BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

niemand die dit herkent? Had error uit systeem verwijdert, maar na 200km kwam deze weer terug... dus eens gaat waarde van katalysator boven grens. Lambda sensor die stuk begint te gaan?

Beste forumleden, Als ik het goed begrijp staat er hier in INPA dat de catalysator werkingsgraad onder de minimale drempel ligt. Wat kan hier de oorzaak van zijn? Lambda sensor stuk? Zie figuur 1 voor error. Tevens figuur 2 en 3 voor de waardes van de lambda sensoren. Zodra ik gas geef veranderen al...

De luchtmassameter heeft toch niks te maken met de stuurbediening dus snap de link niet echt? Als je kunt uitlezen zou ik eerst eens uitlezen met de computer, anders even de airbag uit het stuur halen om te kijken of de draden zijn aangesloten. Op youtube staat hoe je de airbag eruit kan halen: OIdT...

Als je uitgelezen moet hebben kun je hier ook langskomen. Weet alleen niet of ik je met motorproblemen kan helpen heb zelf een 318i n42 motor. Stuur maar mail als je aan wilt komen.

Als mistlicht het weer doet en error blijft dan is het waarschijnlijk de massa verbinding, zie post:
viewtopic.php?f=33&t=31598#p448994

aan een lange stok / schroevendraaier een magneet tapen en dan de buis in? Anders wordt het loshalen, weet alleen niet of de buis los kan komen. Als je de stoel eraf haalt wijst het zich vanzelf en zie je ook hoe de bekleding vast zit rondom de buis. Ik heb eens de bekleding eraf gehaald om het bitu...

rotor komt tegen de spoel aan slecht gereviseerd, wordt maandag terug gestuurd..

Dit is een gereviseerde valeo.. ga morgen eens contact opnemen met het bedrijf waar ik deze heb gekocht. Is dit makkelijk op te lossen het probleem van vrijloop poulie ofwel controle hierop? Bedankt voor info.

Gr Pascal

heb inmiddels de nieuwe erin gezet, maar bij hoge rpms nu een huilend geluid en verbrande geur, spanning is nu wel 14,2V als motor draait. Heb ff een filmpje gemaakt: VtmgnG04fPk Merk wel dat de poelie niet lang meer uitdraait, dus na een zwiep maar een paar omwentelingen, bij de oude bleeft ie lang...

Klopt is een Bosch, spoel is nog 2.5 ohm. Hoor trouwens wel een ratel bij de rotor als ik hem rond zwiep, zit verder geen speling van poelie naar rotor. Denk dat ik voor een nieuwe ga, via hun: http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine-110A-BMW-3er-E46-E90-E91-E92-316-318-320-i-ci-Benziner-Neu-/281057203...

spanning kwam dus niet hoger dan 12V, heb een nieuwe accu geprobeerd, maar bij 1500 rpm nog steeds geen 13V te zien. Zodra ik groot licht en airco aanzet zakt spanning in naar 11,4V. Via INPA weer uitgelezen en kreeg weer error: generator communication. Heb vervolgens bekabeling doorgemeten en was o...

Dank voor je hulp Rob. Spanning loopt terug naar zelfs 7v, daarna met hulpaccu starten. kan dit door dynamo komen of mag accu nooit onder 12v komen? Kan me voorstellen dat als de dynamo het niet meer doet, dat de spanning van de accu dan inzakt.

Groet,
Pascal

Net even gemeten, op 1500 rpm ging accu spanning steeds meer inzakken. Tijdens deze test had ik alle elektronische gerei aangezet. Hoe kan ik uitsluiten dat het de dynamo is en niet de accu die het loodje heeft gelegd?

Bedankt voor jullie reacties, ik ga vandaag eens meten. Ik laat jullie nog iets weten

Beste forumleden, Reed laatst op de snelweg en het rode batterij lampje ging ineens aan / uit. Ben vervolgens wel nog naar huis kunnen rijden, maar nu blijft het rode batterij lampje altijd branden. Heb hem dus net met INPA uitgelezen en kreeg de volgende errors: https://dl.dropboxusercontent.com/u/...