BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

het ziet er best uit goede remmij gekocht.lekker bezig man

Woow die schijven zijn p*rno Jordy!

hehe, thanks allemaal. Ben ook heel benieuwd hoe het gaat staan.

Eerst maar eens kijken hoe ik m'n wielen eraf krijg
Achter kwam er goed af maar voor is er tot nu toe geen beweging in te krijgen (met alle bouten eruit). Blijkbaar is de naaf nooit ingevet bij het monteren...

met een houten hamer aan de binnenkant van de velg slaan. (met beleid)

matheeuwissen schreef:met een houten hamer aan de binnenkant van de velg slaan. (met beleid)

wel rond he niet op een plek blijven slaan

Voor mij ook erg bekende schijven. Mocht ze bij René rondom monteren.

En die remblokken. Die heb ik ook gehad. Danwel rondom. Ankert goed moet ik zeggen. Wel goed inremmen. Als dat gebeurd is eens je rem geleidelijk maar hard naar de bodem trappen. Je hangt in je gordel.

matheeuwissen schreef:met een houten hamer aan de binnenkant van de velg slaan. (met beleid)

En oppassen dat ze niet om(eraf)vallen

NielZ schreef:

matheeuwissen schreef:met een houten hamer aan de binnenkant van de velg slaan. (met beleid)

En oppassen dat ze niet om(eraf)vallen

simpel op te vangen door er een bout of twee er los in te zetten niet vast draaien in eider geval

goeie tips allemaal, ga het vanavond proberen.

Het is gelukt Ik had geen houten hamer dus met het stuur op stuurslot net zo lang links, recht, bovn en onder getrokken tot hij eindelijk eraf wilde (en met 2 bouten losjes erin hoefde ik niet op te passen dat hij eraf zou vallen )

En nu wel de naven invetten he;)
Ik had hetzelfde probleem volgens mij kennen die Duitsers dat niet, naven invetten:)

Het heeft even geduurt, maar er begint schot in de zaak te komen. Logo is vervangen, spiegelglaasjes zijn eruit en nieuwe komen deze week en vanavond is de ccv met alle slangen vervangen

Meteen een aantal vaccuum slangetjes achterop het blok vervangen want die waren zo poreus als de pest. Toekomstige storing voorkomen

Winterbanden liggen ondertussen ook op de velgen.

Kan ik dit weekend een beurtje doen en dan moeten alleen de remmen nog.

Even wat fotootjes van de dingen die nu gebeurt zijn:

Oud logo:

Nieuw logo (ja de auto moet alweer gepoetst ):

Spiegelglaasjes oud vs nieuw:

De monteur :


CCV en slangen zat gelukkig zo goed als geen sludge in, heel erg minimaal
Wel goed dat alles vervangen is, want het kwam er in stukken uit: slangen keihard en uitgedroogd:


ongepland ook een aantal vacuumslangetjes vervangen die achterop de kop zaten. We zagen dat ze zo poreus als de pest waren:


Gelukkig had ik een stuk vaccumslang bij de bmw gehaald vooraf. Toekomstige motorstoring voorkomen
Slangetjes 4,7 en 9


Verder het hart van de nieuwe schijven antraciet gespoten, zodat ze niet meteen roestbruin worden als ze erop zitten:

Dat ziet er weer goed uit.

Erg leuk om te volgen hoe je de auto weer helemaal in TOP staat terug brengt,