E39 528i Touring Oriental Blue Metalic uit 2000

[Marcel010]

Jij ook al één met een flinke kilometerstand zo te zien , ik zit op 354.000.
Ook een touring 528i.

Wat betreft die radio, had/heb jij DSP?

[seninha]

Zeker hoge km stand.

Wat DSP betreft, die heb ik niet.
Maat moet geen probleem zijn volgens mij om deze radio (of andere Android unit) te gebruiken.
Zolang je maar de Ibus USB unit heb , en de iBus app met DSP functie (is iets duurder dan zonder)

[seninha]

En weer een update: Kleppendeksel pakking.

Vanmorgen rond 10 aan begonnen en eigenlijk viel het allemaal erg mee. Oude pakking was nog erg soepel en niet hard of uitgedroogd zoals ik vaker tegenkwam op youtube.
Wel was duidelijk dat er olie aan de onderkant wegliep en ook in de bougie gaten.

Als eerste natuurlijk alles losgemaakt en deksel er af getrokken. Zat vast maar niet al te:



Nokkenassen zien er, voor zover ik kan zien, er nog goed uit na ruim 4 ton gelopen te hebben:



Hier is duidelijk iets van olie spoor te zien.



Dat was het voorlopig wel. Over anderhalf week gaan we richting Kroatie..kan niet wachten om de auto lekker uit te laten

Daarna gaan we wel verder met klusjes die ik nog aan wil pakken.

[Marcel010]

Zeker hoge km stand.

Wat DSP betreft, die heb ik niet.
Maat moet geen probleem zijn volgens mij om deze radio (of andere Android unit) te gebruiken.
Zolang je maar de Ibus USB unit heb , en de iBus app met DSP functie (is iets duurder dan zonder)

Bedankt, ik heb het wel, maar ga eerst andere dingen aanpakken.
Vanos en KVS lekkage.

Jij geen problemen met je Vanos met deze KM stand?
De mijne heeft duidelijk aandacht nodig, soms slecht starten en dan weinig power op de lage toeren.
Voor de rest nog ander kleine zaken, PDC sensor kapot, knopje binnenlicht kapot e.d.
Zal ook eens een showroom topic aanmaken

[seninha]

Nee, starten gaat perfect.
Wat power betreft, denk wel dat het beter kan maar of dat aan de VANOS ligt heb ik geen idee.
Heb geen idee hoe hard een 528 moet trekken als je een Touring heb.

Wat PDC betreft. Zit er ook op maar werk niet. Krijg geen piep.
Zag dat pakketje uit China met mijn OBD kabels bij postkantoor ligt.
Misschien kan ik daarmee achterhalen wat probleem is.

Daarnaast wil ik ook even kijken of ik kan achterhalen waarom uitlaat gassen naar brandstof ruikt. Volgens mijn loopt hij te rijk.

[Marcel010]

Ja uitlezen ga ik ook heel snel eens doen.
Ik had van mijn PFL E38 nog een BMW scanner kabel met de verloopstekker voor onder de motorkap.
Motor via de OBD poort bij de linker knie en de rest via de ronde stekker in de motorkap.
Heb al even snel gecodeeerd dat de gevarenlichten 2 x snel achter elkaar knipperen.

Had hier en daar ook wat foutcodes, ga er van de week eens rustig mee aan de gang.
Helaas weinig tijd omdat ik net een huis heb gekocht.

[seninha]

Ik heb ook beide OBD aansluitingen.Ronde OBD in de motor ruimte en OBD2 onder dashboard.
Heb hiervoor een verloop kabel gekocht en kan dus vanuit de motorruimte beide programmas gebruiken (BMW Scanner 1.4 en INPA)

Daarnaast heb ik pin 17 en 20 in de dop van de ronde OBD poort aan elkaar gekoppeld met een dun draadje, en nu kan ik vanuit binnen alles aflezen.Ook dat wat normaal via de ronde OBD kan.

Heb gister even een test gedaan en heb een paar errors waar ik nog naar moet kijken.
Maar waar het me eigenlijk om ging was PDC. Die werkt namelijk helemaal niet. Geen geluid niets.

Na het scannen kwam ik 3 errors tegen:

12/C6 Converter rear center left
13/C6 Converter rear center right
20/C6 Acoustic generator , rear ,off

Geen idee wat het is, maar denk dat het gewoon aan de PDC module moet liggen. Heb de stekker er even af getrokken en een ervan had wat grijs/groen aanslag.

Daarnaast ben ik er achter gekomen dat de electrische fan niet werkt. Heb de auto gestart en de airco aangezet, maar er gebeurt niets. Ook niet na een tijd.

BMW Scanner geeft ook daar een melding van:
7D/61 Activation Electric Fan

Airco is verder goed koud.

