BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi bimmers, Heb hier een 525d waarvan de auto af en toe op noodloop valt. Bij uitlezen komen er 2 foutcodes uit. Deze zijn 0041aa & 0041ab. Heb de turbo druksensor langs boven de motorblok vervangen, op advies. Maar krijg nog steeds die foutcodes terug na enkele honderd km. Iemand enig idee? Wo...

Even een update van je berichten: "Re: E61 535d kleine problemen Berichtdoor PaulHeynen » 04 jul 2016, 18:30 En het ging (eindelijk) zo goed... Vorige week grote beurt, nu weer 2 problemen: - Alleen in DS een schokje bij het stoppen. Dit lijkt een beetje op het schokken na reset van de automaat...

Vandaag heb ik met carly app luchtmassameter getest hoe hoog de waardes aangeven :whistle: die teller gaat als een tierelier omhoog en omlaag.. :s Zijn er mensen in omg Venlo die 535d rondrijden? Kunnen we effe de lmm op mijne testen?? :whistle: (vergoeding mogenlijk) Wat ik echter niet begrijp is, ...

Heb jou berichten volledig gelezen... lijken hetzelfde wat jij had. Daarom dacht ik dat de probleem verholpen zou zijn a het vervangen van gasklephuis. Maar helaas.. De regeneratie start +- om de 2weken.. afhankelijk hoeveel km ik rij. Dus dat is het probleem niet. Zal voor zekerheid de verstuivers ...

Ja idd regenaratie gehad.. vandaag nog. Dit merk je omdat de auto zwaarder geluid maakt, langzamer is bij optrekken en stinkt.

Dus regeneratie is ook het probleem niet.

Laatste denk ik toch aan de slecht werkende verstuiver. Is dit uit te lezen??

Is niet de schakelmoment.. als ik handmatig terug schakel is er niks aan de hand. Bijvoorbeeld, als ik bij manuel de gas los laat en de auto laat afrollen en de toerenteller zakt tot 900 hikt die ook.. dan blijft die bijv nog op zelfde versnelling. Tot dat ik terug schakel.. maar indien in eerder te...

Alle problemen zijn inmiddels opgelost 1 probleem na.. Tijdens gas los tot 1000 toeren, schokt ie even en schiet de toeren iets omhoog. Het voelt alsof je effe lichtjes op de rem trapt. (Schakelt dus niet terug) na het schokken zakt ie weer tot +- 900 toeren en schakelt ie netjes terug. Het rare is,...

Waarom laat je niet chippen?

Hoger turbodruk betekend meer brandstof, zuurstof enz enz.. dan is de kans groot dat je rare storingen krijgt.

Denk dat je met chippen beter uitkomt kwa prestatie..

idd meer olie dan vw

Wel makkelijk te doen

Welkom hier

Mooie uitvoer.. zie een lichte schade??

Wens je vele zorgeloze kmters

Op die site heb je alleen diy van aandrijfas keering... jammer genoeg niet van cardanas zelf. Of het dezelfde is, is me de vraag. Die vind je helaas niet snel op internet. Op youtube heb ik die video gezien. Hier wordt ook de keerring van aandrijfas vervangen.. niet van cardan as (keerring) :roll: T...

Ja idd gewoon op laten zitten. Kan geen kwaad. Komt ook niet ergens tegen.

Zie voorbeeld: http://beemerlab.blogspot.nl/2014/07/sw ... s.html?m=1

Effe ander vraagje.. heb een oplaadbare batterij dus kan deze zelf niet vervangen? Deze is zo slecht dat ik.max 1 meter afstand kan openen en sluiten is hiervoor ee oplossing?

Dankje..

Brug is geen probleem. Dat zit ik me nou ook af te vragen, als ik de schroeven van dif losmaakt en achter knikt.. ?? Heb ik dan genoeg ruimge?

Helaas heb ik geen info op youtube of elders gevonden van e60..