BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Weet iemand hoe het zit qua onderhoud aan de distributieketting?

Heeft deze geen onderhoud of moet deze gespannen worden? En zo ja, wat zijn dan de richtkosten en om de hoeveel km moet dit gedaan worden?
/close

Ja, met dat idee zit ik dus ook te spelen. Twee keer een tank V-power. Dan is de motor schoon en dan gewoon 95 tanken. Motor is toch ook gemaakt voor dat octaantype.

De laatste twee jaar heb ik zowel Total Exedinges als BP Ultimate getankt. Die laatste nu anderhalf jaar achter elkaar. Ik heb nu de laatste keer V-Power getankt omdat ik nu onderweg moest tanken en Shell de eerste de beste was. Voor mijn gevoel rijdt de auto soepeler. Raar en onverwacht want het is...

Heeft iemand weleens verschil gemerkt tussen deze 'speciale' vooral duurdere type benzines? En zijn deze benzines eigenlijk wel goed voor de motor van een E36?? Mijne is een 318ti uit '96. Mijn auto is natuurlijk afgesteld op octaangetalletje 95 terwijl BP ultimate en Total Excellium 98 zijn en V-po...

Twijfel word het nu zeker :). Naast dat ik me afvroeg wat goedkoper zou zijn of op welk punt dit zou omslaan, speelt natuurlijk ook het rijgedrag mee. Wat is je voorkeur, wat vind je fijner, etc. Als het qua prijs echt heel dicht bij elkaar ligt heb ik wel een voorkeur voor benzine. Diesel rijd wat ...

En zo is het maar net!

Dat kan je toch wel (zonder hoge kosten) vervangen neem ik aan? Zodat je alles in dezelfde kleur krijgt?

Als je het zo bekijkt dan maakt het idd niet eens echt uit. Ik heb ook wel een vast budget en dan is het voor de keus benzine/diesel eerder een kwestie van welk model je tegenkomt en welke je het mooist vindt. Daarnaast natuurlijk even goed proefrijden. Zijn alle auto's uit het filmpje niet getuned ...

Is het bij afwisselende temperaturen voorgekomen of alleen bij koud of vochtig weer?

Als je rijdt zou ik eerder aan een dynamo denken dan aan de accu. Misschien beide even laten checken?

Qua interieur ziet de auto van je afspraak er ook nog netjes uit. Dat heb ik helaas weleens anders gezien...

Verschillen tussen diesel en benzine vallen mij nog reuze mee. Nu is het denk ook een gevoelskwestie en zoiets als in het filmpje zal geen dagelijkse bezigheid zijn .

Wat me ook erg opvalt is hoe stabiel en vast ze nog rijden bij 270km/u. Wat opzich al ongewoon hard is...

Wel allemaal erg nuttige info!! Als ik echt op pad ga voor een 328 dan zal ik dat met VANOS in gedachten houden. Hoewel ik nog wel even moet uitzoeken hoe en wat precies. Want weet het precies en, hoe duur vervanging, etc weet ik nog niet. Vast wel een ander thread over :). Voor de rest maak ik op d...

DJLeonardo schreef: Maar wie vertelde je dat de kosten voor een diesel veel lager zouden zijn? Het is is n.l. precies andersom. m.u.v. de literprijs diesel is verder alles zo'n beetje duurder. Alleen omdat je zoveel rijdt wordt het uiteindelijk goedkoper. Maarinmiddels is de dieselprijs relatief ni...

Ik ben niet technisch maar ik dacht ook dat met gas de bougies of iets met de bougies heel snel sleten? Of iig bepaalde onderdelen sneller slijtage zouden vertonen dan op benzine/diesel? Of is dat al achterhaald? Ik kijk voornamelijk voor een 323 of 328 (tenminste heb ik op dit moment mijn intresse ...

Ik was daar wel een beetje bang voor. Het leuke bij mijn huidige auto begint vanaf de 4500 toeren. Een diesel houdt bij die toeren wel op met doortrekken vermoed ik zo? En ik zat te denken dat de diesel goedkoper is met tanken en het misschien wat rustiger rijd met toch wat sportachtigs. Aan de ande...