BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

dat weten ze bij de dealer waar je werkt toch zeker wel ?

Elke dealer onderhouden auto is na te trekken. Komen ze niet meer bij de dealer (wat helemaal niet slecht hoeft te zijn) ben je ook klaar met natrekken.... Maar daar ging het me in eerste instantie niet eens over. :emo: in amerika gaan ze wel iets verder met KM registratie als in nederland en rest ...

heb zelf een USA m3 , ook zelf geimporteerd , heeft 248 kw op de rdw site , en een vierkante binnenspiegel , is orgineel bij een US m3 , maar ach is ook allemaal bla bla , us of eu , m3 is m3 en van oorsprong komen ze allemaal uit DE

Opgepast voor de M3 met kenteken 61-KLH-9 DE KMSTAND IS ORGINEEL. OPVRAAGBAAR VIA DE BMW DEALER MET DE CHASISNR EN DAN KRIJG JE EEN UITTREKSEL MET DE COMPLETE KMSTAND HISTORIE UIT DUITSLAND ! Bovenstaande is feitelijk onjuist. Dit betreft een Amerikaanse import M3, die in 2011 verkocht is zonder bo...

+ kabel is waarschijnlijk uit elkaar gesprongen , kun je zo weer in elkaar drukken / slaan , voor nood , zit een soort onsteking in die bij een aanrijding de kabel uit elkaar laat schieten , om straks het airbaglampje uit te krijgen zul je de + kabel , en airbag / gordelspanners moeten vervangen die...

ik wou net zeggen ik heb liever ook een airbox dan de open luchtfilter maja die 100 dollar tege over 1500 dollar ex montage (en finetuning) is toch wel een flink verschil. maak ik liever 1x per maand de inlaat buis schoon van alle rotzooi ;) hoe wil je dan je luchtmassa meter schoonmaken ? , is een...

als je een geolied filter hebt slaat inderdaad de olie neer op je Luchmassameter , zal op den duur ook mindere waardes gaan geven , terwijl dit juist 1 van de hoofd parameters is aangezien ie de ingespoten hoelveelheid mede bepaald aan de hand van de hoeveelheid aangezogen lucht ook kun je de meetst...

Indyjinx schreef:Aankomende woensdag is het zover dan krijg ik mijn auto weer terug na 7 1/2 maand. Ben benieuwd wat de veranderingen zijn aan het blok en hoe de auto nu rijdt.

en ?? , auto terug ??

auto staat nog wel bij ons , klant heeft ondertussen toch besloten de SI te laten repareren en dan pas te verkopen kreeg laatst een mail uit buitenland (denemarken ) , die heeft de auto naar duitsland terug gebracht waar zoals ik het begrijp wel weer garantie / coulance toegepast word , en een motor...

oorzaak is ben in bang gewoon constructiefout , motor is verder mooi schoon van binnen , maarja als je haarscheurtjes ( daar begint het mee ) in de cylinder hebt , heb je kans dat daar olie langs komt , en dus gaat verbranden , wat voor aanslag op zuiger zorgt , veren kunnen immers niet meer goed af...

dan ben ik benieuwd bij welke dealer ie staat , en het gaat dus om een 320si van 2006 ?

ben ook zeer beniewd waarom het bij julie onder garantie vervangen word

je mag me ook mailen als je wil op a.essen6@chello.nl

info word vertrouwelijk behandeld

Arjan

staan er wereldwijd +/- 30 in bestelling wij wachten al 6 maanden op het onderblok , schijnbaar zijn ze zich bij bmw ook bewust van het probleem en zijn ze volgens mij hier een oplossing voor aan het zoeken zodat het niet weer gebeurt heb contact met een engelsman en een zweed met exaxt het zelfde p...

zal even foto posten als photobucket weer meewerkt klepspeling was goed , ben me er van bewust dat je van deze motoren kleppen moet stellen probleem is wel wat groter , haarscheuren in cilinderwand / stukken eruit schijnt een veel voorkomend probleem bij deze dingen te zijn we wachten al een half ja...

zijn er hier mensen die een 320 si bezitten / of iemand kennen met een 320 si die problemen hebben of gehad hebben met de motor ? zouden die contact met mij willen zoeken , mag via mail / pb het gaat alleen om de 320 si , het homologatie model waar er 2600 van gemaakt zijn mvg Arjan a.essen6@chello.nl