Robin's E46 318i Touring - Orientblau

[Josh330]

Ik heb zelf ook altijd de Bosch wissers. Laats maar is oem wissers besteld omdat ik toch al aan het bestellen was. Vandaar dat ik weet dat het dezelfde zijn aangeazien de bosch wissers eraf gingen
Maar wat de maten zijn geen idee

[Edward]

Enige probleem dat ik blijf houden is dat 'ie wat olie verbruikt. Naar mijn mening net wat te veel. Een liter op 1000 - 1500 km. Is bijvoorbeeld goed te merken als 'ie even stationair gelopen heeft. Dan komt er een poefje blauwe rook uit de uitlaat. Nu zet ik m'n geld op de klepseals, maar goed.

100% dat het de klepseals zijn... die bij onze Compact overigens al bij 145000 km aan de beurt waren. Je moet er ook niet te lang mee doorrijden, want al die olie komt in je kats.

Korte update:
Zojuist even de originele maten opgezocht, gezien de wissers die er bij mij opzitten op dit moment niet de juiste afmetingen hebben. Volgens RealOEM hebben de wissers die BMW levert de afmetingen 580-500. Bosch geeft aan dat de AR606S dus zou moeten passen. Afmetingen hiervan zijn 600-500. Nu lijkt die 2 centimeter mij geen probleem, toch?

Ik heb november 2019 de volgende besteld voor de Compact (maar de ruitenwissers zijn voor alle types gelijk)... en er komen ook geen anderen op. Op één of andere manier heeft zij (mijn vriendin) binnen enkele maanden altijd strepen (niet bladvrij maken waarschijnlijk), daar ga ik geen BMW-ruitenwissers opgooien.

Bosch Ruitenwissers AR607S

[Robin]

Zag die AR607S idd ook al staan. Dan gaan die het worden.

[Robin]

Weer even een update! Eind vorig jaar, begin dit jaar had ik vaak last van storende PDC sensoren. Gezien ik toen nog liep te kloten met de motorische gesteldheid van de wagen, toen geen aandacht aan besteed omdat ik uit ging van een defecte sensor. Wat mij opviel, is dat ik vanaf begin van de lente eigenlijk geen last meer had van storingen. Tof! Opgelost zonder er iets aan gedaan te hebben. Dacht ik.

Afgelopen week begon het geneuzel weer. Dus vanmiddag maar even een topic aangemaakt over het feit dat ik alleen een PDC storing had met koud/vochtig weer. Ik dus vanmiddag gelijk even geluisterd naar de tikjes van de sensoren. Nu dacht ik dus dat de linker drie sensoren het alle drie niet deden en ging daarom uit van een kabelbreuk. Gelijk ook voor de zekerheid de sloop maar even gebeld voor sensoren. Ze hadden een Touring van 2003 staan, maar helaas waren daar de sensoren al uitgehaald. Meteen uit werk maar even doorgereden naar de hobbyloods en de auto op de brug gezet. De houder van de sensoren eruit geklikt, links begonnen met kijken en jawel hoor: bingo!


De vorige eigenaar heeft de sensor rechts buiten al een keer vervangen, want er is een duidelijk kleurverschil tussen die sensor en de andere sensoren. Dat maakt niet zo veel uit, maar ze hebben dus met het terugplaatsen van die houder de kabel van de meest linkse sensor niet netjes in het gootje gelegd, waardoor hij tegen de uitlaat aan kwam en de isolatie compleet weggesmolten is. Het is op de foto niet goed te zien, maar toen ik m'n hand achter de bekabeling legde om een foto te maken en per ongeluk tegen het draadje aanstootte, brak hij meteen door.

Al met al met een goed kwartier het probleem dus opgelost. Het rotte stukje er tussenuit geknipt, kabeltjes op correcte wijze aan elkaar gemaakt en vervolgens weer netjes teruggelegd op de plek waar hij hoorde.

Hoop dat ik nu toch echt wel klaar ben met de spontane cadeautjes, haha. Het verbaasde me ook niets meer toen ik zag wat er aan de hand was.

[FirstString]

Hey Robin!

Mooie lang draadje over je wagen! Mooie wagen ook ik heb dezelfde.

Ik zit ook met het olievervuiling in mijn maag, precies de zelfde symptomen, veel verbruik en poefjes na stationair. Had ook al gelezen dat dat vaak klepseals zijn. Dus denk dat ik die ook maar ga vervangen. Heb jij daar al een adres voor? Of doe je dat zelf? Kan dat überhaupt?

Cheers Onno

[Robin]

Hey Onno!

Thanks! Kan je inderdaad zelf doen, hoewel je er wel speciaal gereedschap voor moet hebben. Ik ga het laten doen, maar wil eerst nog even afwachten of zich niet iets anders de kop op steekt. Dat beetje olieverbruik kom ik wel overheen. En m'n kat, tja, als ik van de vorige eigenaar al hoor dat hij er in 2016 al last van had, zal die zo ongeveer al wel overleden zijn.

