Tevens onlangs wat Technische wijzigingen aangebracht:
Gietijzer spruitstuk van bmw e39 530D (2002) ivm dat pik en poulie ijzer wat ze spruitstuk noemen wat erop zat
ecu en verstuivers optimalisatie bij Terlouw Diesel centre
Gemodificeerde krukas poulie.... de oude was uit elkaar gespettert
op aanraden van: moest ik mij bij deze aanmelden voor bimmerfest is er wel ergens meer informatie te vinden over wat en hoe? wanneer je je aanmeld via de site hier bij wie moet er dan een eventuele vergoeding betaalt worden? en dienen de overige kaarten gewoon via de bimmerfest site besteld te worde...
Respect... en heb je dit allemaal in die garage gedaan van de afbeelding?? over de achterklep bedrading.. een alom bekend euvel... ik heb bij beide rubber een extra veertje gemonteerd simpelweg met een elastiekje om het rubber puur zodat deze goed wordt terug getrokken... veelal door Kou word het ru...
:duimen: :duimen: hele dikke respect... heb deze auto al wat jaartjes gezien, op zowel edje bmw als andere meetings.. super dik... enige wat ik persoonlijk vind... die 2 ontbrekende uitlaatpijpjes aan de rechterkant...... het is vreselijk veel werk.. maar geeft geweldig veel voldoening als het werkt...
wauw, na het lezen van al deze berichten voel ik mij dus niet vreemd meer als ik zeg dat die "dikke diesel"echt WeL zuinig is.... mijn e61, met geoptimaliseerde software aan boord (terlouw diesel center) in de zomer op de 20inch sloffen (plus minus 600km per week.) 1/13,4 (gem snelheid 115...
Welkom en leuke touring. Sommige mod's zoals die lampjes en led ringen vind ik dan wat minder. Roosters en dubbele uitlaat vind ik ook neit zo mooi. Maar iedereen heeft een andere smaak ;) bedankt voor je compliment.., zoals je zelf al zegt ieder zn smaak.. die lampjes vond ik wel een leuke gadget....
en je keuze van e60 naar e91... ieder zijn eigen keus toch.. kwa ruimte zul je ingeleverd hebben .. daarom viel mijn keuze op de 5serie.. maar de e91 is daarom geen misselijke wagen.. veel genietende kilometers!