BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

lange tijd niet actief geweest hier op het forum maar zeker niet stil gezeten. ook het nodige vervangen weer.

kleppendekselpakking binnenste 2 en buitenste
oliefilter
benzinefilter
green performance inlegfilter
6x nieuwe bougies
engine flush gedaan van liquimoly
nieuwe 10w40 kroon olie
alle interieur en kofferbaklampjes

koplampen gesmoked
smoke m3 achterlampen

verder heb ik nog mijn kleppendeksel gespoten in metallic gold
en de 2 kapjes op de motor zwart gespoten met metallic gold lijnen en BMW lettering

alles met hittebestendige primer en hittebestendige gold lak. was er uiteindelijk zeker 5 a 5 en half uur mee bezig.

heb wel fotos van alles maar niet op deze laptop

deze week staan er weer voldoende vernieuwingen en updates op het programma.

oa. rvs uitlaatsysteem
4x nieuwe bandjes, balanceren, uitlijnen
viscokoppeling
differentieel vernieuwen
2x nieuwe veerpootlagers
veerpootbrug

en misschien in aankomende maand mijn velgen opnieuw laten doen.
ander schroefsetje. het schroefsetje wat ik nu heb is voor perfect maar achter te slap en me banden komen dan in de kasten op de snelweg bij hobbeltjes ect ondanks dat hij achter niet eens zo gek laag zit... dus zoek een ander stugger setje

Goed bezig!
RVS uitlaatsysteem gaat een mooie upgrade worden! weet je al welke?

weet je al wat je met je oude schroefsetje gaat doen?

Lekker bezig Mike!

Hoe heb je die kappen gespoten? Maw, hoe heb je alles af kunnen plakken dat je enkel de lijnen/letters spuit? Of heb je het gerold?

ik heb nu een spaghetti spruitstuk tot aan het middenstuk rvs. het middenstuk origineel (lege katalysatoren en een supersprint einddemper) ik ga nu een middenstuk zonder kat, zonder middendemper en einddemper van raceland ophalen dit weekend.

als ik in maart een ander schroefsetje vind, zal ik deze wegdoen voor 100 euro.. of iets in die richting

ik heb nu een schroefsetje van TA Technix waarschijnlijk, zat eronder toen ik de auto kocht. ligt heerlijk in de bochten, echt een zeer goede wegligging, alleen vind ik persoonlijk achter te soft. verder weet ik niet hoelang deze er al onder de auto zit.

Richel88 schreef:Lekker bezig Mike!

Hoe heb je die kappen gespoten? Maw, hoe heb je alles af kunnen plakken dat je enkel de lijnen/letters spuit? Of heb je het gerold?

ik zal uitleggen wat ik precies heb gedaan:

gedemonteerd, vervolgens schoongemaakt en ontvet met remreiniger en met een doek schoongemaakt.
daarna heb ik eerst de grote kap volledig met de primer bespoten en daarna direct op mijn warme verwaming gelegd. hierdoor droogt het sneller en hecht het beter door de warmte geloof ik. daarna de kleinere kap gepakt en hetzelfde gedaan die ook daarna op de verwarming geleg.

na een paar minuten was die grote kap al droog en heb ik de dunste afplaktape gebruikt die ik kon vinden. nu stuitte ik op een probleem. ik heb eerst de lijnen gespoten op de grote kap maar... dat lukt niet in 1x als je het afplakt wil je niet dat er tussen de lijnen ook kleur komt, maar afplaktape is te breed. dus als je 1 lijntje afplakt zit je tape over een andere lijn ook heen. dus kan je per x eigenlijk 2 a 3 lijntjes spuiten en na het spuiten van die 2 3 lijntjes heb ik het op de verwarming gelegd zodat het snel droogt en ben met het andere kapje precies op de zelfde manier verder gegaan. zo hoef je eigenlijk niet te wachten omdat afplakken van de lijntjes, spuiten ect al lang genoeg duurt dat het andere kapje al droog is. en dan plak je andere lijnen af en spuit je die, zo tot alle lijnen in kleur zijn.

daarna heb de BMW letters afgeplakt en gespoten. veel knip en plak werk en gefrummel ermeemet die bochtjes en hoekjes.

en daarna komt bij mij het zwarte gedeelte. heb ik eerst de groote opervlakten gespoten. en dan weer de kapjes om en om afwisselen ivm met drogen en afplakken van andere gedeeltes. en dan komt het eigenlijk op het zelfde neer met tussen de streepjes spuiten. afplaktape is te breed en kan je maar 2 a 3 lijntjes tussen de streepjes spuiten. ook weer om en om doen. en als laatst heb ik het vakje rond de BMW lettering gespoten.

sorry voor het lange verhaal, maar hoop dat ik het zo duidelijk mogelijk heb kunnen uitleggen.
duurde totaal wel 5 uurtjes. en voor mij was dit voor het eerst dat ik wat heb gespoten. op een setje nieren na.

is alleen wel een klote klus heb ik begrepen maar ben zeer blij met het resultaat.

hittebestendige primer is geen must heb ik van andere mensen begrepen, maar heb het toch maar gedaan voor de zekerheid. zelfde met hittebestendige lak die heb ik ook gebruikt het goude gedeelte.

alleen mijn zwarte gedeelte is hoogglanszwart van de action..(niet hittebestendig) maar ziet er zeer mooi uit.

