Mijn naam is Arnold Witteveen en bij deze wil ik me graag voorstellen als nieuw lid.
Hoe ik mezelf zou beschrijven betreft autorijden:
- Ik ben iemand die graag een auto met ruim vermogen rijd zonder dit altijd te hoeven gebruiken.
- Probeer technische zaken zelf te vervangen / uit te zoeken
- Met behulp van technische vrienden te verhelpen / onderhouden en hiervan te leren
- Alles puur hobbymatig
- Technisch en optisch de zaken graag voormekaar
Mijn rijtje bmw's is tot nog toe:
- E39 540i ( ooit in een ver verleden een tijdje in gereden )
- E46 330D 2004: 3jaar in gereden, 276PK 576nM gechipt bij VVT van 270dkm tot 345dkm gereden zonder enige noemswaardige problemen.
e61 535D 2005 Carbon black met
pakket, Comfort bruin leder, headup, Led pakket, panorama ( lekvrij, aangepaste afvoeren, volledig werkend en aangepast dat achterraam dichtblijft bij kantelen ) ETC !! Gekocht met 223dkm en alleen maar ellende gehad tot nu toe.. Gelukkig met behulp van dit forum en andere forums bijna alle storingen eruit kunnen halen.
Na dit alles rijd de 535D super! Erg veel vermogen bij laag toeren en lange afstanden zijn een genot met deze machine!
Omdat ik er nogal wat mee gehad heb hier enkele voorbeelden van de stappen tot nu toe:
- Kabelbreuken achterklep : Complete set vervangen voor Sencom kabelboom + knop achterraampje vervangen + antenne module van binnen corossievrij gemaakt op de printplaat met alcohol en wattestaafjes.
- Tikkende stoters door vervuiling in het blok + Stappenplan uitgevoerd door kort achterelkaar 3x nieuwe oliebeurt te doen met opbouwend hoeveelheid reinigend middel. Probleem compleet verholpen
- Automaat: Geflusht met ZF8 olie en vervolgens juist afgevuld met nieuwe ZF8 olie erin.
Uiteraard adaptiewaarden gereset. ( dit werkt met koude motor het beste voor optimaal schakelgenot ! )
- Airbag problemen / Storing: Ik kocht de auto met een accu die leeggeweest was en werd vermeld dat de storingen hierdoor veroorzaakt waren. Echter helaas dit was na reset niet verholpen.
- Komende week gaan de gloeiers incl. relais nog vervangen worden en dan is de storinglijst volledig vrij van storingen.
- Swirlflaps afgedopt, EGR weggeschreven, Roetfilter leeg, VVT software aanpassing om dit alles soepel te laten verlopen.
Mijn stappenplan op de 93F9 storing:
- Sensor + gordelspanners bijrijder ge-bypastt met een weerstand setje. ( hielp niet en de mat in de stoel is gewoon nog goed dus wellicht gaat ie er weer tussenweg als backup )
- Weerstand 2ohm geplaatst aan de BST stekker bij de Accu, hiermee kun je de BST testen op juiste werking echter verhielp dit de storing ook niet.
- Uiteindelijk een 2e hands SGM module besteld, geplaatst, geprogrammeerd en de storing is volledig verdwenen.
( op de computer was al met stift geschreven: M5 Airbag storing
De rest volgt later als ik meer tijd heb.
Voor de kabelboom, spoelen motorblok en airbag storing verhelpen heb ik foto's gemaakt.
Bij vragen hoor ik het graag.
Bij Animo voor DIY van bovenstaande hoor ik het ook graag.
Tot slot,, gezien het hele verhaal is de 535 nu wel echt een fijne machine en was het de geïnvesteerd tijd wel waard. Het is de bedoeling wat actiever deel te nemen op het forum om meer te leren en eventueel iets voor een ander te betekenen dus later meer.
Arnold
.