BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

I know I know is wel te vinden op dit forum. Een keer proberen maar eens.

Jongens bedankt voor de reacties. Om eerlijk te zijn rij ik met deze 6-cilinder automaat rustiger weg bij een stoplicht - kan vertekende beleving zijn - dan met de Corolla 1.6 handbak die hier ook staat. Kickdown is leuk vooral omdat je het niet vaak hoeft te gebruiken. Zo doe ik het althans. Je rij...

Dan zal het wel normaal zijn. Ik lees ook op Bimmerfest dat kickdown al kan werken zonder door de weerstand heen te trappen.

Bij mijn E46 automaat schakelt de bak 1 trap terug als je tegen de weerstand van de kickdown aan zit. Trap je door de weerstand heen dan schakelt ie 2 trappen terug.

Vroeg mij af of dit is zoals de kickdown hoort te werken bij een E46 of in het algemeen?

Alvast bedankt voor de info!

Oh ja, alleen ik zie dat je nog toeren over hebt. Dus zou nog wel harder moeten kunnen denk ik.

En ik heb het over tellersnelheid. Volgende keer maar een GPS erbij.

Ik ben er al uit. Op veel Duitse fora wordt aangegeven dat de automaatversies hun Vmax in trap 4 halen. Bij 6500 komt de begrenzer erin. Je kan wel de auto in zn 5 leggen volgens mij maar dan zakt ie dus terug naar 220 of zo. Ik ga het nog wel een keer uitproberen.

Heb vanmiddag even de topsnelheid getest en dat ging perfect. Alleen die haalde de auto dus met de toerenteller in het rode gebied. Ik had de automaat in de manuele-/sportstand staan en naar mijn weten in de hoogste versnelling toen ik het checkte. Heel apart was dat ie op een gegeven moment in de t...

Dankje! Het zit wel goed nu, ik hou het bij 205.

Heb een vraag over de bandenmaat van de volgende E46 velgen: http://felgenkatalog.auto-treff.com/460.htm Deze velgen heb ik icm 205/55R16. Deze maat zie ik ook bij een aantal autobladen die een 3-serie met deze velgen als test hadden. Ook op marktplaats kom ik 205 banden met deze velg tegen. http://...

Dat de bandenkeuze meer invloed op wegligging en comfort hebben dan op stuurgevoel denk ik ook wel, maar misschien toch wel een beetje. Hoe dan ook, ik vind dat de besturiing wat licht is rond de middenstand. Het deel waar je dus vaagheid voelt en dan gaat ie wel met weerstand sturen. Bij een Toyota...

Ja dat heb ik hier ook opgemerkt dat bepaalde bouwjaren - 2000 meen ik - lichter of zwaarder sturen dan andere bouwjaren. De auto staat nu ook op winterbanden. Zal als de zomerbanden er weer onder liggen het verschil proberen te ervaren.

Zoals ie nu staat is ie heel mooi sportief en agressief. Die eerste velgen vind ik zeer treurig.

Vaagheid heeft zeker een doel. Een te directe besturing is ook nerveus, alleen vaagheid rond de middenstand is niet zo fijn meer als het van vaag ineens naar direct gaat. Daarom is het vaak ook een kritiekpunt. Maar afgezien van je voorkeur, er kunnen ook technische oorzaken zijn - speking stuurhuis...

Aan alle E46 rijders: wat is jullie mening over de besturing rond de middenstand?