BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ondertussen is de bmw klaar en rijd ik ermee. Ik heb een nieuwe sleutel laten slijpen en ingeprogrameerd.

Nu start hij elke keer zonder problemen.

Denk alleen dat de automaat bak slipt..

Kun je de ews module niet los vervangen dan?
Ik dacht/hoopte dat je de module kon vervangen en vervolgens opnieuw inleren?

Ik heb de auto uitgelezen en er is een fout code op de ews. 80 ews, de omschrijving weet ik zo niet meer ook was er een foutcode dat de startcode van de sleutel niet overeenkwam met die vanuit de ews. Ik heb maar 1 sleutel op het moment. een nieuwe heb ik besteld. Wanneer ik deze geprogrammeerd heb ...

Dag allen. Na ongeveer een jaar heb ik eindelijk weer een bmw. Een e46 325 i automaat. De auto heeft echter een probleem. Namelijk AFENTOE wanneer ik de sleutel in het contact heb en omdraai om de auto te starten gebeurt er niks. Accu spanning is voldoende, lampen en alles werken. Het lijkt net also...

die stukjes vallen op de aandrijfas, wanneer je deze rond draait vallen de stukjes op de grond. Is geen gesloten ruimte

Ze breken heel vaak af bij het proberen eruit te halen. Als het enigzins gaat is van binnen uit eruit tikken inderdaad een makkelijke oplossing.

In dit geval zou ik de oude echter uitboren.. is een stuk minder werk.

je gaat toch niet zomaar dingen vervangen in zo'n geval?.... meten is weten. Vast stellen of de kachel motor kapot is is niet zo moeilijk, krijgt de motor spanning? nee? andere oorzaak. ( kan natuurlijk zo zijn dat deze geen spanning meer krijgt omdat de weerstand kapot is. vaak gaat een weerstand k...

Stekkers eraf trekken. Dan branden ze niet meer. Maar dat is APK afkeur. Moet je ook het lichtknopje aan de binnenzijde verwijderen. Nee hoor, dit is niet nodig. Alleen het losmaken van de stekkers is voldoende. Bij de hoogte verstelling van de koplampen is het wel nodig om de schakelaar uit het da...

Goeie keus, je olieverbruik is te verhelpen met een nieuwe CCV MET O2 pilot. Dat is een vacuumslang vanaf je CCV naar de achterkant van je blok, daar zit een rubber dop die je eraf haalt en de vacuumslang erop aansluit. Succes! dat hoeft zeker niet altijd te helpen, bij mijn m54b22 motor had dit oo...

stekkers kun je eigenlijk bijna niet (misschien zelfs helemaal niet) verkeerd doen. de stekkers hebben de lengte om naar de daarvoor bestemde aansluiting te gaan, verwisselen gaat dus eigenlijk niet want dan zou je een langere stekker op 1 aansluiting dichterbij moeten doen maar dan hou je dus een s...

Ja mijn check engine lampje is nogsteeds uit. Mijn motor had ook daadwerkelijk overslag voordat ik de CCV had vervangen, als je dan buiten de auto stond wanneer deze liep hoorde je soms gewoon dat deze een arbeidslag oversloeg. Het was wel te doen ja, wel veel priegele en je kunt niet overal goed bi...

op de spanner van de riem zit als het ware een dop aansluiting (meen dop 16) daar de dop op zetten en met een grote ratel de spanner ontspannen en je pakt zo de riem eraf. Nieuwe riem kun je doen, maar waarom?.. als deze er nog goed uit ziet zou ik hem gewoon laten zitten, is nog geen 5 minuten werk...

Zou ik aan alleen een onderblok van een 2.5 of 3.0 genoeg hebben?

Het onderdeel nummer van de cillinderkop van een 2.2 is wel anders dan van een 2.5 maar verder zie ik zo geen verschillen.

mijn 320i 2.2 heeft het ook hoor, dus niet alleen de 325.

Ik ben ook erg benieuwd wat de oorzaak en oplossing is, heb zelf ook met lmm los geprobeerd en icv + gasklephuis gereinigd, vacuum slangen vervangen etc maar geen resultaat.

Ik hoor graag je bevindingen na het vervangen van de ICV

Voor die 2500,- euro wordt het blok erin gezet, er zijn bij mij nieuwe lagerschalen in gegaan voor die prijs ook, de ecu wordt geflashed en heb 3 maanden garantie. En nogmaals, plug and play en zat vermogen. Maar je kunt het jezelf ook moeilijk maken. Het moeilijk maken is dus volgens mij maar betr...