BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

sounds promising!

lekker geluidje man. heerlijk.

gr

kotje

Tunnelrijden gaat zo erg leuk worden

Lekkerrrrr geluid man .
Ben net terug uit italie en heb ongeveer 30 tunnels moeten rijden met een supersprint einddemper onder de M3. Erg vervelend was dat.... . Dus je gaat er veel plezier aan beleven.

Danishbmw schreef:

McShine schreef: Ik zag/hoorde het op het bimmerfest... Misschien gewoon eerder remmen... Maar nu serieus, aangezien je toch behoorlijk wat circuit rijdt denk ik dat een serieuze upgrade zeker het overwegen waard is...

Deels mijn fout en van de plaatsing van de pionnen, die later wel goed werd gezet.

vang schreef:het grote voordeel van de OEM remtang is de grote afstand (lees hittebrug) tussen remblok en remvloeistof: de enige remzuiger is erg diep en daarmee voorkom je oververhitting van de remvloeistof.

Ik rij zelf met 345x28mm CSL-schijven vóór (ipv 325x28mm standaard M3), icm met CSL remzadels en de standaard remtangen en ervaar géén remproblemen. (M3 cabrio)

Oververhitting had ik geen last van. CSL schijven i.c.m. de juiste brackets is zeker een optie, aangezien dat ook het goedkoopste is i.t.t. BBK e.d.

Performance Friction remblokken ism de CSL schijven, brackets en goodridge leidingen remt goed en hard. Rij ik mee, 0 problemen met remmen... of misschien gaat het toch nog niet hard genoeg

Marco M schreef:Lekkerrrrr geluid man .
Ben net terug uit italie en heb ongeveer 30 tunnels moeten rijden met een supersprint einddemper onder de M3. Erg vervelend was dat.... . Dus je gaat er veel plezier aan beleven.

hahah! Tunnels zijn erg leuk geworden!

@Maikel: de schijven zullen er binnenkort aankomen, zal dan even checken hoe en wat. Binnenkort is even meeten

Update: Porsche klauwen 4-pots per klauw (2kg) met pagid remblokken en csl schijven (die krijg ik nog binnen).
Alleen nog aangepaste brackets maken en ze kunnen er onder.

Tevens nog een 12 rondjes ring over.. Binnenkort een dagje ring rijden.



Komend periode gaat de M leeg.

Mooie wagen, complimenten! En ook nog eens een hele mooie kleur erop!

Heb je al een filmpje van je nieuwe uitlaat tijdens het rijden of met wat meer revs?

Ziet er vet uit, helemaal als het allemaal gemonteerd is.

Maar de m gaat de komende periode leeg? Wat bedoel je daarmee

Als je die brackets maakt, zouden die dan ook geschikt zijn voor een 330? dan heb ik wel interesse in een setje (tegen betaling uiteraard)...ik kan ook aan deze klauwen komen, maar brackets is lastig voor mij....zou dat kunnen (via PM is ook prima)

Brackets voor M3 zijn toch net weer iets anders. Je kunt even opzoeken op e46 fanatics heeft iemand M3 klauwen passend gemaakt op zijn 330. Maar daar moest een stuk van de brackets worden gefreesd.

mooie set remmen man. nu kun je veel beter remmen na paar rondjes ring.

gr

kotje

320ciE46 schreef:Mooie wagen, complimenten! En ook nog eens een hele mooie kleur erop!

Heb je al een filmpje van je nieuwe uitlaat tijdens het rijden of met wat meer revs?

Dankjewel .. Moet nog steeds wat betere filmpjes maken. Dat volgt nog.

BMWe46Mike schreef:Ziet er vet uit, helemaal als het allemaal gemonteerd is.

Maar de m gaat de komende periode leeg? Wat bedoel je daarmee

Dankjewel ! Het interieur gaat er uit. Komt een rolkooi in.

GreyCooperS schreef:Als je die brackets maakt, zouden die dan ook geschikt zijn voor een 330? dan heb ik wel interesse in een setje (tegen betaling uiteraard)...ik kan ook aan deze klauwen komen, maar brackets is lastig voor mij....zou dat kunnen (via PM is ook prima)

GreycooperS: Net wat Matheewissen zegt, de brackets van de 330 en M3 zijn iets anders. Voor de M3 klauwen op de 330 moeten de brackets ook veranderd worden.. Zal helaas niet gaan anders had ik het natuurlijk 2x laten maken.

@kotje: dankjewel kerel, daar doen we het voor.

Gaat dan ook je middenconsole eruit? Met het rolluikbakje

Dik man!