BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dit lijkt gewoon een slippende koppeling te zijn.

Als je geen adaptieve schokdempers hebt dan gebeurt er qua onderstel niks. Alleen het gaspedaalrespons en de stuurbekrachtiging veranderd dan.

Zelf merk ik het in mijn F10 518D ook lichtjes wanneer er teruggeschakeld wordt tijdens het remmen, komt natuurlijk door het verschil in toerental. Ik erger mij er overigens niet aan, maar je zou de auto op eco-pro modus kunnen zetten waardoor de auto zich in de vrij gooit wanneer je het gas los laa...

Verwijderen mag niet meer nee. Mijn vader doet het in de zaak zo: het roetfilter wordt niet verwijderd maar het roetfilter wordt opengemaakt en daarna wordt al het binnenwerk verwijderd. Het is nu dus eigenlijk een dikke lege pijp. Die wordt weer netjes dichtgelast op de originele lasnaad van de fab...

Laatst nog eentje gehad in de werkplaats/garage van mijn vader.
520i f10 uit 2012, na het loggen van data kwamen we erachter dat de turbo niet genoeg druk levert in de lage toeren.
Als ik het me goed herinner was het zo dat de nominale waarde sterk afweek van de absolute waarde.

Mijn ouders rijden 7.2l per 100km met een gechipte 518D. 95% van de kilometers worden door mijn moeder gereden en dan ook nog eens 80% in de stad. Verder is ze niet bang om het gaspedaal te diep in te trappen. Maar om ff beetje bot te doen, de grootste kosten van een 5 serie is over het algemeen de ...

Ik ben dus Mathay Kahraman, mijn gebruikersnaam is kahraman11. Ik woon in de regio Twente en mijn vader rijdt een BMW 320D E90 uit 2005 en een Mercedes-Benz S500 W220 uit 1999. Ik heb in September dacht ik mijn rijbewijs gehaald als 17-jarige en mocht toen dus rijden als mijn vader of mijn moeder na...