BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Kan iemand even aangeven hoe moeilijk het is voordempers te vervangen op een E46 318i touring? Mogelijk voor een DHZ-er? Speciaal materiaal nodig? Hoeveel tijd kost het? Eventueel een stap-voor-stap?

gisteren ondervonden:

als je in de wagen zit, en de deuren zijn op slot, dan kan je er zonder de sleutel niet uit!!!??? Klopt dat?
De knop voor de contrale vergrendeling (naast de pook) werkt gewoon goed als ik aan het rijden ben, maar werkt dus niet als er geen sleutel in het contact zit.

sinds er vorige week 2 bobines vervangen zijn, doet mijn BMW wat raar (318i op LPI), zowel op benzine maar vooral op gas. Hij trekt duidelijk minder goed tussen 2000 en 2500 toeren, en als ik een constante snelheid rij (bijv. 120 op autosnelweg) dan schokt hij af en toe, zo om de minuut. Precies als...

De 'Hardware' kant is inderdaad hetzelfde. De MK4 past gewoon in het vakje van de MK3, en ook de stekkers zijn gelijk. Je moet echter wel oppassen dat het geen MK4 is van een Radionavigatie als je een 4:3 of 16:9 hebt, of andersom (Een MK4 van 4:3/16:9 als je Radionavigatie hebt) Bovendien is het r...

en dan kan ik meteen heel europa op een dvd-tje spelen + Nederlandse stem kiezen?

kan je een MK3 gewoon door een MK4 vervangen (loskoppelen en andere terug aansluiten) of moet er nog meer gebeuren?

hoe zie je het verschil tussen deze 2 navi computers?

via het pvg-nummer (4/02904) van mijn 318i touring (bj 2001) kan ik niet vinden welke banden ik wettelijk mag leggen (op 15 en 16'' velgen), en welke snelheidsindex. Hoe kan ik dat anders vinden?

hier een 318i van eind 2001 kan iemand misschien eens met een foto tonen waar het luchtfilter zit? sinds kort houdt de wagen wat in rond 2000 toeren. Voor ik begin te sukkelen met de LMM wil ik eerst eens kijken of de luchtfilter niet gewoon vuil is (probleem is overigens ontstaan nadat de dealer 2 ...

alleen de 1 Stilstaand of rollend. Meeste auto`s willen niet in de 1 als ze nog een beetje rollen. dat heeft met de korte vertanding van de eerste versnelling te maken. vanuit stilstand heb ik het ook een beetje maar bij mij komt dat volgens mij omdat de rubbers van het schakelmechnisme ietwat ruim...

't Is op zich wel een logisch en vrij normaal verschijnsel dat bij een koude bak de versnellingen wat moeilijker (zwaarder) inleggen. Als de olie koud is, is deze veel dikker en dat vergroot de interne weerstand. Als het verschil met een warme bak echter heel groot is dan zou ik het wel na laten ki...

aan wat kan dit liggen?

(ik heb het bij mijn landrover defender ook, maar daar werkt standaard gewoon niets aan, dus daar let je op den duur niet meer op :> bij een BMW verwacht ik idd beter!)

is het normaal dat ik de wagen moeilijk in eerste krijg als de versnellingsbak koud is?

lijnen zien er allemaal intact uit

zal ik even controleren.

kostelijk grapje?