BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Wooow!
Dat is bale man!
Heel goed van je dat je hem tot stilstand heb kunnen brengen.
Wel onwijs kinderachtig om zo door te rijden...
Als je dan als chauffeur zo mans bent om hem volgas door te rammen, wees dan ook zo mans om te stoppen als je ergens tegen aan zit! Jaa toch ?

Maarjaa wees inderdaad maar blij dat het bij een schram is gebleven.
Aangezien het een vrachtwagen is geweest had dit ook heel anders kunnen uitpakken.
De fijne snuiter had maar 10cm meer naar rechts hoeven zitten en je cabrio was misschien wel total loss geweest...
Dan was het niet op een schram gebleven!

Gelukkig heb je zelf niets.

Veel succes met het herstel!
En ik zie je Zondag kerel!

Oetmon, en tot volgende week

Greetz

thanks guy's,

het had inderdaad anders af kunnen lopen, het is weinig schade maar het ging wel met een kilometertje of 60 schat ik zo, hij had er goed haast in ! net even contact gehad met de spuitert, en die gaat het allemaal keurig herstellen, zal straks nog ff een foto'tje maken van de plekjes die ik ( desnoods uit eigen kosten ) ook direct mee wil laten nemen. Komt goed, maar heb wel mazzel gehad ja !

tot zondag !
Wielkast LV

Voorbumper LV

Achterbumper, naast klepje sleep oog.

Spiegel, rechts

Kofferbak

zwaar k*t voor je man!

zoow,
das idd een niet zo'n professionele chauffeur geweest, om het zo maar ff te verwoorden!
met zo'n lange combinatie kan je begrijpen dat je een hoekje niet ziet, maar een hele zijkant van een auto? lijkt mij niet toch!
hopelijk staat hij er snel weer netjes bij man

Nouja goed, hoe vaker ik de schade zie hoe meer het meevalt eigenlijk. Er zijn genoeg mensen op het forum die minder mazzel hebben gehad!

Jaaa dat is zeker !

Mats, lees het nu pas! Das wel ff schrikken en mooi kl*te idd!
Schade valt nog mee, als je nagaat...vrachtauto met 60! Wel uitkijken dat hij ook daadwerkelijk betaald he!
Ben zelf nooit zo gek op dat soort afspraken!

Wel kun je hem 600 laten betalen en dan links voor je scherm mee laten nemen!

Klopt jaap, ik ben zelf ook niet gek van dat soort afspraken, anderzijds, als ik mijn geld maar krijg.
hij is tot 600 euro bereid om de schade te vergoeden. daarboven word het een verzekeringskwestie, weet alleen niet wat een taxateur van een verzekeringsbedrijf er van zegt, het is een duidelijke zaak dat het niet mijn schuld is, met mijn scooter destijds een slordige 1000 euro gevangen voor een scheve voorvork en een kras Iemand ervaring met zulke schade? straks zegt ie van de verzekering ja dat kan voor 300 euro wel bij gespoten worden.

Ik zou het sowieso via de verzekering laten lopen. Als de schade dan onder de 600 euro blijft kan hij dat wel weer regelen met zijn verzekering, als hij het dan aan zijn verzekering terug betaalt binnen een jaar dan wordt het hem niet aangerekend. En jij bent zeker dat je zonder gezeur je schade vergoed krijgt.

Medelijden hebben met mensen die je aanrijden word je doorgaans niet beter van, beter kies je gewoon voor jezelf.

Bij een schade als deze komt meestal sowieso geen taxateur bij kijken, als je het via de verzekering regelt breng je gewoon je auto weg en krijg je hem gerepareerd weer terug. Hoef je je helemaal geen zorgen te maken over de financieën, dat regelen die maatschappijen onderling wel.

+1 wel een verhaal weer dit succes met het herstel

Bedankt! ik zal er nog over nadenken en hoe het gaat lopen horen jullie !

flink balen man!

maar ga er vanuit dat het allemaal goed komt!

