Bmw e60 525D

[Sander t]

Heren,

Afgelopen vrijdag sinds tijden weer een lange rit gemaakt met mijn bmw.
Bmw 525d 266k gelopen bouwjaar 2005
Het viel mij op dat ik af en toe een schokje voelde en had het idee dat ik af en toe een cilinder had die oversloeg.
Verder geen problemen.

Nu gisteren een klein stukje gereden en mijn auto begon te schokken en kwam in de noodloop terecht. Gelukkig kon ik net bij een bus instapplaats stoppen. Motor uit en motor weer starten ging goed, weer door gereden maar hij begon weer slecht te lopen.
De automaat in de sport stand gezet en hoger in de toeren geen problemen.

Ongeveer 2 jaar geleden had ik een vergelijkbaar probleem, toen was het vervangen van de lambasensor de oplossing.
Kan deze na 2 jaar en max 10.000km al weer stuk zijn?
Dat ik thuis kwam meteen aan de Autel gehangen maar geen foutmelding.

De auto heeft het niet als hij koud is.
Rijd perfect en heeft geen vermogensverlies.

Ik moet volgende week met mijn caravan op stap en maak mij enigszins zorgen.

Wat is er al gedaan?
Gloeibougies vervangen
Gloeirelais vervangen (niet ingelezen werkte meteen)

Door de vorige eigenaar stage 2 chiptuning en Egr eruit geprogrammeerd en roetfilter leeggehaald.

Ik kan een afspraak maken met een garage bedrijf maar ik merk vaak dat die lukraak gaan vervangen in de hoop het probleem op te lossen.

Karreman in Andijk is een goede Bwm specialist maar de keren dat ik er een afspraak wilde maken zat hij wekenlang van te voren vol.

Is er hier een specialist in Noord-Holland die tijd heeft om naar mijn auto te kijken?
De auto rookt en stinkt ook nog steeds en ik vraag mij af of de chiptuning en egr programmeren wel goed is gedaan.

Tips om te controleren hoor ik graag.

Ik heb een brug dus als iemand wel de kennis heeft maar niet de spullen dan kan er bij mij gekeken worden.


Alvast bedankt!

[tom_il]

Lamba sonde vervangen ? Betwijfel of deze er eentje heeft, het is tenslote een oude diesel.

Sowieso uitlezen, zoniet is het gokken.

[Johan6]

Ik zou een lektest doen van je injectors.