330ci cabrio - verlagen

[Jeremy]

Goedemorgen iedereen,

Mijn 330ci cabrio is hoognodig toe aan een nieuw setje veren en dempers, én ook hoognodig toe aan een verlaging. Daarom ben ik mij aan het oriënteren op een verlagingsset en/of schokdempers. Mijn wagen staat nu op OEM Styling 68 en zal ook op OEM wielen blijven staan. Ik wil dus een subtiele OEM+ look.

Nu heb ik op mijn E46 325ci coupé ook een verlagingsset gehad, de Bilstein B12, welke ik ook op mijn E90 330i heb. Op de E90 is dit echter véél comfortabeler dan op de E46 en heb ik eigenlijk geen zin om weer +/- €700.- uit te geven aan een set veren en dempers. Ook twijfel ik over een schroefset of een vaste set...

Zoals jullie merken zie ik dus door de bomen het bos niet meer.. Wat zijn jullie ervaringen en aanbevelingen mbt het verlagen van een E46? Ik heb momenteel deze set op ogen, wellicht zijn daar ervaringen mee?

Schreeuwt om een verlaging en een setje spacers...

[Danielvg]

Ik heb ook een ap setje eronder zitten e46 330ci en ben hier meer dan te vrede mee. Ze zijn niet super hard en ook niet te zacht wat mij betreft just right

Waar je wel op moet letten is het draagvermogen want je hebt 900 nog wat kg en wat zwaarder volgens mij ( dat van mij is een schroefset ) maar ik ken meerdere personen die hier een setje van hebben en zelfs op andere merk auto's en ook daar heb ik weinig aan op te merken juist nadat bij hun ervaren te hebben heb ik ook voor ap gekozen maar wat je ook kan doen zijn losse verlagings veren halen ben je kwa prijs zwz een stuk goedkoper uit

[Jeremy]

Thanks Daniël! Hoe rijdt zo'n schroefset op van die vervelende klinkerweggetjes? Ik ben van plan om wel op 17" te blijven rijden overigens, vind het wel lekker OEM smoelen zo. Een E46 op 19" met een B12 set is namelijk errug hard afgeveerd

[Danielvg]

Ik rij ook op 17s en op klinkers valt ook reuze mee.je merkt natuurlijk wel dat hij iets stugger is en bij van die asvalt ribbels noem ik het maar merk je het ook wel maar minimaal ik zou zelf niet meer terug willen naar ori .
Tenzij je 1 neemt waarbij je de hardheid ook kan instellen maar dan praat je vaak over spul van dik 1500 +

[Danielvg]

Het is zwz geen TA technix zooi waarbij je alle kanten op stuitert en je onderdelen los trillen

[Jeremy]

Voor die AP schroefset, passen originele wielen dan nog als ie wat lager ligt of moeten er per sé spacers op?

[peter1981]

B8 dempers icm eibach veren
Kom je feitelijk uit op een iets comfortabeler geveerde B12 onderstel want dat zijn ze zelfde dempers alleen Bilstein d`r eigen veren
Ook niet te laag gaan geloof dat de set standaard wordt geleverd met 35mm verlaging
Op m`n ex e36 was dit trouwens ook echt mega uitgebalanceerd en zelfs heel veel Ring mee gereden

[Jeremy]

Voor zover ik weet is een Bilstein B12 set een B8 schokdemper met Eibach Pro veren. Wat ik op de E90 dus fantastisch vind maar op de E46 echt veel te stug. Ik neig momenteel toch ook naar een AP schroefset welke Daniël aanbeval, mits ik natuurlijk mijn OEM Styling 68 met 12mm spacers voor en 15mm spacers kan houden.

Toch bedankt peter! Het gaat me nog het meest om de verlaging en niet zozeer om de wegligging, daar heb ik de E90 al voor, de E46 is veel meer om te cruisen.

[peter1981]

Nee B12 is normaal met de blauwe Bilstein veren en als ze met eibach veren worden verkocht dan gaan ze over de toonbank als B8 dempers
AP schroefset gaat denk ik harder zijn maar voor de centen die ze kosten kan je het zeker proberen
Moet zeggen trouwens dat mijn E46 met m onderstel voor mij laag zat is ben dan ook echt helemaal klaar met dat gestuiter na een anderhalf jaar in een plat gelegde golf rond gereden heb

[Jeremy]

Hmm.. heb zowel op m'n E46 als op de E90 zwarte Eibach Pro veren, en wel degelijk gekocht als B12.

Gek genoeg is het op de E90 echt perfect maar reed dus laatst in mijn ex E46 en dat stuitert wel echt meer.. ik vermoed overigens wel dat de 17" met normale banden op de 330ci het gestuiter er wel meer uit gaan filteren dan de 19" mijn ex 325ci.

Desalniettemin, onderstaand is waar ik heen wilt met de E46 330ci. Hij staat nu op een origineel standaard onderstel en dat is echt veel te hoog, ja het rijdt comfortabel maar het is wel een beetje een slagschip, maar dat kan wellicht ook wel komen omdat de dempers zelf al aardig versleten zijn.

[Jeremy]

Momenteel neig ik nog het meeste naar een Koni STR.T kit + Supersport veerschotels. Deze geeft me de verlaging die ik wil (45-20) en zou qua comfort hetzelfde moeten zijn als het M-sport onderstel.

Nu ik dus toch de hele bedoeling uit elkaar ga trekken, zijn er nog onderdelen die jullie aanraden om gelijk mee te nemen? Ik lees dingen over toplagers bijv.

[Yor]

Toplagers inderdaad en ik neem persoonlijk sommige bouten mee. Een nieuwe stofhoes en bumpstop kan ook niet kwaad.

[Jeremy]

Thanks Yor. Ik ga ff kijken of dat al inbegrepen is bij die set.

[Mr._T-Rex]

Mijn ervaring is dat een schroefset comfortabeler is dan een set veren + dempers, maar dat kan toevallig mijn geval zijn.

Ik had op de 330i een H&R schroefset en die was qua comfort vergelijkbaar met het sportonderstel wat er eerst onder zat.

[Jeremy]

Thanks Jordy! Hoe zat het met korte drempels en klinkerweggetjes? Ik wil namelijk absoluut geen ruggenbreker...