[Marcel010]

Die laatste code lijkt mij dat het speakertje niet is aangesloten / defect is.
Mijn pdc piept wel lang, na uitlezen kwam eruit dat een sensor kapot is rechtsachter, toch handig om te weten.
Waar woon je ergens? Kunnen best de PDC module een keer uitwisselen, zit volgens mij rechsachter en is redelijk makkelijk bij te komen.

Mijn elektrische fan werkt ook niet, zelfde foutcode.
Mijn Visco is ook kapot, en nu als ik heel lang stil sta loopt de temperatuur ook op, normaal hoort de fan dan bij te springen, en idd met airco aan ook.
Eerst maar eens de Visco vervangen.

Voor je naar Kroatië gaat zou ik wel zorgen dat die fan het doet trouwens.
Of je moet de airco uitzetten als het echt heel warm is buiten en je in de file staat bv.

[seninha]

Moet zeggen dat ik tot nu toe geen problemen ondervonden heb. Temp is altijd rond de 90 gr.
Nu ik een Android systeem heb kan ik exact temperatuur aflezen. Soms gaat die richting 95 gr.

Grote fan tussen de motor en de radiator werkt wel goed. Is puur alleen die van de airco.
Heeft die fan ook een visco?

Wat ik wel jammer vind is dat ik niet echt duidelijk kan aflezen wat nou het probleem kan zijn.
Heb een paar youtube video's bekeken en pronleem zou veroorzaakt kunnen worden door 3 dingen:
-lucht in systeem : is niet het geval omdat Airco dan warme lucht zou blazen. Doet mijne niet. Is erg koud
-sensor
-Fan zelf

Denk dat ik maar op zoek moet naar een fan. Zal niet makkelijk zijn om te vervangen.

[Marcel010]

Die van de airco is geen visco maar volledig elektrische.
Je kan die wel apart aansturen als je er even 12 volt op zet, ik weet alleen niet welke aansluitingen precies maar dat moet niet lastig te vinden zijn.
Ik heb gelezen dat het de regeling kan zijn die op de fan zit en die is niet los verkrijgbaar.
Binnenkort ga ik er mee aan de slag.

[seninha]

Klopt, wist wel dat fan elektrisch was, daarom mijn vraag over Visco ;-) Maar denk dat je dan de andere fan bedoelt die tussen de radiator en de motor zit.
Gelukkig werkt die wel goed bij me.

Wat de airco fan betreft, heb gister een werkend fan gevonden. Die wordt vandaag geleverd.
Dat betekend dat ik nog 1 klusje moet doen voor ik dinsdag vertrek.

Moet op zich goed lukken, enig waar ik mee zit is Xenon verlichting. Lampen moeten namelijk iets los, en als ik de TIS volg, dan moet ik dus uitkijken ivm hoog spanning.
Heb alleen nog geen idee wat ik wel of niet mag aanraken. Ga zeker accu even los trekken, maar of dat genoeg is.

[seninha]

Ok, laatste update voor de vakantie.
Gister ventilator ontvangen, dus vandaag na de F1 GP naar beneden gegaan.

Om eerlijk te zijn keek ik er een beetje tegenop, maar het viel me uiteindelijk 100% mee.
Ben er in totaal, niet langer dan 50 minuten mee bezig geweest.

Enig wat eigenlijk even moeite koste was bumper loskrijgen. Maar nadat deze los was ging het onwijs lekker.



Oude fan er uit, en alles er achter goed schoongemaakt.Was heel hard nodig



Zag er niet uit.

Toen was het een kwestie van nieuwe fan inbouwen. Linker fan is de "nieuwe" en rechts oude.



Alles weer op zn plek, en toen testen. Blijft altijd spannend. Motor gestart en airco aan.
Gelijk gaan kijken en.....niets ...maar..opeens bewoog hij heen en weer, om daarna gewoon zn werk te doen

Dat betekend dat we met een gerust hart richting hete kroatie kunnen. Me happy.

Moet zeggen dat deze BMW echt heerlijk in elkaar zit. Alles klopt. Is echt lekker om aan te sleutelen.

[Marcel010]

Top dat het weer werkt!
Dat even heen en weer gaan is een test of de fan werkt.
Ik ben erachter gekomen dat mijn fan ook werk, de stekker lag los?
Er zal een reden voor zijn dat ze dit hebben gedaan, maar vooralsnog werkt alles prima.

Veel plezier in Kroatië!

[jwbakkenes]

Mooi verslag
Veel plezier in Kroatië en veilige kilometers toegewenst.

[Robin]

Mooi om te lezen dat het weer werkt! Lekker bezig, en veel plezier op vakantie!