BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Te weinig diesel in de tank voor de brandstofpomp.

Mensen

Had ik ook niet.

Symptomen:

- Uitschakelen van regelsystemen in de auto. Te denken aan Dynamic Drive, automaat gaat op noodstand, pdc uit, banddruk controle uit.
- Na opnieuw starten verdwijnen de foutmeldingen
- Bij uitlezen geen storing op dynamo (moeilijk vast te stellen. Bij mij was op tijd van uitlezen geen storing. wel was in het register de storing terug te vinden van de systemen die uitvielen)

Herkenbaar?

Dat wat e61 535d zegt dus. Wat ik eigenlijk altijd deed voordat mijn dynamo gefixt is in het geheime menu de boordspanning aflezen. Daaraan kon ik zien dat er iets mis was met de dynamo, want soms stond ie slechts op 11 volt, en soms meer dan 15.

Was mijn boordspanning slechts 11 volt en gaf de regelaar niet op tijd voldoende spanning door, dan resulteerde dat bij mij na een paar kilometer zelfs in het stilvallen van de auto omdat de accu compleet leeggetrokken werd in de eerste kilometers.

e61 535d:

Dit probleem

Bij schommelingen in uiterste zoals kingfisher beschrijft is het hoogst waarschijnlijk de regelaar. De dynamo zelf gaat over het algemeen niet zomaar kapot. Het vervangen van de regelaar heeft mij totaal 200 euro gekost. Dynamo vervangen wordt al gauw zeker 600 euro. Ik zou gewoon beginnen bij de regelaar. Ik vermoed dan jouw probleem is opgelost.

hij ligt steeds tussen de 14.7 en 14.8V

Dat zijn inderdaad normale waarden Rudger, maar ik had het grootste deel van de tijd ook deze waarden.

Maar nét op de momenten dat de waarde lager dan gebruikelijk was trok hij de accu leeg, met als gevolg alle storingen of zelfs uitval en het daarna niet zelfstandig kunnen starten. Ook kwam het wel eens voor dat net op het moment dat ik 'm peentjes begon te zweten omdat de boordspanning richting de 10V ging, hij vervolgens weer mooi opliep naar de 15V.

Het is even wat werk, maar probeer eens elke rit gelijk vanaf je start de boordspanning in je menu te zetten. Komen de storingen voor terwijl je boordspanning gewone waarden aangeeft, dan is er wellicht niks aan de hand met dynamo en regelaar.

Kingfisher,

Nee, inderdaad. Dus dan moet je je afvragen of het niet ergens anders in zit. Maar je kunt wel de boordspanning meten bij een niet draaiende motor. Dit doe je via het geheime OBD menu (zie elders op dit forum hoe). Voltage staat in menu 9. Bij een gezonde accu zou de waarde ergens tussen de 11,5 en 12,5V moeten liggen.

Kingfisher,

Nee dat kan via dit.

http://www.scoopz.com/m5board/E60_Hidde ... ctions.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb twee weken geleden de dynamo vervangen. Geen enkel probleem meer en de 5 rijdt super nu! Soepeler schakelen en sturen. Heb het idee dat er af en toe te weinig stroom voorhanden was.

Ok bedankt voor de link!

quote deleted