Keerring vervangen differentieel

[joverhoeven]

Beste lezers,
Het differentieel van auto is vettig.
Zo ik kan bekijken zijn de keerringen lek waat de aandrijfassen het differentieel ingaan.
Zijn deze eenvoudig te vervangen zonde speciaal gereedschap.
Heeft iemand een DIY
Het is een e46 318i uit 2000

Alvast bedankt voor het meedenken
Gr. John

[Daytonawim]

De twee keringen van de steekassen zijn te vervangen, echter de keering van de cardanas kan je beter achterwege laten, als je dat niet goed doet loopt je diff aan puin.

Steekassen losmaken op je diff, dan de flensen uit het diff wippen, vervolgens kijken hoe diep de keeriningen zitten en de keeringen er uit wippen met een flinke schroevendraaier of wringijzer.
Nieuwe keeringen recht in het diff kloppen met een hamer ( met beleid !!) het mooiste is als je een flinke dop of bus hebt die op de keering past,
Beetje olie in de rand smeren en monteren in omgekeerde volgorde.

Olie niveau controleren en eventueel bijvullen.

[joverhoeven]

Wim,

Bedankt voor je reactie, het zijn de keerringen waar de steekassen ingaan.
Zijn dus goed te vervangen zonder speciaal gereedschap
Zal er volgende week eens aan beginnen.

Gr. John.

[Daytonawim]

Is opzich prima te doen.

Wel voorzichtig zijn met de oude er uit te halen, je wilt geen kras op de rand hebben.

Wees ook voorzichtig met de bouten van je steek Assen, die kunnen flink vastzitten, goed schoonmaken zodat de imbus er goed in gaat, klap met hamer er op geven zodat ze even schrikken.

[joverhoeven]

Beste lezers,
Vanmorgen de boel losgemaakt en bekeken
De keerring zit ongeveer een halve centimeter in het differentieel. Dus gewoon met de hamer erin tikken gaat niet lukken omdat je dan de afdichting van de aandrijfas gaat beschadigen.
Heeft iemand een hulpstuk wat op de keerring past of een ander hulpmiddel de buitendiameter is 78 mm
Heb de keerring nog maar even laten zitten.
Omdat ik niet het risico wil lopen de keerring te vernaggelen.

Gr. John.

[Yor]

Even langs de bouwmarkt en een stukje pvc pijp halen. Voorzichtig met een kunststof hamer er in tikken.

[joverhoeven]

Yor,

Bedankt voor de tip had ik nog niet aan gedacht.
Goed idee ga ik proberen.

Gr. John

[Yor]

De keering met wat nieuwe differentieel olie insmeren en voorzichtig op zn plek werken.
Zo’n stuk (koppeling ofzo) grijze pvc buis moet vast wel passen qua diameter.

[joverhoeven]

Yor,
Heb jij dit zelf ook eens gedaan met een stuk pvc buis.
Ik denk zelf aan pvc 75 mm omdat de keerring 78 mm is.
Ik weet niet of deze keerringen er zwaar in zullen gaan is pvc dan niet te zwak om de keerring op zijn plaats te krijgen ?

Ik hoor het wel
Gr. John.

[Yor]

Ja gewoon grijs pvc is sterk genoeg. Ik heb in je andere topic een video how to geplaatst.

[jverhoeven]

Heren,

Bedankt voor het meedenken klus is gedaan.

Gr. John

[jverhoeven]

Heren

Hier ben ik weer vanmorgen wat olie onder de auto
Effe gekeken blijkt de keerring rechts toch weer te lekken
Vreemd ging er netjes in.
Heb ik iets over het hoofd gezien of domme pech

Gr. John.

[jverhoeven]

Niemand een idee ?
Ik neem aan dat ik niet de enige ben met deze ervaring. ?

Gr. John

[Daytonawim]

Ingaande As is was goed schoongemaakt?

Als de keering scheef zit gaat ie lekken of je hebt met monteren de rand beschadigd, wat heb je gebruikt im de keering op zijn plaats te kloppen?

[jverhoeven]

Met een stuk pvc gedaan, en alles goed schoongemaakt
Misschien domme pech