BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

ik vind een motor swap nu even een brug te ver ,,, een nokkenas en ecu durf ik wel aan.

en laat het even hier bij, ,maar de info onthoud ik wel ,, bedankt.

Richard88 schreef:Is een complete motor swap na een 2.0 6cilinder niet een optie voor je ? is simpel in te bouwen , heb je zonder verdere aanpassingen 150pk

klinkt leuk, maar zit je dan niet met sensoren en kabels van de motronic een 2L een M50 ?

bedankt voor de antwoorden,, ik weet wat ik moet doen , ontzettend bedankt

een andere nokkenas is wel te doen, en als ik zo ver ben meld ik me wel voor een ecu map

ik vroeg me af is het lastig om een 316i ( compact ) naar een 120 versie van dat blok te krijgen zonder extreme toeren of kosten ? zit dat in de nokkenas of ecu of beide ?? zijn er nog andere dingen die gedaan kunnen worden zonder zonder extreme toeren of kosten , betrouwbaarheid en bruikbaarheid mo...

zou stekkers bekijken of er geen vocht of rottigheid in zit, en of je geen massa probleem heb

heb van het weekend andere Z3 gezien,, veel beter,, geen spoortje roest, geen trillingen in de aandrijflijn, blok loot gladder en veel netter en een aardig stuk vlotter was wel een 2.2.


andere vraag in de EU is er nooit een 2.5 als 2.2 verkocht ? wel in de VS meende ik.

ik denk dat ik er eerst maar een paar moet zien, als ik steeds de zelfde defecten ga zien moet ik dat incalculeren
snap best dat bij een 20 jaar oude auto er best wat kan mankeren.

wat reparaties is het ding niet, moet alleen niet te duur worden of complex.

dat is mijn indruk, de prijs is best redelijk 3450,- maar ik denk dat het nog best wat kost om alles oké te krijgen, dat ik beter gelijk een wat duurdere kan kopen die gelijk in 1 x tip top is.

maar dat start gedrag en als je constant rijd ?

vandaag heb ik een rondje gereden in een Z3 1.8 uit 1996 leuke auto, het echte cabrio gevoel, veel ruimer dan een MX5 maar toch 100 % vermakelijk. http://i212.photobucket.com/albums/cc31/djverhulst/BMW%20Z3%201%208%201996/BMW%20Z3%201.8%201996%200%201_zpsfdna2qul.jpg het viel me op dat deze Z3 trild...

ik vind het leuk om advertenties te kijken en zie dat best een hoop wagens een fabriek radio hebben. Is dat wat ? en de gene met een cd speler ,, kunnen die ook mp3 cd's lezen ? of is dat op een andere simpele manier te regelen,, na jaren met frontje gesleept te hebben bevalt me de fabrieks radio va...

is ook gelijk een onderhoud schema.

ik denk dat het mogelijk normaal RVS is waar ze bestek van maken of zo.

dat zie je niet zo snel

ik heb even gekeken maar dat ze dat voor dit geld kunnen doen doen,, nou kosten die slangetjes en potjes de wereld niet maar dat SL316 RVS dat kan bijna niet......

streamline schreef:Als ik die site zo zie, zou ik het lekker overslaan.

omdat het matig vertaald is ?

heb ze een lading vragen per mail gestuurd en ga eens kijken of ze echt weten wat ze doen.
en aan wat ze zien kan ik wel zien het geen oostblokkers of nigerianen of bulgaren die de boel bedonderen.

Er is nu ook een bedrijf in NL die dit aanbied

http://www.maxxlube-automotive.eu/NL/


heb de afgelopen tijd veel gelezen en gezien,, ik denk dat dit best wel eens kan werken.

al heb ik wel de nodige vragen en opmerkingen