E46 Vermogenverlies en shokt

[la_pima]

Bedankt voor jullie reacties..Auto is uitgelezen en de garage zegt dat het mogelijk mijn magneetventielen zijn van mijn Vanos. Daarom krijg ik de nokkenas en Vanos foutmelding. Kan dit kloppen..? Want ik vertrouw garages deze tijd niet meer zo.

[rob75]

Wat ik mis in je verhaal is de carterventialtie. Berucht onderdeel bij deze motoren. Geeft geen foutmeldingen behalve op mengselfouten. Vervang alle slangen en de olieafscheider.

Nokkenasfout is vaak het gevolg van verkeerd mengsel en is ook een bekend probleem bij uitlezen dat (volgens meerdere meldingen op internet) geen probleem is maar een foutje in INPA.

Succes,

Rob

[la_pima]

Bedankt voor je reactie. Ik denk dat je wel gelijk hebt daarin. Want altijd als ik heb getankt heb ik mijn vermogen oppeens terug. Maar dit is van korte duur ( 10 minuten ongeveer ) En wat is INPA als ik vragen mag..?
En hoe kan ik dit probleem oplossen.

[Tomba]

Bedankt voor je reactie. Ik denk dat je wel gelijk hebt daarin. Want altijd als ik heb getankt heb ik mijn vermogen oppeens terug. Maar dit is van korte duur ( 10 minuten ongeveer ) En wat is INPA als ik vragen mag..?
En hoe kan ik dit probleem oplossen.

INPA: uitleesapparatuur/software
Vraag mij niet hoe het werk maar kon dit voor je vinden op het Forum.

[rob75]

INPA is inderdaad uitleesprogrammatuur van BMW. Hierin kun je meerdere parameters bekijken zoals de ECU deze gebruikt.
De nokkenasverstellers kunnen ook problemen geven, echter een melding dat er een mengselfout is heeft ook gevolgen hierop.

Wanneer je de auto uitleest is het altijd handig om ook alle andere gegevens te bekijken en analyseren. In jouw geval zou ik eens kijken naar de adaptatiewaarden (short en long term) van de brandstofinspuiting. Hier kun je snel zien of er veel gecorrigeerd wordt of niet. Aan de hand daarvan kun je dan verder zoeken.
Zoals al gezegd is de carterventilatie verdacht, maar ook iets simpels als de olievuldop en diverse andere rubbers die het inlaattraject afdichten.
Mijn advies zou dan ook zijn om een bedrijf te vinden dat serieus dit soort klachten kan nagaan. Kan een dealer zijn maar ook een specialist of universeel garagaebedrijf.

Succes,
Rob

[la_pima]

Dankjewel voor jullie berichten. Ik ga er zelf niet meer aan zitten denk ik. Weten jullie een goede BMW specialist in de omgeving Utrecht..? Ik heb nu trouwens ook een erge brandlucht in en buiten de auto. Er komt soms zelfs rook onder de motorkap vandaan en via de ventilatieroosters naar binnen. Begint steeds gekker te worden...

[Montana1988]

Even ter afsluiting, zie vaak problemen op forum's geplaatst zonder oplossing...

Luchtinlaat slang vervangen, nu geen aanzuiggeluid/turboachtig fluitje meer bij het intrappen van het gaspedaal.
Nokkenas positiesensor inlaat zijde vervangen.
En ontluchtingsslang onder plastic kap bovenzijde motor vervangen, deze was gescheurd en hoorde daarom een aanzuiggeluid onder de plastickap vandaan komen.

Geen motorstoring meer, en auto rijdt zoals hij zou moeten!