BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Koppelomvormer bleek de boosdoener

Mijn vorige E61 had datzelfde vanaf 45000km en ook een dealer die het maar normaal vond. na lang aandringen is de bovenste bevestiging van de veerpoot losgemaakt en weer op de juiste manier met het juiste aanhaalmoment vastgezet wat het enigszins verbeterde. Volgens mij moest er gewoon een nieuw rub...

Mijn BMW NED geleverde 2010 525dTA heeft sinds maandag (net 28500 km) ineens een rammelend geluid als ik stilsta met de bak in D of R. Geluid leek uit de bak of net daarvoor te komen. Alleen bij warme motor, Dinsdagmiddag werd het erger dus maar even langs de dealer in Goes. Laat hem maar hier, dat ...

Stevige Bummer. Laat je niet gek praten over import auto's mankementen. Mijn gewoon NED -BMW geleverde nieuwe 525DTA (een van de laatste 2010 modellen) had bij 20.000 km ook geen vermogen meer, maar geen storingsmelding en geen lekkage. In de sleutel was een melding van vermogensreductie te zien (ee...

hi, ik had soortgelijk met mijn vorige 525dT (E61). Daar moest volgens de dealer een toevoeging aan de bak-olie worden toegevoegd waardoor de viscositeit verandert. Dat loste wel de bijgeluiden op, overigens bleek bij mijn auto het hydrauliek-stuurblok vervangen te moeten worden, maar er waren bij m...

Hey, mooie wagen, wilde die kleur ook, maar was van de zomer niet meer te vinden. Heb dus nu zelf een Titangrijs, verder ongeveer tzelfde maar dan een 200pk petroleumstoker. Bij de aflevering lieten ze me ook zien hoe dat 3-D beeld erop kwam, maar heb dat nu 6mnd later en 21.500 km verder nooit meer...

Na 22.500km waarvan bijna de helft de winterbanden er onder, 6,6l/100km, gem snelheid 83 en alweer wat boetes.

Mijn vorige 525d TA (2005) had exact diezelfde meldingen en uiteindelijk is de compressor vervangen, die was versleten. 45 voor het uitlezen (terwijl hij al voor service stond)67,50 vervangen, 600 voor de compressor, en 8,70 voor n witgroen relais. Wat bleef was dat de compressor Véél vaker aangin...