BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Als er wat vloeistof te voelen is onder de bumper kun je dit er afhalen en even aan ruiken.
Koelvloeistof heeft een zoete geur. Ruitensproeiervloeistof een bekende geur?

Die laatste is gezien de plaats en de sproeiers wel een eerste verdachte.

Succes.

Rob

Er zijn een aantal standaardwaardes de je kunt zien bij een niet BMW diagnosetoestel (standaard OBDII): - long term fuel trim - zo laag mogelijk (max 5%) - short term fuel trim - kan varieren, maar mag niet steeds oplopen bij stationair/rijden - lambdawaarde (sensor waarde) - ideaal gezien is deze 1...

Ik kan het geluid niet echt goed horen, dus dat is lastig. Is het een tikkend/ratelend geluid dat mee verandert met het toerental? Zo niet, dan is het waarschijnlijk niet iets in de motor. Als je uit het dashboard lijkt te komen, dan zou het ook een relais of ander elektronisch component kunnen zijn...

Altijd lastig om geluiden via een filmpje te duiden. Als het van boven uit de motor lijkt te komen en het geen klepstoter is, dan kun je ook nog denken aan een injector (of meerdere). De rondloop in INPA laat eigenlijk 3 cilinders zien die afwijken. Je wilt hier volgens mij een zo laag mogelijke waa...

Als ik het lees, dan heb je waarschijnlijk ergens een defecte sensor. In ieder geval wordt je mengsel niet goed geregeld. Een rijk mengsel kan komen door een niet juiste temperatuurmeter, een LMM die teveel aangeeft of een lambdasensor. Ook lekke verstuivers of een vervuild luchtfilter kunnen oorzaa...

Ik kan dit voor je doen, als het nog actueel is.
Ik zit in de buurt van Roosendaal, dus als dat niet te ver is...

Groet,
Rob

Uiteindelijk is alles te repareren.....
Het is een aluminiumlegering en ik heb geen idee of die goed te lassen is. Wat ik er veel over tegenkom is het einde oefening...

Maar, hoe komt het dat het blok daar gescheurd is?

Succes,
Rob

Deze motoren staan bekend om het olieverbruik. En een turbo zit er (standaard) niet op.
Zoals al aangegeven veel voorkomende oorzaken:
- klepseals
- zuigerveren
- carterventilatie

Die laatste geeft ook foutmeldingen met betrekking to lambdasonde etc.

Succes met zoeken.

Groet,
Rob

Inderdaad waarschijnlijk CCV. De rook kan inderdaad van de vaccuumpomp komen. De timing kan komen door een oude versie van de spanner, dan staat de distributieketting te slap en klopt het net niet. Maar kijk eerst even naar de CCV. Die geeft ook allerlei extra fouten als deze. Olieverbruik is bekend...

Bij deze auto's is er een bekend servicebulletin dat aangeeft een software-update te doen van de climate control.
Naar alle waarschijnlijkheid koude lucht in de voetenruimte?

Succes,
Rob

Een goede bron voor onderdeelnummers is realoem.com
Bij deze voor jouw auto de achterlichten: https://www.realoem.com/bmw/enUS/partgr ... 25Ci&mg=63

Succes,
Rob

Als het uitlezen geen fout geeft en de voor de hand liggende zaken zijn gecontroleerd (warm/koud wieltje etc.) dan zou het wel eens een software fout kunnen zijn. Er zijn wel een aantal servicebulletins over. Een dealer of specialist zou kunnen nagaan of de airco de laatste software versie heeft. He...

Voor zover ik het kan zien is na het vervangen van het gasklephuis het alleen nodig om het contact aan te zetten (niet starten), 10 s te wachten en weer uitschakelen. 10 s wachten en dan starten. Linkje: https://www.pelicanparts.com/techarticles/BMW-E60/27-FUEL-M54_6_Cylinder_Engine_Throttle_Housing...

Als je de bobine verwisseld van cilinder en het probleem verhuist mee, dan kun je er wel vanuit gaan dat de bobine niet goed is. Ik bedoelde inderdaad het dunne slangetje op het brandstoffilter. Je had die zelf al gevonden.... Dit is een vaccuumslang, die de benzinedruk compenseert bij gas geven. Bo...

Lijkt er toch op dat er bij de onderhoudswerkzaamheden toch iets is gebeurd. Kan zijn dat een bobine net niet lekker contact maakt, brandstoffilter (met drukregelaar) niet lekker werkt, bougie defect.... Je zult niet de eerste zijn waarbij een nieuw onderdeel al defect is "nieuw uit de doos&quo...