BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

geachte forum leden ik heb een 320 cd cabrio 150 pk euro 4 gechipt en egr dichtgeschreven bouwt in 1.2.3de gang ongeveer tot 0.9 bar overdruk op 4de en 5de 1.1bar en af en toe in 6de tot 1.4 soms ook maar 1.1 alles met warme motor vervangen delen tot nu lucht , dieselfilter , map sensor mafsensor (...

Dutchie schreef:De turbo is een half jaar/9000km oud, het is een 150pk uit 2001.

ik weet ook nietbij onszijn hetwel2 verschillende systemen van turboregeling bij jou met onderdruk en bij mij met
een elektrische actuator

Dutchie schreef:Ik volg even.

Heb zelf een 320D staan die geen druk opbouwt in 1, weinig druk in 2, en vol druk in 3, 4 en 5. En als deze koud is bouwt ie helemaal geen druk op in geen enkele versnelling.

heb jij ook al een nieuwe turbo? gemonteerd wat voor bouwjaar?

geachte forum leden ik heb een 320 cd cabrio 150 pk euro 4 gechipt en egr dichtgeschreven bouwt in 1.2.3de gang ongeveer tot 0.9 bar overdruk op 4de en 5de 1.1bar en af en toe in 6de tot 1.4 soms ook maar 1.1 alles met warme motor vervangen delen tot nu lucht , dieselfilter , map sensor mafsensor (l...

Klinkt een beetje alsof de wastegate niet helemaal dicht staat in rust. zodra ik boven de 2500 toeren kom gaat hij zoiso, behalve als ik van bijv 1800 toeren in 1 beweging door wil trekken doet hij nog niet veel dan moet ik gas lossen en weer op het gas en dan gaat hij weer als een speer ik heb de ...

martinus83 schreef:Reed hij voor de wissel helemaal goed? turbo kwam in rond 15-1800 toeren?
Heb je zelf de actuator omgewisseld? dit moet wel getimed worden, heb je dit gedaan?

Waarom heb je voor de turbo de MAP en MAF vervangen?

heb je ook enig idee hoe zoiets getimed worden moet? mvg hans

ja die sensoren heb ik gewoon vervangen uitvoorzorg van de maf sensor had ik wel eens ee n oude fout gezien , de turbo actuator was geistaleerd opdeze nieuwe gereviseerde turbo maar daar had ik dit probleem dat ik geen vermogen heb in ondere toerental bereik , zo heb ik men oude atuator erop gezet m...

hoe moet deze getimed worden ? voor de turbowissel trok hij vanaf ongeveer een 1600 rpm dus eigenlijk redelijk normaal dankje voor het meedenken

hallo,allemaal ondertussen rijd ik geruime tijd met een 320cd cabrio baujahr 2005 euto 4 vervangen tot hier map sensor ,maf sensor (luchtmasssa) die was al 5 jaar gebruikt. waterpomp beide thermostaten, carterventilatie gisteren noch gloeibougies en relais maar sinds 2 weken een nieuwe turbolader me...

en deed dit wat

kijk eens naar het slot in het handschoenkastje als deze gesloten is gaat de koffer ook niet open

roet hij niet?

hey schijnbaar zijn deze niet veranderd in de faceift dit is vreemd, zou het bij een m3 misschien anders zijn, bumper kwam van diedrich autoparts iemand hier ervaring mee? mvg hans

matheeuwissen schreef:volgens mij moet je dan PFL geleiders hebben.

ik vrees dat je gelijk zal hebben of evt m3 geleiders? daar vind ik geen partnummers van op realoem

hey mannen, ik heb de m3 imi bumper besteld voor mn facelift coupe heb ook gemerkt dat de geleiders niet het zelfde zijn , zou het ook kunnen dat de draagbalk van de bumper ook niet past? mijne is namelijk veel breder dan die van de imi bumper mvg hans