BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dat heb ik vorig jaar paar keer ervaren, dan gaan de deuren met moeite open en ook de ramen gaan niet meer omlaag (Waardoor je de deur niet meer fatsoenlijk kan dichtdoen)

Tom_ schreef:Thanks! Heb al een tijdje geen updates meer geplaatst zie ik..
DEPO's zullen we wel tegelijk binnen krijgen lijkt me, WheelsOnline zou ze eind deze week van een andere leverancier ontvangen toch?

Ben benieuwd klopt ik zou ze Dinsdag binnen krijgen want hij deed ze meteen op de post als ze binnen waren bij hem (einde van die week toen) Ik zet ze er gelijk in iniedersgeval Goed dat je problemen weg zijn en dat ik je topic omhoog heb gehaald is dat ik auto echt nice vind

De DEPO led achterlichtunits zijn dan gisteren eindelijk binnengekomen, en heb ik vandaag geplaatst. Heb er alleen geen goede foto's van kunnen maken, dus die houden jullie tegoed

Van de week nog wel het e.e.a. besteld en binnengekregen aan remmerij, die was namelijk wel aan vervanging toe. Na wat te hebben rondgezocht ben ik uitgekomen op geventileerde + geperforeerde remschijven van Zimmermann rondom, met EBC Redstuff blokken. Vandaag alleen de voorzijde kunnen doen omdat ik tussendoor nog even werd opgeroepen door m'n werk, maar die waren wel het hardst aan vervanging toe.
Situatie voor:

Spoiler: Laat zien

Remblokken en schijven, oud vs nieuw

Spoiler: Laat zien

En alles weer nieuw

Spoiler: Laat zien

Voordat ik met de achterkant verder ga ik eerst even wat kopervet inkopen, het laatste beetje is er nu ook doorheen.
Ik wil nu alles toch nieuw is eigenlijk ook de remolie helemaal verversen, maar nu lees ik dat dat weer anders gaat zodra je ABS hebt.. Is zo'n klus gewoon zelf (voor de deur) te klaren, of is het verstandiger dat door een garage te laten doen?

Gave schijven Tom, ook mooi dat je de juiste lichten eindelijk hebt

ziet er goed uit kerel complimenten

Je kan de remvloeistof gewoon doorpompen Tom. Iemand in de auto, paar keer pompen. Onderin houden, nippel open en uit laten stromen. Nippel dicht procedure herhalen, totdat de nieuwe remvloeistof uit je nippel komt.

Is niet anders met abs. Mooie schijven. Als die van mij ooit vervangen moet worden, zou ik graag BMW Performance schijven willen.

Ah, dan moeten we dat maar eens doen. Ik heb wat remvloeistof uit het reservoir getrokken met zo'n doseerspuitje omdat die te vol raakte toen ik de remzuigers terug drukte, en dat was een beetje lichtbruin van kleur. Ik dacht gelezen te hebben dat het dan aan vervanging toe is?

Ik heb vanavond nog even wat rondgereden om de coating van de schijven af te slijten, en het valt me nu op dat hij even een aanlopend geluid maakt zodra je licht het rempedaal aanraakt, zodra je wat verder door drukt (zodat hij ook echt remt) is het weer weg.
Zou het gewoon zijn omdat ze niet goed opwarmen nu ik ze moet inremmen, of zou ik toch te weinig kopervet hebben gebruikt?

En die zwevende performance schijven zijn natuurlijk nog mooier, maar daar zit nog wel wat prijsverschil in met de zimmermanns

Is normaal dat je dat hoort. Blokken pakken dan net de schijf. Als je doorremt wordt het gehele oppervlak van het blok hard aangedrukt en hoor je het niet meer. Als jij ervan overtuigt bent dat er voldoende vet aan de poten van de blokken zaten prima toch!

BMW zegt 2 jaar vervangingstermijn voor de vloeistof. Als die verouderd lijkt gewoon doen is alles vers. Er zijn dealers of bedrijven die beweren het te doen met een beurt, maar wordt het niet gedaan.

Mijn vloeistof vervangen voor ATE racing blue. Hun beweren bij normaal straatgebruik dat de vloeistof 3 jaar goed blijft. Voordeel is ook de blauwe kleur. Je ziet bij verversen precies wanneer de nieuwe vloeistof uit je nippel komt. Maar goed dat is een keuze voor ieder voorzich. Neem in ieder geval geen dot5. Silicone basis en kan remslangen en leidingen aantasten. Dan gewoon een dot4

KevinK schreef:Is normaal dat je dat hoort. Blokken pakken dan net de schijf. Als je doorremt wordt het gehele oppervlak van het blok hard aangedrukt en hoor je het niet meer. Als jij ervan overtuigt bent dat er voldoende vet aan de poten van de blokken zaten prima toch!

BMW zegt 2 jaar vervangingstermijn voor de vloeistof. Als die verouderd lijkt gewoon doen is alles vers. Er zijn dealers of bedrijven die beweren het te doen met een beurt, maar wordt het niet gedaan.

Mijn vloeistof vervangen voor ATE racing blue. Hun beweren bij normaal straatgebruik dat de vloeistof 3 jaar goed blijft. Voordeel is ook de blauwe kleur. Je ziet bij verversen precies wanneer de nieuwe vloeistof uit je nippel komt. Maar goed dat is een keuze voor ieder voorzich. Neem in ieder geval geen dot5. Silicone basis en kan remslangen en leidingen aantasten. Dan gewoon een dot4

kevin die ate racing blue kan je die rem vloeistof gewoon be de dealer halen of moet je daar voor naar iemand speciaal

aftermarket. bij de betere onderdelenzaak, of internet

KevinK schreef:aftermarket. bij de betere onderdelenzaak, of internet

dank je kevin

Je hebt er echt een super mooie qp van gemaakt, de csl velgen blijven altijd super gaaf op een e46!
Ben benieuwd naar de depo's

Dat zijn mooie schijfjes Tom, nu de fotos van de achterlichten. Respect hoe je deze auto aan pakt.

Ik heb vanochtend een paar snelle foto's getrokken, maar die doen de depo's eigenlijk geen recht op een ongewassen auto en nog met vocht op de lampen (ze zijn helderder dan hoe het op de foto overkomt). Maargoed, voor het idee dan maar

Haha gewoon strak Tom ze zijn inderdaad stukken helderder in het echt.