m.h. F11 N47

[m.h.]

Chameleon folie voorruit! Erg blij mee, niet meer dat gloeiende dashboard in de zomer

[m.h.]

478.000 km > Klein olielekje aan kleppendeksel, wat precies op de DPF lekte. Door de rookvorming kwam dit al snel aan het licht.

Kleppendeksel vervangen voor aftermarket exemplaar.

[ehombie]

Was deze pakking of kleppendeksel nog de eerste?

Verder uit pure interesse....omdat ik dit wel stoer vond destijds...

@ "290.000 > roetfilter zelf gereinigd."

Nog steeds geen ongemakken qua regeneratie of iets dergelijks?
Of bekijk je e.a. weleens wat live data?

[m.h.]

Ja dit was nog het eerste kleppendeksel, en op een hoekje na (rechts achter) nog droog.

Heb na deze kritische bestudering ook wel wat nattigheid/vochtigheid rondom de turbo ontdekt. Op termijn nog eens uitzoeken waar dit exact vandaan komt. Op het eerste zicht lijkt het alleen de slang naar de intercooler. Maar binnenkort eens beter bekijken.

DPF ga ik dit jaar nogmaals zelf reinigen. Vd week weer door de apk gekomen met 0 deeltjes.
Maar de livedata alsook het gevoel, eerder terugschakelen bij uitrijden tunnel (woon- werkverkeer) dan circa 3 jaar geleden..... geeft aan dat de tegendruk iets is toegenomen. Geen functionele problemen verder, maar gewoon preventief uitvoeren in het kader van "gewoon goed onderhoud").

Blijf voorlopig doorgaan met deze beamer. Van de zomer komt er een half miljoen op de teller. Als die erop staan meld ik me aan voor Autoweek klokje rond.

[m.h.]

Toch wel wat olie "lekjes" gevonden.
- olie retour leiding turbo.
- discharge slang turbo
- olie koeler
- vriesdop 2x

En een krukaspoelie met wat scheurtjes

Spullen bestellen en binnenkort aan de slag. Komende week eerst de reactiearm upgrade


Vriesdop en krukaspoelie



Discharge turbo en olie retour

[MauritsLagerberg]

Chameleon folie voorruit! Erg blij mee, niet meer dat gloeiende dashboard in de zomer

Waar heb je dit laten doen als ik zo vrij mag zijn? Wat was je kwijt? Ziet er wel prima uit en wat mij betreft een upgrade als het dashboard niet meer zo bloedheet is!!

[m.h.]

Tintmeister in Axel, dacht 200 euro. Super tevreden over zijn werkwijze/service. Robbin zijn "werkplaats" lijkt wel een operatiekamer, zo netjes en fris.

De google reviews zeggen genoeg.

[m.h.]

Ken het forum huisregelement niet exact, maar hier wat info erover

[m.h.]

Begin april lever ik mijn differentieel af ter revisie bij Hardeman Motorsport. (Voor de liefhebber check hun site doen erg leuke projecten/werkzaamheden)

Ze voeren een revisie uit op mijn eigen diff. Met o.a. versterkte lagers en voorzien een aftapplug in het huis. Zodat ik na revisie wel periodiek een goede oliewissel kan doen.

Ik had wat bijgeluiden uit het differentieel zie:
https://bimmerportal.nl/forum/viewtopic ... cf#p710284

Na demontage van de aandrijfassen zal ik meteen van de gelegenheid gebruik maken de achterste wiellagers te vervangen.

[m.h.]

Vandaag m'n gereviseerde diff opgehaald. Wat speling op de ingaande as is opgelost en alles voorzien van nieuwe (versterkte) lagers en keerringen



Wat problemen met het vervangen van de wiellagers. Zie onderstaand topic

https://www.bimmerportal.nl/forum/viewt ... 40#p711440

[ptrkp]

Wat kost zoiets?

[m.h.]

845 euro voor revisie.
https://hardemanmotorsport.nl/differentieel-revisie/


In eerste instantie wilde ik voor een 2dehands exemplaar gaan via onderdelenlijn. Echter dit was ook rond de 500 euro. En dan weet je weer niet wat je aanschaft.

[ptrkp]

Dat valt nog mee.
Nu weet je zeker dat je een goed diff hebt.