BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mijne is getuned. Pk winst is niet zo groot maar red line ligt op 8200 nu en een VEEL scherpere gaspedaal. Ik vind het wel de moeite MAAR je kan dit niet vergelijken met een chipje op een diesel.

Heb mijn thermostaat vervangen een tijdje terug vervangen omdat de temperatuur teveel fluctueerde. De temperatuur is veel stabieler nu, hij is idd veel gevoeliger dan andere E46's.

-lagerschalen=1200€
-oliepomp=700€
-kleppen stellen=200€
-SMG pomp= 2000€
-subframe + rubbers(power flex)=1000€
-koppakking=2000 - 2500€

Het probleem van de oliepomp is dat deze te weinig druk geven na verloop van tijd. Vooral op hoge toeren, meer dan 6000. Is je oliedruk niet hoog genoeg ga je daar last van krijgen op je lagerschalen. je moet genoeg druk hebben om de olie tussen de lagerschalen te persen. Pas op dit komt meer voor d...

Wat zijn de motorische update's na de FL? Is wel interessant om dit te weten[/quote]

verbeterde drijfstanglagers en verbeterde oliepomp.[/quote]

Thanks, deze heb ik laten veranderen toen de donormotor(2001) in mijn E46M3 2004 ging.

Waarom valt preFL af voor jou roderik? Ik heb liever de facelift ivm de meest uitgewerkte motor. Zijn nogal wat updates uitgevoerd (ook motorisch) na de facelift. En als ik toch 25/30K uit ga geven dan wil ik ook dat het meteen naar mijn zin is. :duim: Wat zijn de motorische update's na de FL? Is w...

Hallo Mijn naam is Pirre en kom uit Stabroek N Antwerpen Belgie. Ik heb een passie voor bmw's en heb er veel gehad nl chronologische volgorde -BMW E36 320I coupe 1998 madeiraviolet -BMW Z3 coupe 2.8 1999 arktis zilver -BMW E36 320I cabrio 1997 madeiraviolet -BMW E60 525dA 2006 M pack schwarz uni -BM...