BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Blauwe rook uit de uitlaat als hij na 5sec wel aanslaat? Dan zou het kunnen dat de auto na stilstand wat olie nadrupt op de cilinders en dat het aanslaan niet bevordert. Tis maar een ideetje (mijn vorige E36 M43 motor had dit ook)
Ik ga er van uit dat je bougies e.d. al vervangen hebt.

Hallo, gewoon ontluchtprocedure een paar keer blijven herhalen, met hete motor ontluchtschroef open zetten en laten stromen. Een paar dagen blijven doen, controleren, bijvullen, etc. En als de motortemperatuur goed is lekker wat toeren maken zodat de waterpomp het systeem lekker rondpompt. De aanhou...

Nou...we hebben warmte!!!! Ik was inmiddels aardig gefrustreerd en ben van ellende maar Flush (reiniger) gaan halen om in de koelvloeistof te doen omdat het volgens mij niet meer anders kon dan dat de kachelradiateur verstopt zit. Ik had al een nieuwe kachelkraan gehaald en bij stekker eraf hoort de...

Thanks again voor de reactie. Fan omhoog handmatig is geen probleem maar ook dan geen warmte bij stationair en wel bij toeren vanaf ongeveer 3000tpm. Dus of geen warmte aanwezig in de kachel of hij voelt het niet goed. Heb op bmw etk ontdekt dat er ergens een temp sensor clima moet zitten! Of idd re...

Nou jongens bedankt alvast voor het meedenken. Ik verdenk de egel niet omdat de ventilator gewoon regelbaar is; echter de opmerking van de spanningstoename met meer toeren vind ik een goed verhaal; zou het zomaar kunnen zijn. Maar ik heb weer wat meer ervaring met mijn probleem.... Hij zakt dus aan ...

Dat lijkt me dus niet. Het bediendeel laat de ventilator harder en zachter blazen en dat commando volgt de ventilator op. Met de hand kan je de ventilator ook gewoon regelen van zacht naar harder. Dat egeltje zorgt toch alleen voor de snelheid? Niet de aansturing? En het is dus toerentalafhankelijk....

Hallo allemaal, Iemand al eens meegemaakt dat de ventilator van de verwaring harder gaat blazen als je harder gaat rijden? Dus gewoon de auto stand aan op 21 en bij het stoplicht gaat de ventilator minder hard draaien en als ik dan weer ga rijden gaat ie weer hard blazen. Ook bij stationair draaien ...

Inmiddes sensor onder spruitstuk vervangen. Inlaat losgehaald en wat opzij geduwd, prima te doen en probleem opgelost!

Oke thanks Pieterpost dat vermoeden had ik al. Nieuwe sensor besteld en pakkingen inlaat. Knap dat het je gelukt is zonder spruitstuk te verwijderen! Ga ik ook proberen maar anders maar even eraf

Gr Roy

Weet je nog welke sensor dit was? Die op het blok of op de thermostaat?

Gr Roy

Hallo,

Iemand ervaring met een dansende temperatuurmeter?
Motortemperatuur is normaal maar meter slaat soms vol uit en leidt een eigen leven. Weet missviemand welke sensor op de m43 motor dit aanstuurd?
Of is het metertje stuk?

Gr Roy

Ventilator zelf stuk, heb ik ook gehad. Zit wat verstopt maar is redelijk makkelijk te vervangen

Ventilator wisselen of checken. Beetje prutsen maar je kan er redelijk bij

Bij de m43 motor val je op leeftijd van de ene in de andere lekkage. Ik heb inmiddels alles al gehad en wat denk je....radiateur ook lek. Houdt moed zeggen ze dan maar het klopt echt dat als je het een maakt de lekkage op een andere plek begint

Wat mij betreft duidelijk slechte klepseals deze klacht