Automaat olie verversing

[Blazer]

Hallo beste mensen ik wil binnen kort de olie vervangen van de automaat bak waar moet ik op letten?
ik vervang ook het zeefje

mvg

[U-car]

Voor zover ik weet hoef je die olie niet te vervangen.

Tenminste, toen mijn auto op de brug stond keek ik naar de aftapplug van de bak en daar stond op dat er heeelee speciale BMW ATF olie inzat die je nooit hoefde te vervangen

[Blazer]

mooi verhaal gooi er gwn Castrol ATF in

[Verheeske]

bij bmw beweren ze inderdaad dat het lifetime olie is. Maar het is zeker niet onverstandig om deze te verversen. zelfs aan te raden.

ik neem aan dat je een brug ter beschikking hebt? Wellicht makkelijk om dit even met 2en te doen
Aftappen zal wel lukken lijkt mij

Bij het vullen:
eerst vullen tot aan de vul opening.
Dan auto starten en weer aanvullen
en vervolgens de keuze hendel in elke mogelijke stand zetten en in elke stand even een tijdje laten lopen. En ondertussen aanvullen.

als je je laatste 7 cijfers van je chassisnr via een PB. of wat meer info over de auto stuurt kan ik opzoeken hoeveel en welke olie erin moet

[AdE39]

Hallo beste BMW vrienden,

Het ververs verhaal van de automaat bakken!!

Bij de dealers beweren ze inderdaad dat het niet nodig is.
Ik zeg u met klem, dat dit dus wel elke 80.000 km dient te geschieden.
Ik zelf weet dit weer van de fabrikant van deze bakken, ZF in Dortmund.

Het verversen, doe dit niet zelf, het word echt half werk, en dat kan u beter achterwegen laten, het heeft geen zin.

Bij de verversing van de bak, dient de bak afgetapt te worden, de carterpan van de bak dient te worden verwijderd.
Het filter dient ook verwijderd te worden, het kleppenblok, dat moet gecontroleerd worden, en dat kan u niet zelf!
na het verwijderen van het kleppenblok, stroomt de rest van de olie uit de bak, die anders zou achterblijven in de bak en de koppelomvormer, ziet u wat ik bedoel!
Dan het afvullen van de bak, dat dient op een bepalde temperatuur te geschieden, en dat kan ook niet door u zelf.

Een goede aanrader, ga naar ZF Dortmund, dit kunt u Googlen, en u kunt er een afspraak maken bij de service monteur Carl- Jörg Sagert.
U krijgt altijd een reactie retour van hem, met een eventuele datum voor de beurt.

NB
Wat ik ook nog moet vermelden, als er een update/modificatie voor uw bak voorhanden is, dan word deze ook direct uitgevoerd.

De richt prijs voor deze grote beurt van de bak bedraagt zo rond de 450,00 euro, het differentieel is dan ook ververst.
De olie die ZF gebruikt is de juiste olie, want anders gaat er toch verkeerde olie in, en dat verkort enkel maar de levensduur van uw kostbare automaat!

Als u ZF bezocht heeft, dan weet ik zeker dat de bak echt als nieuw schakelt, en dat u zorgeloos weer kan genieten van uw BMW.

De prijs die u betaalt bij ZF is echt laag te noemen, in ons land bent u enkel dit bedrag aan olie kwijt bij de dealer, die de bak toch niet nodig vind om te verversen!
onbegrijpelijk, want de LongLife olie heeft dus echt geen eeuwig durende werking, al doet men het zo voor dat het wel zo is, echt 80.000 km. niet langer!

Let wel, ik heb geen enkel belang bij de firma ZF, het is enkel een goede raad, die ik op vele auto fora aanraad.

Wilt u het echt zelf doen, dan wens ik u veel succes toe, dat zult u echt nodig hebben.

Met vriendelijke groet,

Ad

[Beens1]

Ik kan het altijd wel waarderen, wat je schrijft Ad! Ik heb alleen een vraagje. Ik heb een GM-bak onder mijn wagen, volgens mij is die niet van ZF? Wat dan te doen?
Kosten voor het verversen bij mijn specialist ligt tussen de 250-350 euro.

