Chip Tuning

[suyker]

Ff het merk vergeteh maar origineel moet je rekenen op 400,-

Schijnt dat chippen bij 535 wel eens funes voor de bak kan zijn las ik ergens.

Hoe kan je zien dat de automaatbak olie vervangen moet worden en of dit al eens gedaan is.

[Tazran]

Ga er maar vanuit dat dat bij jou niet gedaan is. BMW zegt normaal dat die bakken levenslang dezelfde olie kunnen hebben (BMW kennende is levenslang iig niet meer dan 2 ton.

Merk: Brembo?

[Mikkie]

Ik heb laatst gehoord dat chippen niet goed is voor de automaatbak.
Er komt dan teveel koppel op en slijt de automaat extra hard ofzo?
Vervolgens heb ik dit aan een chiptuner gevraagd, en die zij dat ze de automaatbak hierop aanpassen

Dat laatste klinkt als bullshit. De automaat krijgt wel meer krachten te verduren inderdaad, dus daar moet je wel rekening mee houden.

[Tazran]

Tewgen mij zeiden ze dat de bak het probleemloos kan hebben, maar dat ze er natuurlijk wel rekening mij houden in het afstellen van de software. Aan de automaat zelf zitten ze iig niet.

[Mikkie]

Misschien dat ie het wel probleemloos kan hebben hoor, ik ben niet zo into de E60 en de max. Nm's die een automaatbak aan kan. Ik weet wel dat je over het algemeen met een handbak minder risico loopt, omdat die vaak meer Nm's kunnen verdragen. Maar misschien is de max. van die automaat wel 800Nm, dan heb je bij 600 dus niks te vrezen.

[Tazran]

Als het de 6HP26 is kan ie in ieder geval 600 Nm hebben begrijp ik op internet. Echter info hierover is erg schaars.

[kriszty]

dit kreeg ik als reactie bij Tunex ; laat bij mijn 335d de dpf verwijderen komende maand .

Het koppel is niet het probleem bij de zf bak een van onze 535d leverd tegen de 800NM zonder problemen. Het enigste probleem van de automaat van een 335d of 535d (eigenlijk alle BMWs) is dat deze problemen krijgt omdat de olie nooit wordt vervangen, wij spoelen met speciale apparatuur wekelijks diverse BMW's de koppelomvormer en automaat 9 van de 10 problemen worden hiermee opgelost. Dit kan men ook preventief doen eens in de 100.000km dit verlengd de levensduur van de bak drastisch. Op http://www.automaat-spoelen.nl" onclick="window.open(this.href);return false; vind men meer informatie hierover.

[suyker]

Hoef je in ieder geval niet naar ZF DORTMUND.

Zelfde prijzen meen ik ook

[The Shrike]

Interessant stuk Frank. Volgens mij gaat forumlid The Shrike al naar Carly toe. Ik zal vragen naar zijn bevindingen.

Okay, maanden later gaat het gebeuren. Ik heb voor volgende week een afspraak met Carly. Ik laat weten hoe het was en hoe het voelt.

[z3mrunner]

He, cool, ben benieuwd. Gaan ze de V Max ook verwijderen? Die van mij is door die Zip prutsers gedaan door de vorige eigenaar. Rijdt dus gewoon niet harder dan 250. Kost een paar centen bij die gasten maar dan heb je ook niks.

[The Shrike]

Ik zal het vragen, maar weet niet of het relevant wordt voor mij. Nu loopt hij 233 volgens het boekje en op de autobahn was het ongeveer 235 op de klok, dus zal minder zijn in het eggie. Dus of hij nu bij 40pk extra wel 250 gaat lopen, weet ik niet. Eigenlijk vind ik het ook minder interessant, want ik zal het hoogstens 1 of 2 keer doen. Tussensprintjes mogen lekkerder en verbruik mag bij hoge snelheden iets omlaag.

[Broncky]

Om ff op de eerste vraag terug te komen... ATM tuning in houthalen helchteren is mij wel bekend... ben er een week geleden binnen gereden met 163pk en terug buiten met precies 200pk...pak vinniger nu, zeer tevreden over snelle bediening en prijs.

[suyker]

Mijn gechipte 525d doet 238 op teller. 229 gps.

Ongechipped had ik helaas niet gechecked

[Mikkie]

Een 525d doet normaal gesproken 228, volgens de fabriek. Maar chippen levert je meestal qua top weinig op. Ik ben van 212 op de teller naar 220 op de teller gegaan, daar doe je het niet voor over het algemeen. Het zijn de (tussen)sprints en het lagere verbruik op hogere snelheid die 't 'm doen.

[Frank535]

Interessant stuk Frank. Volgens mij gaat forumlid The Shrike al naar Carly toe. Ik zal vragen naar zijn bevindingen.

Okay, maanden later gaat het gebeuren. Ik heb voor volgende week een afspraak met Carly. Ik laat weten hoe het was en hoe het voelt.

Interessant - ik lees graag je ervaringen !
Als budget geen issue was, zou ik ook Carly kiezen. Maar aangezien Digicar en Beek Racing op de helft van de prijs zitten, neig ik toch naar één van die twee; meer dan 400-500 euro heb ik er niet voor over, maar dat is persoonlijk.
Carly Motors is gewoon de top in BMW land.