Tot nu toe heb ik altijd met veel plezier Italiaanse auto's gereden, vooral Alfa Romeo's. Begin van het jaar ging ik op zoek naar een vervanger voor mijn oude 166 2.5 V6. Na wat rondkijken binnen het eigen merk, werd ik door een vriend getipt om toch ook eens naar de E60 te kijken. Omdat mijn GTV ook een 3 liter met zo'n 230 pk heeft, leek me een 530i de beste keuze, zeker omdat ik niet zoveel km'ers rij en een diesel dus niet uitkan.
Behalve een automaat en comfort stoelen had ik weinig bijzondere eisen, zeker omdat er al zoveel standaard in een E60 zit. Na een paar exemplaren te hebben bekeken kwam ik een tegen in zuid Limburg met een berg opties waar je U tegen zegt en een prijs onder de 10 duizend. Ook een voordeel dat het een donkergrijze is en niet een zwarte zoals zo velen (wel mooi op zich, maar je blijft wassen
). Na een proefrit was ik uiteraard verkocht en heb dus deze auto gekocht!De auto komt oorspronkelijk uit Duitsland, maar de onderhoudshistorie van de laatste 8 jaar is compleet, ik had dus geen moeite om deze te kopen. Enige defect tot nu toe is een electrische stuurverstelling die half werkt en er moest wat stuurbekrachtiginsolie bijgevuld worden. Misschien is een sensor van de AFS niet helemaal goed meer, maar na 12 jaar Alfa rijden schrik je niet snel van een waarschuwingslampje dat soms aan gaat en ook weer van zelf uitgaat...
Opties aan boord:
Automatic transmission
Active steering
Sports suspension settings
Side airbags for rear passengers
Integrated universal remote control
Glass roof, electrical
Sun-blind, rear
Interior/outside mirror with auto dip
Interior mirror with automatic-dip
Fine wood trim
Smoker package
Cup holder
Comfort seat with memory
Through-loading system
Seat heating driver/passenger
Headlight cleaning system
Park Distance Control (PDC)
Xenon Light
Adaptive Headlights
Automatic air conditioning
Cruise control
Light package
BMW LA wheel, star spoke 123
Navigation system Business
Car telephone Professional
HiFi speaker system
