BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste allen, de problemen zijn opgelost en de oorzaak is bekend ! Er bleek een dun slangetje vlak bij het gasklep huis afgebroken te zijn en door een beunhaas met zwarte kit dichtgemaakt te zijn. Hierdoor niet duidelijk zichtbaar dat deze niet goed was tot er een verdere inspectie kwam. Het afgebrok...

Rob75,

Kun jij ook onderdelen vervangen ?
Heb jij spare onderdelen liggen om het e.a. uit te sluiten ?
Of eventueel goede connecties in gebruikte onderdelen om wat om te steken ?

Ik zou graag met je in contact komen !

Groeten,

Ronald

Update: auto blijft jutteren bij starten.

Luchtmassa sensor los ( geen enkele reactie , blijft jutteren)
Gasklephuis stekker los ( geen enkele reactie , blijft jutteren)
Valvetronic stekker los ( geen enkele reactie , blijft jutteren )

Ik blijf het allemaal vreemd vinden....

Aanvulling: Zojuist de auto gepakt en naast de bovengenoemde gekke dingen gingen er vandaag nog andere lampjes branden. Check Engine, geel driekhoek met rondje peil ( ASC+T DSC) bleef branden. In de manual staat dat dan het gehele regelsysteem is uitgevallen. Het valt mij op dat naar de 1e keer star...

Oke we zijn een paar dagen verder en de vreemde problemen worden erger ! Ik heb nog geen onderdelen gewisseld om er zeker van te zijn dat ik in de goede hoek zit. Er komen steeds meer vreemde dingen bij en het wordt met de dag lastiger om de BMW gestart te krijgen. Wat valt me tot nu toe op: -Airbag...

Wat mijn ervaring is met sensoren en motor management is dat doordat er een probleem zit in onderdeel A , onderdeel B , C , E enzovoort kan reageren en allerlei onduidelijke fouten kan gaan genereren in de management.
Sommige simpele klachten zijn wel goed uit te lezen.

@ Bim Ik zeg niet dat het een probleem is van de garage. Ik bedoel dat het mogelijk zou kunnen zijn dat er tijdens deze reparatie iets niet goed uitgevoerd is. Ok ik denk dat ik mogelijk een aanknopingspunt gevonden heb. Het viel mij op dat bij een koude start er een hoorbare klik en fluit was bij h...

Timing laten controleren is niet erg arbeidsintensief toch ?

Beste Stefans Zou die timing alles verklaren ?

Mij is door een BMW specialist verteld dat dit in de valvetronic zit en dat daar assen versleten zijn , of dat de Eccentric Shaft position Sensor ,of het motortje daar defect is.
Hij schat in 750 -1500 reparatie kosten.

Inmiddels een flinke stap verder hiermee. Zowel de oude eigenaar en de garage gesproken welke recent veel onderhoud heeft verricht. Verhaal oude eigenaar: De auto is bij de garage gebracht met de volgende klacht: Motor houd in, Check engine lampje Olie lekkage dacht hij bij een sensor Na diagnose de...

Hi Bim, Ik zal morgen eens bellen naar de verkoper en aangeven dat de problemen toch forser zijn dan gedacht / gemeld. Ik woon in Middelharnis ( Zuid-Holland) Momenteel rijd de BMW helemaal niet meer helaas. Alleen starten en uitvallen en daarna alleen maar startmotor zonder overbrenging naar de mot...

Zojuist met sneeuw op de auto de auto voor het eerst gestart na gisteren. Hij startte in 1 keer direct op 4 cylinders. Keurig tussen de 700 en de 1000 rpm 10 sec , toerental schiet naar 2000 rpm en de motor valt direct stil. Hierna starten hoor je de startmotor draaien maar niet inslaan op de motor....

Bedankt voor alle reacties tot zover ! @ Sander -E46 Bobine en bougies zijn besteld door mijn garage. Zou het nog kunnen zitten in de vacuum ? Of een koude motor sensor ? Ik had eigenlijk gehoopt dat iemand dit eerder bij de hand heeft gehad ! @Bim ik vrees het ook, hij is gekocht bij een handelaar ...

Beste mensen hier op het forum, Ik hoop dat iemand mij verder kan helpen met mijn 2 dagen geleden gekochte BMW 316 E46 touring 2002. Tijdens de aankoop heb ik uitvoerig gereden met de BMW en het reed fantastisch. Niks op aan te merken zelfs ! Hij is keurig onderhouden en ziet er exterieur en interie...