330i Power uit Brabant [update pag.25: Zomertijd]

[Dnl]

Hé, kwam deze uit de folder waar we het toen over hadden op BMW Promotiedag?
Staat hem erg goed! Wat zal dat lekker sturen!

* Is die toevallig ook in zwart leverbaar?

[Farl]

Als je helemaal de bikkel wilt zijn Daniël, dan pak je de Racingline carbon versie (zwart)! :~

Ik vond hem wat te prijzig, namelijk € 285,00.
Link naar de brochure

[Dnl]

Ai .. Die is inderdaad erg mooi! Maar ook erg prijzig! ;(..
Dan is de Racingline Alu toch wel een erg mooi alternatief!

Ik hoor graag jouw ervaringen!

[320driver]

Schitterend Farl maar wat is nu het voordeel van die veerpootbrug?

[bjornc]

Mooie update Pjotr!

[Robbel]

niiiice (h)

Ben benieuwd naar je bevindingen, maar die zullen wel positief zijn aangezien iedereen wel tevreden is met zo'n ding altijd zou t graag zelf ook wel is aan willen voelen

[Griffendahl]

Sterk werk

[CTD]

Heb je hier wel volledig profijt van als de brug maar 1 mounting point heeft?

[Robbel]

2 points zo te zien toch?

[sebasel*]

Hij bedoelt te koppeling van de stang aan de stukjes op de schokbreker toren

die bestaat uit 1 bout en daarom is deze veerpootbrug minder star dan 1 met dubbele verbinding ( oem M3) of een veerpootbrug uit 1 deel ( Hartge )

[Patron]

Heeey mooi ding! Nu weet ik weer wat ik was vergeten op mijn lijst, precies hetzelfde veerpootbrug! gefeliciteerd met je aankoop!

Spoiler: Laat zien

helaas moet je beetje wachten tot het sneeuw weg is (|

[Farl]

Heb je hier wel volledig profijt van als de brug maar 1 mounting point heeft?

Ik snap je niet helemaal. Hij zit toch met 2 punten vast?

Een OEM veerpootbrug zit met 3 punten vast, en dat zal wellicht wat schelen, maar of je dat echt verschil echt zou merken. Die € 125 duurder zou ik wel merken in ieder geval.

Hij zit nu wel vast en hij stuurt wat strakker en stabieler, maar met deze ijzige wegen heb ik het nog niet goed kunnen testen.

Meer informatie over Strut bars hier op het forum.

[Griffendahl]

Farl, dat wordt niet bedoeld... De voeten van de brug zitten maar met 1 bout op de daadwerkelijke brug vast, dit kan dus iets scharnieren, dat geeft minder stijfheid dan als er per kant 2 bouten hadden gezeten, zodat de voeten niet meer op de brug kunnen scharnieren.

[Farl]

Ah ok, duidelijk. Thanx!

Dat zal vast wat stijver zijn, idd. Ik vind deze veerpootbrug voor mijn rijgedrag wel goed zo, ik hoef geen rondetijden te verbeteren op een circuit ofzo.

[T3C]

Ik heb echt exact dezelfde gehaald op de essen motor show.
Goeie pasvorm, ook goede prestaties, alleen niet nu in de sneeuw.