Advies nodig

[sok]

Vraagje :keuring komt eraan en vroeg me af wat deze auto nog waard is om te investeren?
Als er kleine dingen opkomen is er niks aan de hand,
maar mocht t nu boven de 600/700 gaan lopen wat adviseren jullie dan?
heb zo het idee dat ondanks dat ik niks kan ontdekken aan de auto en echt helemaal goed is, er geen motorische dingen zijn.

De km stand is 322k. en ik ben toch een beetje huiverig om nog te investeren in de auto zoals evt voerlaging setje en dergelijke dingen want mocht hij nu stuk lopen dan geef ik dat uit voor niets?
onderhouds historie is compleet en me garagist is er op en top over te spreken hij zegt dat zijn jongere E39 touring met veel minder op teller en toch een 2,8 minder fel is dan de mijne nu is dat nog als dat daadwerkelijk zo is.

Vandaar dat ik jullie om advies wil vragen over hoe jullie dit zouden aanpakken.
Daarbij neem ik wel mee in gedachten dat ik als ik een nieuwe wagen wil aanschaffen/2dehands. het een diesel gaat zijn.
Het hoeft niet allemaal snel te zijn maar moet gewoon betrouwbaar zijn.
En nog aantal jaar kunnen rijden zijn. en betwijfel of dat met deze dat nog kan.

Ik had graag jullie perspectief hierover op een normale wijze. Ik heb geen goud zakken dus 123 vervangwagen kopen is niet aan de orde.

Hoor t graag van jullie pm is ook prima wat je zelf wil.

[Marcel RSD]

Maak je dan geen zorgen als jij denkt dat alles in orde is.

322 K is voor een 6 cilinder nog zeer redelijk. Maar als je nu € 600 moet uitgeven om de wagen goed te krijgen, koop jij dan voor een x bedrag andermans ellende waar je ook leeg op kunt lopen ? Nu weet je wat je hebt en ook dat je huidige wagen betrouwbaar is.

Je hebt wel gelijk met extra investeringen. Houdt hem gewoon rijdend en zorg dat het onderhoud in orde is. Dan kun je nog jaren verder.

[Patrickk]

Ik zou eerder 600/700 euro investeren in een auto die je betrouwbaar vind.
Waarom denk je niet dat de auto nog een aantal jaren mee gaat?

[sok]

heb gewoon wel vertrouwen in mijn auto ook gezien t feit dat ik tweede eigenaar ben en de onderhoud historie geheel kompleet is echter heeft de auto zo zijn gebruikerssporen maar ik rij hem wel graag ondanks dat hij te veel zuipt ik hoor vaker de kolk in de tank tegen me praten voor me spriet maar mensen om me heen zeggen koop iets anders nu het kan strak zit je met schroot en ik heb ervaring met bmw die houden er niet zomaar mee op maar wil gewoon niet voor onverwachte dingen komen te staan en kan me voorstellen ondanks al het onderhoud wat eraan gedaan is blijft t een feit dat de binnenkant van de motor met cilinders en dergelijke onderdelen toch 322.000km oud zijn..... dus dat houd je niet tegen.

daarom dus maar als ik hem kan inruilen op een mooie diesel? zijn er uberhaubt bedrijven die nog een auto in nemen met deze staat gezien km-stand.

plus ik wil de auto gewoon naar mijn smaak maken omdat auto`s toch mijn hobby is en ik graag met autos bezig ben wil nog t een en ander doen maar eerst beetje duidelijk weten wat te beginnen met deze ...

mvg sok

hoor graag van jullie

[FDD1975]

Begrijp ik je laatste relaas nu goed???

Je luistert naar de mensen om je heen en iedereen zegt dat je een andere wagen moet kopen, dat zou ik dus never nooit niet doen. En hoe vaak staan die andere mensen met hun auto's bij de garage??? Ik zou gewoon mijn wagentje houden als ik jouw was, historie is compleet bekend altijd goed onderhouden, gewoon houden dus ..........