Zow..hele klus nog dus! Ziet er wel heel netjes uit.
Ik denk dat ik het eens ga proberen te rollen, dan raak je de binnenste lijnen niet.

Ja dat heb ik ook gehoord, iemand had me ook verteld dat je het met een spons kan aanbrengen die lijnen. maar hoe dat precies werkt weet ik niet.

Mikeplugers91 schreef:ik heb nu een spaghetti spruitstuk tot aan het middenstuk rvs. het middenstuk origineel (lege katalysatoren en een supersprint einddemper) ik ga nu een middenstuk zonder kat, zonder middendemper en einddemper van raceland ophalen dit weekend.

als ik in maart een ander schroefsetje vind, zal ik deze wegdoen voor 100 euro.. of iets in die richting

ik heb nu een schroefsetje van TA Technix waarschijnlijk, zat eronder toen ik de auto kocht. ligt heerlijk in de bochten, echt een zeer goede wegligging, alleen vind ik persoonlijk achter te soft. verder weet ik niet hoelang deze er al onder de auto zit.

Helemaal goed, laat tegen die tijd maar even weten. Ik heb wel interesse!
hoeveel verlaagd hij minimaal?

woutervandriel schreef:

Mikeplugers91 schreef:ik heb nu een spaghetti spruitstuk tot aan het middenstuk rvs. het middenstuk origineel (lege katalysatoren en een supersprint einddemper) ik ga nu een middenstuk zonder kat, zonder middendemper en einddemper van raceland ophalen dit weekend.

als ik in maart een ander schroefsetje vind, zal ik deze wegdoen voor 100 euro.. of iets in die richting

ik heb nu een schroefsetje van TA Technix waarschijnlijk, zat eronder toen ik de auto kocht. ligt heerlijk in de bochten, echt een zeer goede wegligging, alleen vind ik persoonlijk achter te soft. verder weet ik niet hoelang deze er al onder de auto zit.

Helemaal goed, laat tegen die tijd maar even weten. Ik heb wel interesse!
hoeveel verlaagd hij minimaal?

ik heb echt geen idee, kan het wel opzoeken via de website van ta technix.

op pagina 6 staan een aantal fotos hoe hij nu ingesteld staat. is eigenlijk de perfecte hoogte. mooi laag genoeg en niet echt problemen gehad met inritten. zoiezo wel schuin eroverheen gaan.

Na veel vervangen, vervangen, vervangen. Van sensoren tot ECU ect en de auto maar niet beter wou lopen stationair. Besloten om de 325i eruit te laten trekken.

De cabrio is geswapped naar een M52B28 2.8

M50 inlaatspruitstuk
M50 gasklep
M50 kleppendeksel

Daarbij ook de 2 motorsteunen vervangen
2x klopsensoren

Andere versnellingsbak
Nieuwe koppeling
En nog wat overige zaken vervangen.

Conplete uitlaatlijn van een 328i incl spruitstukken en lambdasonde.

Dat is allemaal technisch veranderd, voor het oog moet hij natuurlijk ook mooi blijven en heb daar.

Oem bmw oranje knippers
Oem bmw wit/rood achterlichten

Originele contours breedset 7.5j 8.5j

Moeten nog wel een paar dingetjes opgelost worden maar hoop dat in de komende week te doen.

poeh behoorlijk wat werk verricht hoor ik al wel. goed blok weten te kopen?

Jawel blok heeft net onder de 2 ton gelopen. Dus ben ik blij mee.

Hier nog een update van deze week.

Koplampen, mistlampen en achterlampen opnieuw gesmoked. Deze keer door iemand die wel goede folie heeft. Zeer mooie folie en in de zon ook gewoon zwart.

Perfect blinderings hun folie is letterlijk troep.. Zat er 3 maanden op ofso en begon al af te breken op plekjes. En in de zon werd deze "donkerste" smoke folie gewoon geel.

Op de fotos hierboven zit de folie al op, ook waar de angels schijnen.

Zal vanavond een vergelijking posten kwa folie en look.

Moet er nu vandoor.

Tijd niet actief geweest, de auto is inmiddels verkocht. Hellaas wel mis hem zeer zeker ook.

Ik had wel een vraag nog. Ben van plan een gt spoiler met raisers aan te schaffen. Wat is nou een goede immitatie? Aangezien ze orgineel zowat niet te krijgen zijn.

Met goede immitatie bedoel ik dat hij niet breekt bij 200 kmh+

Iemand ervaringen?

Dikke bak man goed mee bezig!!