BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb ook soms last van die tik, met name bij warme motor. Is het bij jou nu weggebleven JFR?

Ik heb ook wel een standkachel maar geen afstandbediening. Heb ooit eens bij de dealer geinformeerd, nieuwe afstandbediening kost 400,- euro exclusief inleren. "Dan krijgt u er wel 2 meneer." Dus mocht iemand nog een oude afstandbediening hebben liggen, deze is geld waard.

Ik heb soortgelijke klachten eens gehad met mijn Volvo S60 die ik destijds had. Daar had ik ook al voor een paar duizend euro aan onderdelen laten vervangen zonder resultaat. Uiteindelijk verdwenen die klachten na het vervangen van een motorsteun en de injectoren.

Ook ik heb zojuist mijn EGR thermostaat vervangen. De motor wordt nu binnen redelijke tijd rond de 80 graden. Soms iets erboven (84) en soms net eronder (78). Na een stukje autobahn koelde hij af tot 78 graden, daarna bij normaal rijden provinciaal constant tusse de 82 en 84 graden. Ik ga er vanuit ...

Bedankt voor de uitleg, ziet er niet al te ingewikkeld uit.

Ik ben hier ook benieuwd naar, kamp volgens mij met hetzelfde probleem. Na 15 kilometer zijn die streepjes nog niet op het niveau 'warm' en volgens mij is het verbruik ook wat gestegen ten opzichte van vorig jaar.

Gaat om een rechter koplamp. Is verder kaal, de ballast/starter ed hebben ze overgezet op de nieuwe koplamp. Voor honderd euro mag hij weg.

Ik heb de oude koplamp inderdaad nog, wilde hem op Marktplaats zetten. Ik zal er nog even mee wachten dan.

Nou, hij doet het weer. Uiteindelijk toch een nieuwe koplamp en een andere regeleenheid moeten plaatsen. De koplampverstelling liep met heel veel weerstand, waardoor de electronica het waarschijnlijk ook begeven heeft. Bij de dealer vroeg men voor alleen de koplamp 1178,- (maar dat is wel inclusief ...

Klopt, bij storing vallen beide kanten uit. Ik heb voor 10 januari een afspraak staan voor het vervangen van de module. Ik ben benieuwd!

Te vroeg gejuicht, gisterenavond was de storing er weer :-((

Zoals ik al eens vaker met deze auto heb ervaren heeft t ding zichzelf na een goede week 'rust' weer op wonderbaarlijke wijze gerepareerd, want zojuist werkte de verlichting ineens weer als vanouds. Die kapotte koplampdiagnose gaat dus de prullenbak in, hooguit een storing in het regelapparaat lijkt...

Dat is wel heel vreemd, want die motoren gaan bijna niet kapot? Ik ben zelf helaas technisch totaal niet onderlegt, dus mij kunnen ze alles wijsmaken. De monteur van de dealer zei dat hij die aansturing ook bekeken had omdat die vaker stuk gaan door vocht, maar die van mij zou nog goed zijn. Het zo...

Bij de dealer hebben ze de lamp nagekeken, ook die module. De module was nog intact, de motor zelf was kapot. Uiteraard niet los te vervangen/verkrijgbaar.

sh**, moet inderdaad een nieuwe koplamp in van 840,- ex btw. Weet iemand misschien een 'adresje' waar ik voor minder een goede koplamp kan scoren? Moet wel een originele zijn. Fijne kerstmis iedereen.