Airbagstuur vervangen

[Hulstijn]

Hallo,

In mijn M3 zit nu het standaard 4 spaaks airbag stuur, maar ik wil nu graag een M-tech stuur zonder airbag monteren.
Is dit mogelijk? Ik wil geen airbag lampje in mijn tellerbak hebben wat oplicht en ik wil ook niet het lampje achter uit de tellerbak schroeven . Is er een manier om dit op te lossen. Bijvoorbeeld zoals bij de E46 bijrijders sensor waar je kant en klare stekkers voor hebt (met weerstandje?) die het systeem zo omzeilen.

Moet ik ook nog op bijvoorbeeld de sleepring letten?

Momenteel heb ik zo'n soort stuur:






Ik zou graag deze willen:

[bmw brian]

je zult idd ook de sleepring moeten vervangen
ma hoe dat met de air bag zit zou ik zo niet weten

[deepbass909]

Waarom niet het 3-spaaks stuurwiel mét airbag plaatsen?

Deze dus:


Naast dat het eigenlijk niet te omzeilen is om de airbag uit te schakelen, haal je ook een belangrijk veiligheidssysteem weg, terwijl dat niet nodig is.

[Hulstijn]

Ja, die zou ik nog liever willen, maar dacht gelezen te hebben dat het sowieso niet past. Omdat het stuur van >1995 is en mijn E36 van 1993.

Weet iemand of dit stuur wel/niet past.

[DennisV32]

Ik weet niet precies hoe en wat meer maar ik heb dat stuur ook in een 94er gebouwd, was even wat aanpassen maar is goed te doen.

[daNpy]

Ik vraag me af of het slim is een stuur met airbag te vervangen voor een ander type stuur en airbag.
Het kan goed zijn dat de airbag computer hier ook voor aangepast moet worden omdat er voor deze airbag een ander algoritme nodig is.

Een maat van me heeft onlangs hetzelfde in zijn Audi gedaan en hem heb ik hier ook voor gewaarschuwd.
Zodra ik de kans krijg ga ik dit eens navragen als er wat specialisten bij ons zijn.

[DennisV32]

Alle E36's gebruiken dezelfde type airbag, nieuwere types als de E46 en de E39 gebruiken wel een dual stage ontsteking in tegenstelling tot de single stage van een E36.

[daNpy]

Hoe weet je dat zo zeker?

Dat het geen dual stage is wel niet zeggen dat het dan dezelfde is.
Wijze van ontvouwen, ventholes, ontsteker en uiteindelijke grootte zegt daar wat meer over. En gezien de fysieke vorm van de airbag kleiner (lijkt) te zijn ga ik er niet zomaar vanuit dat het allemaal zomaar oké is.

Als je daar meer informatie over hebt houd ik me graag aanbevolen

[DennisV32]

Ik heb er zijn huidige stuur, het driespaaks stuur van deepbass en een M-stuur in één auto gehad, en volgens mij is er ook maar één soort airbag module.

[daNpy]

Ik heb er zijn huidige stuur, het driespaaks stuur van deepbass en een M-stuur in één auto gehad,

Dat zegt eigenlijk helemaal niks
Uiteindelijk krijg je een Skoda stuur ook wel passend

en volgens mij is er ook maar één soort airbag module.

"Volgens mij", dat is dus niet zeker

Zoals ik al zei zal ik het eens met de engineers bij ons opnemen, want ook de dealer heeft hier absoluut geen kaas van gegeten.

[mikespek]

hier Een link naar hoe je het moet doen
Succes

[DennisV32]

Ik heb er zijn huidige stuur, het driespaaks stuur van deepbass en een M-stuur in één auto gehad,

Dat zegt eigenlijk helemaal niks
Uiteindelijk krijg je een Skoda stuur ook wel passend

Dat zegt heel wat, aangezien het eerste stuur origineel erin was geleverd van 94, de tweede uit een 98 kwam en het m-stuur uit een 95

[Hulstijn]

Oké bedankt voor de link en info. Is nog best veel werk! Laat voorlopig dus lekker het originele stuur zitten!

[daNpy]

Dat zegt heel wat, aangezien het eerste stuur origineel erin was geleverd van 94, de tweede uit een 98 kwam en het m-stuur uit een 95

Zegt dus helemaal niks over de airbag computer.

[Maan]

Nergens heeft iemand het op internet over een andere airbag computer. We hebben het hier over een E36 welke best simpele techniek gebruikte. Als het zo'n probleem was, was er vast en zeker allang een waarschuwing opgedoken dat je er mee moet oppassen...

Het vervangen van het stuur is een eitje evenals de sleepring. Persoonlijk zou ik weer een stuur met airbag terug monteren. Dat andere stuur welke voorgesteld is is niet zo heel gek duur.