Niet starten na lege batterij

[KMS]

Dag allen,

Deze middag heb ik mijn auto gestart en dit ging zonder veel moeite (ondanks de koude nacht). Ik heb maar een kort ritje gedaan en daarna de motor stilgelegd om het interieur schoon te maken, na een 10-tal minuten schakelde hij de boordcomputer/radio uit (doet hij gebruikelijk als de sleutel lang in contact blijft zitten zonder de motor te starten, maar na 10 min is wel heel rap).

Enkele minuten later wou ik de motor dan weer starten, maar de startmotor kreeg duidelijk niet genoeg vermogen om de motor te doen draaien. Nog een keer of 5 geprobeerd en de startmotor kreeg bij elke nieuwe poging minder vermogen, dus ik wist dat de batterij leeg was (en blijkbaar volledig leeg want ik zou mijn tijd/datum moeten herinstellen, maar vreemd genoeg werkte de interieurverlichting wel nog als ik de deur opendeed).

Dan heb ik de batterij opgeladen met startkabels aan de auto van mijn vader. Na enkele minuten probeerde ik nog eens en alles van elektronica kwam weer tot leven alsof er niets aan de hand was. Daarna wou ik starten en ook de startmotor werkte normaal, maar de motor sloeg maar niet aan. Over een periode van 45-60min de batterij verder laten opladen in de hoop dat het beter zou gaan, maar na een keer of 10 proberen nog steeds hetzelfde: startmotor die normaal werkt, maar de motor die niet start.

Iemand een idee wat het probleem is?

Alvast bedankt!

[KMS]

Ik ben dit ondertussen wel al tegengekomen: http://www.amtgarageforum.nl/bmw/5-seri ... 37260.html

[KMS]

Niemand last-minute advies? Als ik het snel opgelost krijgmoet ik de auto naar de garage laten slepen.

[Source]

Je zou moeten uitlezen om een indicatie te krijgen.
Die extra massa in de link kan je wel proberen. Dat kan geen kwaad mits je het op de juiste wijze doet natuurlijk.
Het relais kan je ook controleren inc. de binnenkant.

[gk5]

Ik denkt dat moet CAS-->DDE/DME op nieuw resetten.

[KMS]

@Source & gk5: Bedankt voor de reacties. De auto is ondertussen naar de dealer getakeld. Ik heb bovenstaande opmerkingen meegedeeld, maar ze kunnen daar niets over zeggen voor ze hem aan de computer hebben gehangen. Naar eigen zeggen kan het vanalles zijn, maar hij denkt in de richting van een kapotte brandstofpomp, waarbij ik dan de vraag stelde of dat normaal was dat er dingen zomaar kapot gaan als de batterij leeg gaat. Reset oid wist hij niets over te zeggen en hij vroeg aan mij wat hij dan zou moeten resetten en hoe. Na veel discussie heb ik hem uiteindelijk zover gekregen om de wagen even aan een batterij te hangen om één van mijn ruiten te sluiten die nog open stond.

Uiteindelijk komt het erop neer dat ik wellicht tot volgende week mag wachten voor ze mijn auto uberhaupt aan de computer gaan hangen, wellicht is mijn batterij tegen dan helemaal omzeep omdat ze nu al zo goed als leeg is en daarnaast zullen ze nog wel één en ander uitvinden dat toevallig ook kapot was en vervangen moest worden om de factuur wat bij te spekken. En als de zaken lopen zoals vorige keer, rij ik buiten met meer foutcodes dan dat ik hem binnenbracht.

Waarschijnlijk laten de forumregels het niet toe om namen te noemen, maar ik ga alvast op zoek naar een andere dealer.

[Bart70]

Als ik dit zo lees zou ik hem daar heel snel weg halen en ergens anders brengen......

[BartKonings89]

Als jij al het idee hebt dat ze wel iets bij gaan verzinnen om meer te verdienen dan zou ik daar zeker mijn auto niet laten nakijken/repareren.

En logisch dat je je raam dat nog open stond sluiten wil, ik snap niet waarom daar een lange discussie over gevoerd moet worden.

Ik heb geleerd als het niet goed voelt, niet doen.

[KMS]

Ik heb de wagen van mijn vader overgenomen en onderhoud is sinds 2007 altijd daar gedaan. Vroeger altijd tevreden geweest maar het is serieus achteruit gegaan. Aangezien mijn wagen getakeld moest worden en deze dealer het dichtst bij de deur is in combinatie met een beetje hoop dat ze er rap eens naar zouden kijken voor een trouwe klant (ik had hem graag terug op 31/12), heb ik ervoor gekozen om hem naar daar te laten takelen.

[fuseekogel]

Tja, ik weet niet waar je woont. Maar wellicht is het handig een oprijwagen te huren en de auto dan zelf even elders neer te zetten.

[Jos535i]

Beste KMS,
Weet je wel zeker dat je auto niet meer wil starten? Haal de ANWB er eens bij en laat hem gewoon eens een flinke startboost geven. Ik had het ook laatst, even wat klusjes gedaan aan mijn auto. Deur open, deur dicht, achterklep open en weer dicht, schuifdak open en weer dicht. Daarna mijn deurrubbers behandeld (interieurlicht aan) etc. Allemaal momenten van stroomverbruik in deze periode waarbij de temp niet meewerkt. Auto wilde niet meer starten, ANWB erbij gehaald en auto opgestart. Advies ANWB: rij even langs de garage van onderhoud en laat de toestand van de accu meten. Bij de garage geconstateerd dat de accu op zich nog prima is alleen nog even flink opgeladen moet worden middels een lange rit. Dat is inmiddels gebeurd en de problemen zijn volkomen verleden tijd.
Mijn advies is dan ook wees je bewust van hoeveel stroom er elke keer verbruikt wordt bij het openen en sluiten van van alles, je verbruikt meer stroom dan je vaak zou denken.