Er zijn verschillende specialisten. Persoonlijk ga ik altijd naar Patrick Visser (PMotorsport) in Poeldijk, enkel ritje is voor mij 2,5 uur, dat dat wil wel wat zeggen. Weet alleen niet of hij klepseals doet, moet ik nog even navragen, maar vermoed van wel eerlijk gezegd. Anders is Gijsbertsen in Odijk altijd een goede optie!

[Alyssa]

[Edward]

Bedankt voor je nuttige bijdrage...

[Robin]

Jij ook Edward haha.

[Robin]

Weer even een korte update!

Een week of drie geleden kwam ik er achter dat de draden van de achterruitverwarming gebroken waren. Zeer irritant, zo net voor de temperaturen beneden 0 kwamen. Dus, vorige week maandag een complete klep op de kop getikt en de achterruit woensdag overgezet. Voordeel: de nieuwe achterruit is al voorbereid op dit kwaaltje. Er zit namelijk folie over de randen van de ruit heen, waardoor de draadjes beschermd blijven.

Het overzetten ging eigenlijk vrij makkelijk. Als je 't nog nooit gedaan hebt is 't wel even puzzelen, maar uiteindelijk binnen een uur of twee gelukt. Lekker alles op het gemakkie gedaan. Alles werkt weer, behalve de knop om de achterruit los te openen. Nu weet ik dat zowel de schakelaar van mijn eigen ruit als die van de 'nieuwe' klep werkte, dus beide geprobeerd maar helaas. Via de afstandsbediening is de achterruit wel apart te openen. Nu erger ik me daar niet zo aan, dus dat kan wachten tot een later moment.

Heb nu dus nog een achterklep van een Touring liggen in de kleur Titan Silber. Alles van de achterklep is aanwezig, behalve de achterlichten. Klep heeft ietwat roest, maar is nog wel te herstellen. Mocht iemand dus nog iets nodig hebben, let me know!

Oh, en trouwens: aanstaande zaterdag krijg ik van de dealer een dagje een G21 M340i mee. Binnenkort een verslagje op het blog

[Robin]

Inmiddels alweer bijna twee maanden verder en eigenlijk zonder problemen! Wat een genot is zo'n auto dan toch eigenlijk. Onderlaatst heb ik wat plaatjes geschoten met m'n nieuwe camera.







Enige probleempje dat ik op dit moment heb, is dat het remlicht achter af en toe uit het niets gaat branden, met als gevolg de cruise control die uitvalt. Ik trap op het moment dat het licht gaat branden m'n rem niet in, maar zodra ik de rem even aantik gaat het licht weer uit en kan ik de cruise control weer activeren. Nu vermoed ik dus een defecte schakelaar onder het pedaal. Uitlezen gaat even niet, omdat m'n OBDII kabel naar de haaien is. Nieuwe is al besteld, maar heb hem nog niet binnen.

Zodra ik meer weet, laat ik het natuurlijk weten!

[Edward]

Het zou inderdaad die rempedaalsensor wel eens kunnen zijn. Aan de andere kant... heb je de lamphouders al gecontroleerd op eventuele corrosie?

Anyway... lekker hè... beetje rust met de auto? En ja, ga niet de goden verzoeken

Paar weken geleden de achterbanden van de 318tiA vervangen door verse Michelin Pilot Sport 4 245/35ZR18 ter voorbereiding op de Cobra-schroefset die gaat komen. Centimetertje smaller anders gaan de achterbanden aanlopen bij verlaging. Geen punt, deze maat wordt vaker door BMW geleverd icm 225/40ZR18 op de vooras. Voor de E90 325iA net een zeer moeilijk verkrijgbare puntgave "BMW Performance"-handremgreep en alcantara balg kunnen bemachtigen. Niet meer leverbaar òf voor een hoofdprijs uit de USA laten overkomen (en na bestellen te horen krijgen dat de voorraad van het product eigenlijk 0 is). En zo kabbelt het lekker door...

[Robin]

Lamphouders idd nog niet gecontroleerd. Maar heb dit probleem al een hele tijd. Eerste keer dat het me opviel was op weg naar Bimmerfest 2019. Alleen heb ik er zo weinig last van dat ik het continu vergeet te controleren haha. Kan soms ook maanden tussen zitten voor het probleem weer optreed.

Goden verzoeken doe ik (hopelijk) niet, iedere keer als ik goed nieuws post klop ik 't ff af haha. Ben benieuwd naar de updates van jullie wagens!

[Josh330]

Mooie foto's! Heb je de remlicht schakelaar al opnieuw afgesteld? Dat kan misschien je probleem ook oplossen.

[Robin]

Thanks Josh!

Nee, nog niet geprobeerd. Wist ook niet dat dit mogelijk was. Zal het eens even onderzoeken!