Hey Mats, we zijn een stuk opgereden naar de meet afgelopen week.

helaas zijn mijn foto's niet best gelukt. dit is de enige waar je helemaal op staat.



groetjes

Zo, Auto werkt weer, t was een zekeringetje de boordcomputer is inmiddels aangesloten, wat er allemaal gebeurd is :

-Setje Bosch H1 koplampen, met lenzen.
-18 knops OBC
-BC knipperlicht hendel ( bij indrukken veranderd de weergave op het scherm )
-Computer ingesteld op Duitse taal

En nog gehaald bij de sloop:
-Buitentemperatuur sensor
-Gong ( soort van boxje, deze geeft een signaal wanneer het vriest of wanneer het ingestelde limiet wordt overschreden, of er gevraagd wordt de code in te toetsen )


En het mooie is, dat alles werkt !
-Verbruik 1
-Verbruik 2
-Buiten temperatuur
-Gemiddelde snelheid
-Tripcomputer ( Te rijden afstand instellen, computer berekent verwachte aankomst tijd )
-Check ( ik heb de computer geprogrammeerd, zodat deze heeft geaccepteert dat er geen check control aanwezig is, deze licht bij het indrukken van CHECK alle pixels op, dus ook een check, die slimme duitsers )
-Rijbereik
-Code ( startonderbreker, tijdens het rijden is deze toets / functie niet beschikbaar, zoals het hoort want dan heeft het geen functie. Zodra de motor is uitgeschakeld kan de CODE toets ingedrukt worden, na het ingeven van een code m.b.v. de 1000, 100 10 en 1 toetsen word deze bevestigt met SET/RES. wanneer de sleutel dan uit het contact is verwijderd licht het LEDje in de toets op, wanneer vervolgens de sleutel weer omgedraaid word zal de GONG klinken en word er gevraagd om de code, wanneer je dan toch zonder een code in te voeren de sleutel omdraaid zal de auto niet starten, toets de juiste code in en de auto start wel ! )
-Limit ( instelbare snelheidslimiet, wanneer deze overschreden word klinkt de GONG en veranderd de OBC van ( bijvoorbeeld ) temperatuur naar limiet, om je op de ingestelde snelheid te wijzen, en zal het LEDje in de toets gaan knipperen, wanneer er dan weer onder de ingestelde snelheid gereden wordt brand de LED weer constant en de OBC keert terug naar de laatst weergegeven functie ( in dit geval de temperatuur )
-Timer ( stopwatch )
- KM/MLS ( eenheden veranderen van kilometers naar miles / graden celcius naar graden farenheit )

Het was veel werk maar alles is dan ook netjes gebeurd en niet te zien achter de computer en teller dat het niet origineel is, zoals het hoort dus, stuur en airbag moesten eraf en dat was wel even slikken om je auto in die staat te brengen...

Andere update is een setje Bosch H1 lampen, deze zijn mooi helder en vind ze sowieso mooier om te zien als de Bosch H7 units, gelijk nieuwe stadslichten en 4 H1 lampjes van Philips ingedrukt dus alles weer lekker vers!

Hierbij de foto's






Telefoon foto's trouwens, mij lukt het niet zo met een 'echte' camera
Spleet tussen de lampen en de motorkap komt omdat deze hierna nog even open moest, ( poetsen )

En om even terug te komen op

OblivioN schreef:Bij mij zit er links en rechts eén... Rechts is voor de buitentemp. volgens mij... En links dan?

De sensor die ( van voor gezien ) in de linker brakeduct zit is voor het vries pakket, ( verwarmde voorruit sproeiers, spiegels en deursloten ) en is een ronde platte sensor, de buitentemp. sensor is een soort van pieletje in de rechter brakeduct, met gele behuizing

netjes die boord computer . mij is het niet gelukt bij m'n vorige E36
Kijk ook nog ff bij je berichten voor de voor veren van de M3 3.0