Reed heerlijk, maar dat deden de andere ook die we hebben proefgereden..
Binnenkant was aan de voorzijde OK netjes, maar achterin was ongeveer alles beschadigd, de hemel zat de cola nog tegenaan en niet zo een beetje ook niet, alle panelen waren flink beschadigd, de lak van de sierlijsten af, en het kunstof van de panelen ook beschadigd.... Ik zit niet achterin, dus daar kan ik nog doorheen kijken.
Een kras op de deur en steenslag had hij gezegd.. verder top staat.. Nou ja prima, het is een auto van 9 jaar oud, die zijn nou eenmaal niet nieuw. We waren eerst ook nog erg enthousiast totdat de auto buitenstond..
Van het achterportier bijrijder tot de voorbumper was hij beschadigd net boven de skirt.. iets van een paaltje ofzo niet gezien en er langst geschaafd. Schade boven de achterbumper op het achterscherm, echt een hapje uit het metaal, met een lakstift bijgewerkt.. en over de auto gezien in de zon een stuk of 8 deukjes en de achterbumper liet de blanke lak los en was ook nog best beschadigd.
Nu weet ik wel dat je voor 8-9k geen 1 serie in topstaat koopt en gebruikssporen zijn ook echt niet erg, steenslag, gebruikskrassen, maar echt schade.. en dan als autobedrijf zo doen alsof dat normaal is bij een auto van 9k.. Voor mij is het een hoop geld. Dus daar heb ik ene ochtend voro niets in de auto gezeten.
de 325i die we vorige week bij toeval hebben gereden was ik topstaat voor 10 jaar oud, 1 kras op de buitenzijde veder binnen en buiten als nieuw. alleen 325i met 60% stadsverkeer vindt de BP wel leuk, maar ik wat minder
Ik ben er nu ook wel klaar mee.. We gaan eerst lekker op vakantie naar Italie met de E46, dan gaat de E46 lekker voor de keuring en een grote beurt en rijd ik er lekker in door tot ik wat leuks tegenkom in de buurt.
slecht, slecht.. Ik moet daar niet zo vele geld aan uit geven.. Maarja, wie weet komen we wel daar uit maar nu nog even niet 
