BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Even voor mijn beeld:
is er een probleem met de motor? loopt deze gewoon zonder meldingen van de ECU?

Het hogere toerental en het wegvallen van de aandrijving wijst een beetje richting koppelomvormer.

Succes,
Rob

Als het niet de slang en o-ring is, zou het ook de connector aan het blok kunnen zijn.

In deze tekening nr 4: https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=11_3193

Al die kunststof krimpt en wordt hard, waardoor je dit soort zaken krijgt.

Succes,
Rob

ECU overleden?

Koppel deze helemaal los en sluit alleen 12V en massa aan. Probeer dan nog eens met OBD te verbinden. Is een beetje pionieren met aansluitingen, maar kan wel.

Succes,
Rob

Lijkt op een software of een sensorprobleem.
Na even zoeken kwam ik deze tegen:
https://f30.bimmerpost.com/forums/showt ... ?t=1741499

Succes,
Rob

Het lijkt op een probleem met je instrumentenpaneel/controller en de communicatie met de rest van de auto. Het wegvallen van de toerenteller duidt daarop. Tenminste, als de motor ook niet afslaat op dat moment. Lees de foutcodes eens uit van de motor ECU. Is daar de noodzaak van het lampje ook terug...

Might be helpfull to read the fault codes from the ABS/ESC controller.
That way it may be possible to narrow den the search.

Succes,
Rob

Na wat zoekwerk zijn er verschillende mogelijkheden:
- volumeknop gebruiken als PDC ingeschakeld is (heb je al geprobeerd)
- iDrive menu
- geluidsinstellingen van de radio schijnt tussen hoog/laag etc. een optie PDC te hebben
- coderen

Succes,
Rob

Naar alle waarschijnlijkheid lekkende pakkingen (rubber) door de leeftijd. Vervangen kan maar is wel prijzig.
Er schijnt ook een revisiekit te bestaan. Dat zou wel eens economisch gezien interessant kunnen zijn.

Succes,
Rob

Als je via https://www.realoem.com/bmw/ zoekt, en je daar de laatste 7 karakters van je chassisnummer invoert, kom je bij de onderdelen uit die bij jou auto horen. Ik had alleen de beschikking over een bouwjaar en dan kan het wel eens zijn dat er net een andere inzit.

Zo te zien is niet de juiste gordel geplaatst. Deze versie mist de gordelspanner en dus de aansluiting.
Ter referentie: https://www.schmiedmann.nl/nl/product/1 ... 2117211596 is degene die in jouw auto hoort te zitten.

Succes,
Rob

Volgens mij probeer je iets te doen dat niet in de GM5 module zit.
Deze link legt (in het engels) uit hoe het achteraf monteren van inklapbare spiegels in zijn werk gaat:

https://www.e46fanatics.com/threads/diy ... rs.900070/

Succes,
Rob

Na even gezocht te hebben in WDS, is dit een functie die niet door de GM5 wordt gedaan... Maar hang me er niet aan op.
De spiegels worden op een andere manier bediend.

Succes,
Rob

Defecte lambdasonde? De foutmelding is er en het symptoom ook.

Succes,
Rob

Als er wat vloeistof te voelen is onder de bumper kun je dit er afhalen en even aan ruiken.
Koelvloeistof heeft een zoete geur. Ruitensproeiervloeistof een bekende geur?

Die laatste is gezien de plaats en de sproeiers wel een eerste verdachte.

Succes.

Rob

Er zijn een aantal standaardwaardes de je kunt zien bij een niet BMW diagnosetoestel (standaard OBDII): - long term fuel trim - zo laag mogelijk (max 5%) - short term fuel trim - kan varieren, maar mag niet steeds oplopen bij stationair/rijden - lambdawaarde (sensor waarde) - ideaal gezien is deze 1...