[Patrickk]

Mensen om je heen zeggen weg doen en hier zeggen ze houden.......
Ik zou op mijn eigen gevoel af gaan en uit je verhaal merk ik wel dat jij nog niet bent uitgekeken op de auto.

Toch succes in je keuze.

[Beens1]

Als je toch besluit deze wagen weg te doen, moet je niet rekening houden met een flinke inruilsom. Handelaars zijn nu eenmaal handelaars, dus voor deze wagen krijg je bijna niets meer terug.
Met een dergelijke kmstand zijn vaak de meeste kosten reeds gemaakt en kunnen deze blokken er weer tienduizenden kilometers tegenaan.
Je zult zelf een afweging moeten maken wat je wilt. Is natuurlijk erg afhankelijk van je jaarlijkse kilometers. Als je een benzine kunt houden, zou ik persoonlijk de wagen niet weg doen.
Geloof me, ik heb er reeds meer dan genoeg ervaring in en ben op deze manier veel geld kwijtgeraakt. Dan praten we niet over een paar honderd euro. Ik ben nu met m'n 8e auto bezig en hoewel ik een diesel zou kunnen rijden op jaarbasis gezien, blijf ik lekker rondtuffen in mijn 320i uit 1996. Ik heb vaker de fout gemaakt om te ruilen, doe het dus niet nog eens.

[sok]

uitgekeken op de 5er ben ik niet anders zou ik ook niet twijfelen om er een ander interieur in te steken en sportstuurtje en dergelijke opties angel eyes sportievere bumper want mij bumper moet eigenlijk ook nog gespoten worden en allemaal kleine dingetjes die de auto net sportiever laten ogen ondanks dat t maar een 520I is uit t "jaar stenen tijdperk"
dus vandaar maar ik heb ook al naar een E46 gekeken die zijn net wat lichter en net wat sportiever en dan een diesel met leuk koppel?
ik luister naar alle want wil gewoon goed advies mensen die zeggen dat ik hem weg moet doen gaat ene oor in en andere uit maar ik dacht meer aan binnen een bepaalde periode te doen zodat hij wel nog rijd als ik hem weg wil doen of zijn er mensen bekend met een blok swappe en een 528I ervan te maken of moet ik dan veel aanpassen?

[sok]

Vandaag op voorkeuring geweest en was op een ding na perfect en dat is de stangen achter weet nu even niet zeker draagarmen. maar het zijn de stangen die met de hoek na binnen staan en die zorgen voor beetje speling op het wiel.
denk je valt wel mee zo nee hoor voor die twee stangetjes even 350 euro neertellen, nu wachten op telefoontje wanneer ze binnen zijn en dan eronder monteren.
maar voor dat geld heb ik geen andere betere auto laat staan uberhaubt een andere auto.

dus maar goed dat ik dit gedaan heb,

[dw70]

zelf heb ik 12 jaar in dezelfde e30320i touring gereden. Zelf onderhoud gedaan en sommige zaken laten doen.
Ik kan je zeggen dat dit soms een behoorlijke aanslag doet op je huishoudgeld. Dan rijdt men ook weer jarenlang zorgeloos. Soms vallen zaken van onderhoud samen.

Veel mensen die dat zagen riepen: man wat ziet dat ding er nog schitterend uit. En zo goed in orde. Daar spaar jij geld mee in al die jaren. Nu kan ik zeggen: dat klopt. En rijd je rustig haal je dat makkelijk. Een bmw moet men wel af en toe de sporen geven, anders gaan ze kapot van al dat geslenter.

Momenteel draai ik af en toe een taxi shift met een skoda stationwagon. Daar rijdt ook nog jan en alleman in. Die heeft 668.000km op de teller en zoemt als nieuw. Dan moet jouw BMW dat toch ook kunnen?