BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mijn display van mijn touring geeft aan dat de achterklep niet gesloten is en de binnenverlichting blijft daarom branden. De klep is wel goed dicht en de afstandbediening werkt ook gewoon. Wat kan dit zijn? Ik lees dat bij een kabelbreuk de afstandbediening niet werkt dus dat zou het dan niet zijn. Is er een slotsensor of zoiets?
Wie heeft hier ervaring?

Ik denk dat de glazen ruit niet in de vergrendeling zit.

Als dat zo is heb je waarschijnlijk de microswitch (schakelaartje van de achterruit) kapot.
Een van de vele kwalen van een E61.
Dan ontgrendeld dat ruitje steeds waardoor de auto niet in ruststand komt, soms de binnenverlichting blijft branden en je waarschijnlijk binnen no-time ook je acccu leeg hebt.

kabelbreuk hoeft niet per definitie ook een slechte afstandbediening werking te zijn. ligt er maar net aan hoe de breuk/kabels zijn georiënteerd...

is de kabelbreuk aspect al eens bekeken/aangepakt....? (een e61 ontkomt er niet aan!)

kan mijn inziens een van de twee zijn. (al denk ik defecte microswitch aan het niet kunnen openen van de klep)

Bedankt voor de reacties. Kabelbreuk van de achterklep is al eens gerepareerd.
Weet iemand het partnummer van de microswitch ik kan het in BMWfans niet vinden.
Is dit de greep om de ruit te openen of zit er nog ergens een sensor die registreert of de ruit gesloten is. Geldt dit ook voor de klep? of heeft die ook nog een sensor?

Om e.a. uit te sluiten kun je bmwprogrammas gebruiken om te kijken of de status veranderd in de raambutton bij openen.

of je kunt de connectors loskoppelen om te kijken of de melding weggaat icm werking achteruit.
betreft z13 en z402 noise suppression filters. je hebt er 1 of 2 afhankelijk van modeljaar.

na mijn idee zit in de REAR windowlock een switch/contact schakeling verwerkt.






GA even niet uit van kabelkleuren...ivm modeljaar verschillen

via z402 of (kabel zonder noise suppression filter) gaat een 12v signaal naar je raamslot. als deze dicht is zal die naar 0v getrokken worden. Bij open zal die 12v blijven bij het raamslotmechanisme bij je achterruitwisser. controleer evt op continuïteit (piepje op de voltmeter) tussen speaker gedeelte en Connector raamsluiting...

ehombie bedankt voor het meedenken.
Als de binnenverlichting blijft branden en in de display staat dat de achterklep niet dicht is dan moet het in het signaal zitten van de klepsluiting of van de ruit. Beide zitten wel dicht ik krijg ze niet open in ieder geval
Ik ga eens testen of ik kabelbreuk kan uitsluiten, ik heb gezien dat de kabelboom bij het rechter scharnier vervangen is maar links niet
deze test ga ik doen https://www.youtube.com/watch?v=-4vpJMM8aSM

Ik heb het volgende vastgesteld.
Als ik de auto vergrendel met de afstandbediening dat zit de achterruit en de klep dicht en ik krijg ze niet open, het sluit dus
Als ik de auto ontgrendel, dan kan ik de ruit openen en gaat de binnenverlichting aan en sluit ik de ruit dan gaat de binnenverlichting uit. Lijkt mij oke
Als ik de hydraulische klep met de afstandbediening open dan gaat de binnenverlichting aan, sluit ik de klep elektrisch dan blijft de binnenverlichting branden. Als ik met de afstandbediening de deuren vergrendel blijft de binnenverlichting branden.
Als ik voor het vergrendelen de binnenverlichting met het knopje in de hemel uitzet dan blijft het ook uit na vergrendelen.
Ik kan de klep ook openen met de elektrische handgreep en dan gaat die ook omhoog.
Het zit volgens mij dus in de sluiting van de klep. Zou het opgelost zijn door de klepbediening te vervangen of zit er ergens een sluitsensor?

Bij mij is de rechter kabelboom gerepareerd maar bij het linker scharnier niet. Welke kabels lopen links, van de achterruit verwarming?
Ik zie geen foutmelding in INPA

oke...dan lijkt het het dus de achterklep te zijn. niet het raamgedeelte.

Ik kan ook stellen HOE is het gemaakt/aangepakt? Enkel de defecte draden of zichtbaar beschadigde, Alles?
Rechts lopen de meeste draden. (links stuk minder en zagen er ook beter uit bij mij...maar dat is geen garantie)

je zult wat plastic moeten verwijderen om e.a. te zien maar volgens mij loopt het sluitwerk van de klep via de linker kant...(ik had nl 2 kabels ooit verwisseld van dezelde kleur). Zal eens kijken...

probeer bij stekker van slot te geraken en controleer pin 2 of er 12v op staat.

Ik denk dat er meer aan de hand is , ik merkte vandaag dat de achterruitenwisser het niet doet. Gaat die kabel ook door de linker kabelnboom ik denk dat ik die moet vernieuwen.
Heeft er iemand ervaring met de reparatie kabelboom van Sencom?

Ik lees op het forum dat links een bruine massakabel heeft. Is deze set voor links dat staat er nl niet bij
https://www.amazon.nl/SenCom-2016062-Re ... 9E3C&psc=1

Er zijn 4 kabel bomen, links en rechts telkens naar de klep en naar de achterruit.
Je moet ze allemaal nakijken/vervangen, zoniet ben je binnenkort opnieuw bezig.

Ik heb de verschillende buitenlandse forums bekeken en in de rechter kant zitten ruitenwisser en sluiting van de klep. Bij mij kan ik aan de isolatie zien dat rechts gerepareerd is. Ik zal het maar uit elkaar halen om te zien hoe dat gebeurd is. Wel even wachten op beter weer.

Ik heb de mijne gerepareerd jaren geleden, ik had enkele over. De rest zag er niet veel beter uit zie foto's hier beneden. Ik heb zeer veel kabels moeten repareren.