BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Of is er misschien iets aan de auto gecodeerd qua modules? Anders toch misschien zelf gedaan

Hier nog even een linkje in het engels.. Komt, met wat ik heb gelezen, overeen met rest van websites die ik zocht met betrekking tot inremmen van schijven/blokken.

http://brakeperformance.com/bedding-in-rotors.php

Heb afgelopen week nieuwe schijven en blokken geplaatst op de vooras. Na montage rustig druk opgebouwd zodat de zuiger weer tegen de blokken en vervolgens tegen de schijven aan kan zitten. Rustig weg rijden en klein stukje rijden en zachtjes blijven remmen tot de remmen opgewarmd zijn. Zorg er in ie...

Had ook een zelfde soort probleem op mijn e60. Bij was de onderste draagarm rubber op.


Zie plaatje:(ik kan geen bijlage toevoegen wegens quota bereikt?

Hier de link

Ga in de bestuurders zijde zitten en check welke raam niet automatisch met een ingehoude klik omgaat gaat. Vervolgens houd de knop ingedrukt (raam welke niet automatisch omhoog gaat). Inhouden naar beneden tot dat het raam omlaag is en houd die vervolgens 5 tot 10 sec vast, en nu andersom nu raam o...

Ik zit wel al gauw tegen de 2.8 bar aan met mijn 19 inch. Vind iets hardere banden persoonlijk lekkerder rijden

Gaan de ramen nog met 1 klik automatisch omhoog? Zo nee dan deze opnieuw instellen door de raamschakelaar helemaal naar beneden ingedrukt te houden en dan weer ingedrukt naar boven drukken.

Ben nou wel nieuwsgierig na 3 pagina's gelezen te hebben hoe de stand van zaken is..

Geeft hij een storing op je dashboard? Toen ik mijn e60 kocht gaf hij ook een storing aan. Lampje vervangen en deed het alsnog niet. Toen een losse 12v op de lamp aangesloten en hij deed het. Probleem zat hem in een module: als de lamp kapot is, na zoveel keer aangezet te worden dan stopt de module ...

Helaas nog geen tijd gehad om te posten maar het probleem is opgelost

Roetfilter zat helemaal verstopt:


Na het leeghalen:


Auto rijdt weer zoals het hoort, en geen foutcodes meer

Net gekeken en ben er voor 90% overtuigd dat er een (niet leeggehaalde) roetfilter onder zit. De bouten zijn zeer verroest en het ziet er niet naar uit dat hij er onder vandaan is gehaald. http://www.mupload.nl/img/rrdti09bsid.jpeg http://www.mupload.nl/img/vr9vbdm8xf9.jpeg Mijn 530d is van 2004, no...

Ik ga morgen proberen onder de auto te kijken en ik wil de roetfilter eronder uit hebben.

Toen ik de auto kocht zeiden ze dat de PDF was leeg gehaald, dus het is raar dat ik een foutcode krijg mbt de DPF filter.

De auto is uitgelezen en deze fout codes kwamen naar voren: DME/DDE 10 errors 4212 Glow Plug Cyl 1 - Activation Interrupted 4222 Glow Plug Cyl 2 - Activation Interrupted 4232 Glow Plug Cyl 3 - Activation Interrupted 4242 Glow Plug Cyl 4 - Activation Interrupted 4252 Glow Plug Cyl 5 - Activation Inte...

Je mag toch ook niet harder? ;) Uitlezen is idd de juiste stap, heb het bij m'n vorige auto (320D) ook gehad. Daar waren het de vacuumslangen die vervangen moesten worden. Succes ermee :duim: Nee uiteraard niet harder, maar hij moet het wel kunnen :devil: Heb je roetfilter?Misschien hij vol zit. To...

Sinds kort heb ik een probleem met mijn e60 530d '04: Sinds een onderdeel van de dynamo (regulator?) het heeft begegeven en vervangen is kan ik nauwelijks harder dan 130 rijden. Alles tot 100 gaat perfect, zowel volgas als half gas. Maar zodra ik de 120 aantik en volgas druk, krijg je voor 1 seconde...