BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Gaaf om te zien dat die E46 M3 nog steeds van de eerste eigenaar is, die er in 2002 een kleine € 90.000,- voor heeft betaald.....
Weet niet of je deze eigenaar kent? Maar mocht hij hem ooit willen verkopen mag hij contact opnemen

Komen er bij jullie op je werk ook van die vervelende dingen voorbij

Spoiler: Laat zien

Al moet ik eerlijk zeggen dat ik er niet warm van word

B46 schreef:Gaaf om te zien dat die E46 M3 nog steeds van de eerste eigenaar is, die er in 2002 een kleine € 90.000,- voor heeft betaald.....
Weet niet of je deze eigenaar kent? Maar mocht hij hem ooit willen verkopen mag hij contact opnemen

Raar om te zien dat hij zijn m3 al 9 jaar heeft en er nog niks aan gemod heeft

Vind ik wel een pluspunt eigenlijk....

johnsdale schreef:Raar om te zien dat hij zijn m3 al 9 jaar heeft en er nog niks aan gemod heeft

Moet dat dan? Ken zat mensen die een dergelijke auto nieuw kopen en er verder niks aan knutselen... vind dit overigens ook wel een pluspunt

Niks moet... Maar setje dikke wielen en een verlaging is toch wel het minste wat je voor je M kunt doen..
Wel grappig trouwens dat jullie het een pluspunt vinden dat hij nog standaard is, maar zelf ook niet met een standaard wagen rijden...(die dan immers ook sneller verkocht zou raken )

Ik kocht mijn auto ook helemaal standaard. Zonder aanpassingen. Ik vind het persoonlijk ook een voordeel. Dat staat los van dat een ander setje velgen natuurlijk veel mooier staat.

johnsdale schreef:Raar om te zien dat hij zijn m3 al 9 jaar heeft en er nog niks aan gemod heeft

Spreekt alleen maar in het voordeel van de wagen, een volledig OEM exemplaar.
Zo zie ik ze het liefst, en voor de waarde van dan deze M is het een groot pluspunt.

Een M3 valt ook niet veel aan te doen

Bij een normale zet je er een zwarte hemel, leer, m-stuur, bumperpakket, spoilerpakket etc.. op. Dat heeft een M3 allemaal al.

Liever dan nep grille, met depo-achterlichten en een misvormde set velgen bijv..

Ik zou'm persoonlijk alleen verlagen en evt. 16:9 navi.

Afgelopen weekend op ring een zeeeeeeeer dikke e92 trackcar

waarom staan die wielen raar grote voor kleine achter is daar reden voor bij die e46m3 en e36m3 ?? of zie ik het nou verkeert?

hmm :$ ligt aan mij lol volgens mij beetje te moe

Zo in het rood





Alleen jammer dat je de turbo hoort bij overschakelen

Ik mag hem wel die nieuwe 1