BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goede dag, De nokkenas is stil komen te staan waardoor mijn uitlaatkleppen verbogen zijn geraakt, waarschijnlijk heb je dan ook te maken met beschadigde zuigerkoppen, cilinderwanden, drijfstand, etc. De boutjes van de vanos tandwiel zijn ook gebroken. Wat is verstandig? Motor vervangen? Of Cilinderk...

Update: Ik heb het verder onderzocht, en is het zeer waarschijnlijk de klepdeksel pakking of klepdeksel zelf. Wanneer de auto op temperatuur komt, komt er druk van het kleppendeksel, en als er een barst of gat in zit, of de pakking versleten dan kan de druk ontsnappen door de kleine opening, dat ver...

Hallo allemaal, Ben terug van weg geweest, deze keer een X3 28i XDrive met een N52B30 motor (3L) Na een tijdje rijden begint de motor te schudden bij stationair, en uit laten lezen, het ziet er naar uit dat de ketting aan vervanging toe is. Daarnaast lekt ie olie, zeer waarschijnlijk kleppendeksel, ...

We moeten geven en nemen in deze forum, alleen dan word het leuk
Dit jaar december zet ik mijn pijlen op. Eerst even kijken hoe t gaat met de corona perikelen.
Maar zie de 3 GT al wel voor mijn deur staan

Na nog wat verdere onderzoek heb ik ontdekt dat het wel kan.
Het vereist nog wel bedradingen en aanpassing intern, maar qua vorm etc past het prima.
Zodra ik het ga doen, dan zal ik een DIY posten

Tot dan, als er vragen over zijn, kan je het aan me vragen.

Groetjes,
Frazz

Goede dag, Nou een paar jaar 5 series te hebben gereden ben ik op zoek naar iets anders. Nu vind ik persoonlijk de 3GT best mooi en ben er interesseert in. Voordat ik een auto koop, bekijk wat er allemaal voor leuke projecten ik aan een auto kan doen. E ik vroeg me af of de pre LCI achterlichten mak...

Klopt. Veel bimmers gebruiken deze "hack" om van die meldingen af te komen. Ik zal kijken of ik die verbindingen terug kan vinden, misschien dat ik de contactpunt gewoon weer herstel. Als het niet teveel beschadigd is daaronder. Weet je, ik kan natuurlijk terug gaan, maar vraag me af of da...

Hoi Tom, Het hele contactpunt is echt verdwenen. Misschien dat ie los is geraakt tijdens het rijden en dat de wiel hem vervolgens heeft losgerukt. Als het alleen het resetten was, dan was ik allang klaar. Ik heb een tijd geleden zelfs een DIY geschreven voor het vervangen van remblokjes en slijtage ...

Source schreef: ↑18 nov 2020, 20:31 Ik kan het ook niet helemaal volgen.
In ieder geval het kan uitgezet worden.

Ik weet zoveel dat het in de KMBI Module zit. En dat CBS_STAT_02H uitgezet moet worden, maar volgens mij is dat nog niet voldoende.

Sorry Heren, Ik geef toe dat het vaag is uitgelegd. Heb de topic snel geplaatst. Ik zal het iets duidelijker vertellen. De vorige keer dat ik mijn remblokjes heb laten vervangen bij een garage, merkte ik dat een van de slijtage indicators voorin niet vervangen was. De aansluitpunt van de kabel die v...

Hallo iedereen, Bij het van de remschijven of remblokken bij vervangen van een van de monteurs is de slijtagekabel beschadig (gewoon compleet verwijderd) ik kan dus geen slijtage indicator kabel op doe plek aansluiten en krijg nu steeds de melding dat de remblok op is. Ik wil de melding verwijderen ...

Hij zit er al in en aangesloten. De andere was dood. Laadde armoedig op.
Heb al gezien hoe het moet. Ga het met NSC Expert doen.
Dankje voor je reactie.

Beste Bimmers, Ik heb een nieuwe accu besteld van 110ah (920A CCA) voor mijn 530D. Accu is constant laag, starten gaat ook met moeite en aangezien ik ook thuis moet werken, rijd ik er weinig mee. Een korte tijd geleden heb ik tijdens een banden wissel ook de accu laten meten en men zag dat de accu n...

Hallo ehombie, Dankjewel voor je reactie. Bij dparts vond ik enkel emkp1 en 2. Ik heb nog verder gezocht en vond welk een stapel gebruikte ekmp3 modules bij een garagebedrijf. Bedankt voor het meedenken en zoeken, topper. https://www.bmwspecialistvanarkel.nl/nl/product/94103/bmw-1-3-5-6-x1-x5-x6-z4-...

Waar staat het volgnummer van revisie precies?

Zie foto: