Bart - E91 335D M Sport LCI

[Bartselter]

Inderdaad! Olie filter met ijzervijlsel. Auto was zondag nagenoeg klaar, op het filmpje een paar posts terug hoor je hem lopen. Nu zijn de drijfstang lagers dus kapot gelooen met testen

[Bartselter]

Ennnnn…

Off we go

[Edward]

Succes en sterkte man

[Bartselter]

Maandag even een bedrijfje zoeken die mijn turbo’s kunnen klokken en spoelen. Dit ivm het ijzerslijpsel van de stuk gelopen drijfstanglagers. Zodra zij schoon zijn kan de motor er terug in!

Weer lekker geklust!

[mieske90]

Toch een grotere klus als verwacht of niet?

[Bartselter]

Dat valt op zich mee, ik heb alleen maar tegenslagen gehad. Drijfstang lagers eruit gelopen, dus een gereviseerde 0km motor gekocht. Alles olie gerelateerd vervangen:
Filterhuis
Olie koeler

Begin deze week toch voor gekozen om de turbo’s na te laten kijken ivm het ijzervijlsel, kleine turbo is het achterste lager aan de warme zijde kapot gelopen daardoor. Dus; nieuwe as met turbine wiel, nieuwe lagers…

Grote turbo wordt morgen nagekeken, hopelijk is hij nog wel goed. Dan kan het weekend de motor er weer in.

Dan is nagenoeg alles nieuw! Ik heb de kabelboom losgehaald van de ecu, het brandstof systeem en vacuüm losgehaald van de auto. Deze ben ik nu op de motor aan het bouwen.

Dus;
Puntjes afwerken
Turbos erop
Blok erin
Slangen en kabels aansluiten
Koelerpakket erop + vloeistoffen

ALLES CHECKEN INCL OLIE DRUK METER AANSLUITEN… flink duimen en dan starten

[Bartselter]

Update:

[mieske90]

Ziet er netjes uit, ik duim voor je voor als je hem de eerste keer start

[Bartselter]

Jammer dat er weinig reactie komt op de ombouw, ik ga daarom ook verder op een ander forum. Wellicht post ik hier sporadisch nog iets.

[Airbus]

Ja dit forum is helaas vrij stil, had ik ook al door.

[mieske90]

Jammer vond het gaaf om je project te volgen, helaas gaat mijn technische kennis niet zo ver om je te helpen?

[Robin]

Heel mooi project, ziet er in ieder geval weer uit als nieuw.

Ben benieuwd hoe hij bevalt na de revisie.

[Bartselter]

Ik had de motor erin gehangen, en met 3 bouten even vast gezet aan de bak. Het is lastig om op deze manier tegelijk ook de gaten van de koppelomvormer en flexplate uit te lijnen.

Ben er nu over na aan het denken om de motor en bak eruit te trekken, buiten de wagen aan elkaar bouten en dan in zijn geheel erin te hangen! Jk houd jullie oo de hoogte.

Dankje mannen! Het heeft even stil gelegen ivm de transitie naar een nieuwe werkgever, dat vereiste nogal wat energie en focus!

[Robin]

Snap ik hoor! Heb zelf geen ervaring met in- en uitbouwen van motor i.c.m. bak, dus kan hier geen advies over geven

[Bartselter]

Alle spullen voor het onderhoud aan de bak zijn binnen. Vandeweek even een gereviseerde koppelomvormer ophalen, alles aan elkaar bouten en dsn kan het zootje de wagen in!