[Verheeske]

het is gewoon zo simpel als ik het zei.en dat beetje olie dat nog in de bak zit dat je dan wellicht niet ververst kan niet zo heel veel kwaad. Zeker niet als je elke 80.000km aan houdt

Bak met vulplug onder

je moet inderdaad wel rekening houden met de temperatuur van de bakolie tijdens het afpeilen. voor mensen met een automaatbak met peilstok heb ik ook nog een lijst voor temperaturen en peil op de peilstok

wellicht is het dus wel slimmer om naar een beter garage te gaan om het te laten doen. Maar de beter zelfklusser zou dit in mijn ogen ook moeten kunnen uitvoeren

[ThCB33R]

mischien helpen deze fotoos en info je verder












Produkten : Eurol ATF 1100
: Eurol Transfluid STF

of :Castrol LA 2634 (shell atf )
:Castrol LT 71141 (esso atf )

doe je wel een paar handschoentjes aan ,want wat eruitkomt is giftige "Ka" zooi,veel plezier

[AdE39]

Hallo beste Beens1,

Daar doen ze bij Zf echt niet moeilijk om!
Enkel dan blijft het bij een verversing en het vernieuwen van het filter.
men kan daar dus geen onderdelen leveren voor een modificatie van een GM bak, dat is wel erg jammer.
ik heb op een ander BMW forum dus vernomen van een forum lid, dat hij de verversing aldaar heeft laten uitvoeren, dus het is gewoon mogelijk.

Ik ben dus actief bezig op diverse BMW fora, ook in .be en .de en diverse types van BMW fora.

Ik hoop dus dat ik uw vraag heb kunnen beantwoorden, beste Beens1
P.S. Stuurt u anders gewoon even een e-mailtje naar Carl-Jörg Sagert, hij geeft altijd netjes een antwoord retour.
En het is geheel vrijblijvend.

Even terug te komen op het vullen van de bak, dit word op temperatuur uitgevoerd van rond de 40 graden C.
Het zal best een reden hebben waarom men dit op deze wijze uitvoert bij ZF.

Het is omdat ik zelf een schakelbak heb in mijn BMW, anders had ik daar al lang een afspraak gemaakt bij ZF.
Ik repareer zelf haast alles aan mijn auto's, maar het verversen van de automaat, dat zou ik zelf niet eens doen.
Kijk eens naar het geld wat men af moet tikken voor de olie, en heb je dan ook de juiste olie.
Herr Sagert van ZF in Dortmund vraagt soms wel eens aan degene die er geweest zijn voor een beurt, gebruiken ze bij jullie ook deze olie, de enige juiste.
Dat zegt aardig veel over het gebruik van de automaat olie soort die gebruikt dient te worden.

Ik schrijf dit niet voor mij zelf, maar gewoon om de forum leden iets tegeven om over na te denken, natuurlijk kan u het zelf uitvoeren.
Enkel ik zou het dus niet doen, u bent uw eigen baas, en het is uw auto.
Dit dus in zijn algemeenheid over het verversen van de automaat.

Reken het eens uit, hoeveel u kwijt bent aan olie en een filter, en aan een pakking en wat klein spul.
Vergelijk dit dat eens met het kostenplaatje wat men berekent bij ZF.
Neem daarbij ook even mee, dat u nog een heel erg goed advies mee krijgt van de specialist, wat er mis kan zijn of is, en of alles in goede staat verkeerd.

Dit gegeven kunnen velen niet beoordelen, dat vergeet men voor het gemak.

Het is dus enkel een goede raad, meer niet.
En ik verdien er helemaal niets aan, heb geen enkele binding met de firma ZF.
Dat zou ook niet netjes zijn ook, als ik er wel iets aan zou verdienen.

succes.

met vriendelijke groet,

Ad

[kotje]

Voor zover ik weet hoef je die olie niet te vervangen.

Tenminste, toen mijn auto op de brug stond keek ik naar de aftapplug van de bak en daar stond op dat er heeelee speciale BMW ATF olie inzat die je nooit hoefde te vervangen

ik heb juist bmw dealer gebelt dat het juist na 100 xxx nodig is je bakolie verversen.

dus de longlife of is allemaal onzin??

via bmw nederland gekregen, er moet ATF 75/90 of 80/90 in.

maar heeft misschien iemand een normale diy van zo een beurt???

[Blazer]

ik heb van de week de olie ververst en hij loopt weer als een tiet

[bofkont]

Zeer goede tip Ad

[bm.w.im]

heb je het zelf gedaan blazer of heb je het laten doen en als je het zelf hebt gedaan hoe lang ben je er mee bezig geweest

mvg wim

[pascalmartini]

Hallo,

Wie van jullie van het forum vervangt nog meer de olie van zijn automaat bak?
En zo ja wie weet precies om de hoeveel kilometer het moet gebeuren?

Gr,
Pascal

[stress]

Ik heb de mijne na 15jaar / 68000 kmtr laten vervangen, ik ben niet tevreden en ga in oktober naar ZF in Dortmund.

ZF raad aan na een xtal jaar ik meen 8 of 80k de olie & filters te laten vervangen, is geen slechte investering wetende dat een echte revisie een veelvoud van deze kosten zijn.

Stress