Trillingen na vervangen van achterbanden

[alainpatho]

Hey allen,

Ik heb nieuwe achterbanden op mijn bmw 4 serie laten zetten en sindsdien heb ik trillingen in mijn banden. Ze zijn (los )gebalanceerd maar dat had ook geen effect. Ik heb daarna mijn banden laten verwisellen voor Michelin banden en opnieuw laten balanceren maar dit heeft ook geen effect gehad. Wel zit er in mijn velgen een kleine hoogteslag; de grootste was gemeten op 0,85 in een velg, het rare is dat ik bij mijn oude banden deze slag ook al gehad zou moeten hebben en dit geen enkel probleem opleverde. De trillingen beginnen rond de 100km/uur en worden erger tussen 130km/uur -180km/uur. Boven de 180km/uur lijkt het weer minder te worden. Ik heb nu met bmw amsterdam telefonisch gesproken en aan de hand van de bovenstaande gegevens werd mij verteld dat ik waarschijnlijk mijn banden ( omdat michelin banden nog niet vrijgegeven zijn voor de bmw 4 serie ) en velgen vervangen moeten worden. Alleen waar ik mee zit is dat er niets aan de hand was met mijn oude banden set op dezelfde velgen, en ik ben zelf bij de banden wisseling geweest waar ik geen schade aan mijn velgen heb gemerkt/kunnen ontdekken. Bmw amsterdam zegt dat ze eerst diagnostische tests kunnen doen wat bestaat uit banden uit balanceren, maar dit is ook bij beide nieuwe banden sets 2x uitgevoerd. Ik vind het niet erg om te betalen om het probleem op te lossen, alleen ik ben bang dat er allemaal dingen vervangen gaan worden waardoor dadelijk de oorzaak niet wordt weggenomen. Ik ben op dit moment een beetje radeloos wat nou een goede volgende stap zal zijn, wat is jullie advies gezien de bovenstaande informatie?

Gr Alain

Verstuurd vanaf mijn iPhone

[BMWillem58]

Dag Allain, ik zou eerst naar een bandenspecialist gaan met dit probleem, 0,85 mm hoogteslag is bij in de werkplaats normaal (vrachtauto's) bij een bestelbus is het al merkbaar als trilling die bij een bepaalde snelheid inkomt; meestal vanaf 80 km/uur en bij pakweg 120 km/uur verergerd is of verdwenen. Wij kunnen zelf banden monteren en balanceren tot een grote maar bestelwagen (6,5 tonners) daarboven gaan wij ook naar de bandenspecialist (weet niet in welke Provincie je woont) Succes!

[lekkerwijf1]

Ga naar een bedrijf met een hunter gsp9700 met roadforce drukrol balanceer apparaat. En je komt er achter of het probleem in je banden/velgen zit of niet. Kost net zoveel als normaal balanceren mqqr dan heel anders. De drukrol geeft het effect net als dst je met de banden op de straat zou rijden. Deze machine geeft ook aan of er een fout in de band of dat de velg niet binnen de marges zouden zitten

[hppietens]

Ik zie dat dit al wat een ouder bericht is, maar ik heb eenzelfde probleem gehad met mijn banden! Inderdaad ook naar laten kijken en bleek een fabricatiefout in 1 van de banden te zitten. Nieuw bandje er weer om en hij rijdt als nieuw (zo oud is mn wagen overigens ook nog niet )