BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

En wat was de oorzaak?

Hi Michel, dit is in potentie een groot probleem. Oliedruk heeft niets met niveau te maken waarschijnlijk. Toevallig heb ik hetzelfde (N43 318i 130.000km) en is het in de afgelopen maanden van “zeer sporadisch” naar “bijna altijd onderaan de afrit na minstens 30 minuten snelweg” gegaan. Op Internet ...

Hoi, is er in de regio Amstelveen/Amsterdam iemand van wie ik een (met INPA) werkende K+DCAN kabel kan lenen? Ik zit al een paar dagen te stoeien met een kabel van eBay en voordat ik een Bimmergeeks-kabel haal wil ik graag weten of het niet een softwareprobleem is :-). Ik hoor het graag :-)

Hoi, klinkt als een probleem dat ikzelf heb gehad. Namelijk de aansluiting bij het zekeringkastje in het handschoenenvak. Dat is een bekend zwak punt en ik meen hier ergens gelezen te hebben dat daarvoor in Engeland een recall was maar hier in NL niet. Preventief vervangen zou niet duur moeten zijn....

Dank, ik denk het ook. Omdat de auto al start/stop heeft zat de sensor er al in dus ik denk dat ze niets anders dan een software-update hebben gedaan. Misschien dat de grenswaarden voor de foutmelding anders zijn geworden. Ik hou het even in de gaten

Hoi, vanochtend eerste echte rit met m'n E90 LCI 318i gedaan nadat deze voor de terugroep (connector + plaatsen vacuumdruksensor) bij Van Poelgeest in Amstelveen is geweest. En na 30 minuten snelweg zonder problemen, kreeg ik op de afrit een rood oliedruklampje met de melding onmiddelijk stoppen. Ik...

Gaat het vaak mis bij de een software-update door de dealer? Dit omdat ik het overweeg in het kader van de E90 LCI vacuumdruk-sensor vrijwillige terugroep; Van Poelgeest geeft aan alle software te updaten bij installatie van die sensor, echter volledig op mijn risico en dat geeft me wel een heel raa...

Hoi, is er iemand in de regio Amsterdam/Amstelveen die toevallig een E90 wielenset heeft liggen waar ik even een rondje op kan rijden? Ik heb een vaag probleem met een laagfrequente roffel/dreun tussen 95 en 110 km/u. Dit is niet weggegaan na montage nieuwe banden rondom. Bij wielenwissel voor/achte...

Hoi, ook ik zou graag het "algemene" antwoord horen op deze vraag. Mijn E90 LCI 318i N43B20 heeft 119.000 gelopen en het is mij niet bekend of de ketting ooit is vervangen. Koud zit er wel wat speling op de ketting, direct na uitzetten staat-ie snaarstrak. Eind 2017 (nu 11.000km verder) la...

Sinds een oliewissel heb ik periodiek een foutmelding van de nokkenaspositiesensor uitlaatzijde. Daar heb ik al eerder iets over geroepen http://www.bimmerportal.nl/forum/viewtopic.php?f=279&t=55363 Nu heb ik eindelijk de tijd gehad de sensor te vervangen. En de oude zat onder de smurrie, zie fo...

Probleem naar tevredenheid opgelost voor 295 euro.

Dank voor alle input, iemand nog iets toe te voegen, misschien in het bijzonder over de toe te voegen remvacuumsensor?

Hoi, mijn 318i E90 LCI komt in aanmerking voor de vrijwillige actie om een remdrukvacuum-sensor + waarschuwing aan te laten brengen. Neveneffect is een volledige update waarvoor hij 2 dagen bij de dealer moet staan. Dealer geeft aan: als er tijdens de update iets stuk blijkt te zijn, dan is dat voor...

Diagnose en prijsopgaaf zijn binnen. B+ kabel bij zekeringskastje maakte slecht contact en heeft een spoor van vernieling achtergelaten. Nieuw kastje plus de BMW reparatiekit voor de connector moeten worden aangebracht. Circa 400 euro. Dealer zegt dat er geen coulance is ondanks bekende zwakke plek....

Hi, dank voor je reactie, had jouw eerdere bericht al gezien. Ik verdenk toch iets anders want de fobs doen ook niets in het dashboard. En volgens mij heeft die sedan niet het probleem met de breuk in de kabelboom bij de antenne...