BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Is het lastig om de tellerbak in en uit te bouwen, met mn e30 slechte ervaring mee(materialen op mysterieuze kapot ) want ik heb geen licht bij mn km/dag teller.

Het is goed te doen. Kan trouwens ook gewoon een kapot lampje zijn.. die draai je er gewoon simpel in.

.

Netjes hoor, was het lastig om de pomp mee te pakken of viel dat mee?

Ik heb de pomp gewoon laten zitten. De tank wel een stuk laten zakken en vervolgens de slangen via de inspectieplaatjes doorgetrokken.

.

Lekker bezig man

Uiteindelijk is het een behoorlijk nette BMW E36 320i Coupé geworden zo.
Is de project duur gevallen of valt het behoorlijk mee?
Want ik ben zelf ook eigenaar van een BMW E36 320i Coupé uit 94.

Er zijn wel wat euro's door heen gegaan maar niks ernstigs. Ik heb er lol in om af en toe wat te sleutelen. Dat is belangrijk voor mij. Het rijd inmiddels weer heerlijk.

Yor schreef:Er zijn wel wat euro's door heen gegaan maar niks ernstigs. Ik heb er lol in om af en toe wat te sleutelen. Dat is belangrijk voor mij. Het rijd inmiddels weer heerlijk.

Ja, dat is zeker waar; het is echt leuk om aan zulke oude BMW te gaan sleutelen; echte hobby/project auto.

Super vet, ik heb net je hele showroom doorgelezen.
Waar heb je dat roestbehandelen geleerd? Ik heb ook hier en daar wat (lichte) roest, maar ik ben een beetje bang dat ik het alleen maar erger maak als ik ga zitten rommelen

Thx

O.a van youtube, internet en mijn oude heer.
Verder wat producten opgezocht om de roest te stoppen en
Niet verder te laten ontwikkelen.

Verder raad ik je aan het gewoon te proberen met handgereedschap.
Schuurpapier, staalborstel en roest epoxy/verf.

Voor delen die niet zichtbaar zijn kun je ook 'menie' gebruiken.
Is een soort van roestinkapsel product.

Een E36 roestvrij houden is een opgave maar als je eenmaal alle plekken gevonden hebt kun je de strijd makkelijk winnen

.

Good Busy

Ps: alleen de youtube code gebruiken niet de hele link