weten hoe het is afgelopen.

iemand een idee waar ik deze online kan bestellen? ben al aan het zoeken geweest maar kan niets vinden voor een e46.

ik heb de laatste tijd dat de motor inhoud als die op temperatuur is gekomen,als die koud is is er niets aan de hand,toerental schommeld dan ook van 700 naar +- 500 slaat net niet af,iemand een idee?


mvg theo

het zwarte apperaat naast de lmm dat is de stationairklep.

welke scanner heb je? ik heb de maxidiag EU702 en die werkt perfect bij mijn kameraad maar bij mij wist ie alleen maar de fouten, maar kan ze niet lezen!ik gebruik de ronde stekker.

ha die heiko


de foutcode van gisteren was p0141 =O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)


moet je dit ff lezen http://www.obd-codes.com/p0141

Reloader schreef:Tape of CD?

heb ook de tape.

ik heb het business model.

heb toevallig vandaag een flesje wijnns Injector +Plus+ Cleaner in de tank gegoten,volgens de verkoper van brezan alles in een halve tank benzine gooien,je zou het moeten merken na 250 kilometer,baat het niet dan schaad het niet.

nee dat weer niet,soms doet ie het 1x in de 3 weken.kan het ook aan de Kachelweerstand liggen?