vanmorgen bij GK5 geweest, de "nieuwe" module gecodeerd en het probleem met de dynamic drive storing is opgelost.
Bevestiging van de diagnose dat het voor 99% de module moest zijn
GK5 bedankt
goedemiddag, ik weet niet of het lijstje nog actueel is in de beginpost vandaar dat ik het ff navraag. Ik ga in mijn E61 de dynamic drive module vervangen ivm storing. Nou weet ik niet 100% of deze gecodeerd moet worden. Ik denk van wel, bij wie zou ik terecht kunnen voor dit klusje in Limburg omgev...
De auto heeft nu 242000 km gelopen, bij aanschaf schakelde de automaat wat schokkerig als deze koud was. Deze heeft dan meteen een spoelbeurt gekregen en daarna werkt deze probleemloos. De kosten moet ik even schatten, ik had de spullen een maand of 3 geleden al een keertje gekocht bij Misterauto me...
Vorige week toch maar eens de pakkingen vervangen van de kleppendeksels, deze lekte en het werd steeds erger leek het wel. Ook meteen de bovenste timingdeksels de pakkingen en alle o-ringen en oliedruksensor vervangen preventief. Ook de timing gecontroleerd en deze stond nog 100% goed. Heb hiervoor ...
oliepeil stijgt ook niet? als het echt witte rook is dan zou je denken aan de koppakking lek. Koelsysteem Af laten persen zou hier meer over kunnen zeggen. Verder niks te zien bij de slangen of onder de auto?
maar ik kan heel goed zien of de motor koud is of op bedrijfstemperatuur, dus voor mij heeft deze wel degelijk een temperatuurfunctie. Bij warme motor zijn er nog 4 streepjes zichtbaar. Handig is dat deze aanduiding aangeeft welke toerentallen je mag rijden totdat de motor warm is.
waarom mag een dealer geen versnellingsbak van een auto repareren die zeg maar 10 jaar oud is? Denk dat ze het gewoon niet meer kunnen de huidige monteurs, als de uitlees kast het niet aangeeft dan weten ze al meestal niet meer wat ze moeten doen en beginnen maar van alles te vervangen. Bij BMW doen...
dat is vreemd hoor, ik heb gewoon een temp. meter in mijn dashbord. Geen digitale meter maar gewoon een schaalverdeling. Hierop kan ik echt wel zien of de motor koud is of half warm of op bedrijfstemperatuur. Lijkt mij toch ook dat dit geen optie is geweest :-)